今年初，台中第二選區立委補選一戰打得如火如荼之際，前立委顏寬恆遭爆料指出，與顏家有關的成豐倉儲裝卸股份有限公司，透過公開甄選取得台中港105號碼頭經營權，約期長達20年。
不過，此事卻意外引爆台中港碼頭經營權的利益糾葛，顏寬恆也因此遭到質疑，在立委任期內利用職權為其家族事業護航，雖然顏家當時對外強調一切合法，但不免成為顏寬恆在競選期間的一記重擊，最後也在選戰中敗下陣來，輸給林靜儀。
台中港105號碼頭經營權，近日再次成為關注焦點，起因是台灣港務公司在今年6月15日向成豐發出公文指出，因配合國家政策，終止與成豐公司間的租賃經營契約。
在台灣港務公司發出的公文中指出，為達成2050年淨零碳排之能源轉型願景，推動離岸風電國家政策，確有使用台中港105號碼頭之明確需求，依「台中港105號碼頭及後線土地投資興建暨租賃經營契約」第42條第1項第一款「政府實施國家政策，從事港口發展、港灣建設等情形必須收回者」規定終止契約。
台中港105號碼頭，在去年1月28日公開甄選完成，並在同年3月簽約，但卻僅取得經營權1年多，就被台灣港務公司終止契約。
而取得其碼頭經營權的成豐倉儲裝卸公司，由台中港、德隆、昆宏、海威等4家公司合資，原預計在105號碼頭投資9.48億元，興建12座桶倉作為煤炭及一般散雜貨之裝卸、暫存及發貨，預估年裝卸量約400萬噸，總營收更上看百億，不過截至台灣港務公司終止合約前，該處並未開始動工。
之所以在顏寬恆競選期間爆出爭議，主要是因為在成豐公司的組成中，顏清標家族以昆宏投資公司參與其中，而根據資料，該公司董事長為顏清標三子顏宏全、董事為四子顏嘉儀，二子顏仁賢則是裝卸公司監察人。
台中港務分公司業務處經理李佳穎對於與成豐公司終止契約一事表示，依照台灣港務公司與成豐公司間的契約，雖然簽約租期為20年，但在契約中也有載明，若有不可歸責於港務公司的事由，如配合政府政策收回碼頭，港務公司必須在6個月前通知業者，承租業者不得要求任何補償或賠償。
因此，若成豐對於契約內容有疑義，向港務公司要求任何補償或賠償時，港務公司也會以契約規定中，因國家政策而收回碼頭，將不會予承租業者任何補償，雖然成豐仍有權透過法律要求損害賠償，但依照契約而言，成豐無法求償。
105號碼頭在由港務公司收回後，李佳穎也提到，由於碼頭對面就是離岸風電國產化專區，因此為了提升風電相關零組件裝卸效率，因此未來將作為離岸風電零組件進出口的裝卸需求之用的碼頭。
而成豐公司在取得105號碼頭經營權之後，該處也尚未動工，因此也不會有設備移交、歸還恢復原狀等問題產生。
至於在與成豐公司解除契約後，是否會影響煤炭裝卸，李佳穎說，台中港除了中龍鋼鐵與台電各透過自行承租的碼頭做裝卸外，其他裝卸煤炭的作業都在104及105號兩座碼頭，不過，由於成豐公司在承租碼頭、點交後，仍在進行前置規劃設計作業，因此並未實際使用碼頭，而該碼頭目前還是做為公用碼頭，提供民間煤炭船裝卸，所以並無影響。
是否光憑一紙公文就強硬終止與成豐公司間的契約？李佳穎對此強調，將105號碼頭做為離岸風電之用，除了配合國家政策外，港務公司在事前已做詳盡評估後，最後才做出的決議，向成豐公司發出公文僅是向業主告知，但在事前一定是進行過一系列的溝通評估流程。
