新北、桃園及新竹9名員警涉嫌收賄，配合監理黃牛鑽「道路交通管理處罰條例」漏洞，3年內開立不實吊銷罰單超過上千張，週四（6/23）新北市警察局開鍘，將羈押的3名警員立即依法停職。
而交保3人依偵審結果從重懲處，也對相關人員做出處分，前任分局長陳永昌記過兩次，樹林分局三多派出所所長李健立調整非主管職務、板橋信義派出所所長鍾明豐調整職務。
根據聯合新聞網報導，據了解，有新北市員警接受偵訊時，指證是副所長要求他包庇代辦業者，事後再按件分回扣，並當庭出示LINE通訊紀錄佐證，專案小組掌握這名副所長身分，近日可能會有第2波偵查作為，案情持續延燒。
週二（6/21）新北地檢署依涉犯貪污治罪條例及刑法偽造文書罪嫌，約談涉案員警、證人等79人到案，新北地院法官陸續開庭，已有4警4業者1檢驗員共9人收押禁見。
據調查，監理黃牛透過白手套向員警行賄，大多因超速60公里而被吊扣牌照，其中不乏瑪莎拉蒂、法拉利、賓士等名車，租賃業者為了想減少租車損失或民眾早日能讓愛車上路，找上監理黃牛詢問，並聽從建議不將牌照繳回。
這個不實開單，到底是怎麼玩的？社會觀察家、北市交通警察大隊前警員石明謹在臉書上解釋，首先，租車公司把車子租出去，結果客人重大違規，如果罰錢就算了，依契約找客人賠就好，但萬一是「吊扣牌照」6個月，業者損失就大了，一天最低1000元來算，6個月就少賺18萬，所以才會想到「吊銷牌照」這步。
牌照從吊扣要變吊銷，看起來更嚴重？其實這樣反而就解套了，石明謹說，因為牌照被吊銷只要罰3600元，去重領號牌就好，但前提是，要有警察攔才行。
所以他們就找了認識的警察，約個時間地點、把違規車子開到他面前「讓他開單」，每開一張單，就給個幾千、1萬，反正跟車子租出去能賺的相比，很划算。
那為什麼不乾脆把車子開到警察局或監理站門口直接被開單呢？石明謹解釋，因為這樣就會被發現，原來在立法上有這麼一個漏洞，那就是「吊銷原來是比吊扣」罰責輕，萬一立法者修法，就沒這種好康了…。
雙方合作模式如下：
第一種：
1.雙方約在固定地點，由警員開立舉發單，讓牌照被吊銷。
2.為避免汽車被移置保管，警員開立的是「已領有號牌而未懸掛或不依指定位置懸掛」，而非「牌照吊扣期間行駛」。
第二種：
1.沒有碰面，員警直接開舉發單。
2.車主僅須繳交通違規罰鍰，即可領取新牌照上路。
