今(21)日立法院交通委員會原訂排審逐條審查「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案」（公司設置條例），多數立委認為，交通部尚未與台鐵工會溝通、有共識之前，不應該先審草案。加上台鐵工會也預告，將在5月1日勞動節連假期間，發起「合法休假、不加班」活動抗議，約有1.2萬員工參與，恐癱瘓全台九成交通。立委憂心影響民眾權益，呼籲交通部先與台鐵工會溝通後再審法案。
進入草案審查前，立委聚焦於5月1日連假期間，台鐵工會發起抗議活動，恐癱瘓台鐵運輸，交通部長王國材說明因應疏運計畫，除了高鐵及國道客運加班增加運量之外，規劃加派遊覽車當火車走，讓民眾一定有車可返鄉或出遊，詳細規劃明天公布。
至於公司設置條例行政院版本與台鐵工會版本差異，王國材也表示「只有20％差異，大部分都有共識了！」王國材進一步說明，之所以急著要通過公司化，是因為台鐵長期以來，因為組織僵化而無法落實安全，台鐵已經陸續在執行相關安全作為，包含設置營運安全科、設置SMS系統、運工機電各層級監督以及鐵道監理等，最終解決方案，仍是讓台鐵公司化。
關於最核心的安全意識，杜絕太魯閣悲劇再發生，各朝野立委支持將台鐵工會提出安全意識納入公司設置條例，例如民進黨立委劉世芳、國民黨立委洪孟楷及時代力量立委陳椒華提出相關修正動議，也獲交通部支持，將安全規範納入第二條，「台鐵公司應本企業化經營，促進鐵路營運安全事業健全發展，提供安全、舒適及便利之優質大眾鐵路運輸服務。」
另外，關於第五條「台鐵設董事會，置董事11至15人….前項董事至少應有5分之1，由工會推派之代表擔任。」國民黨立委洪孟楷建議，提升董事會對於交通運輸事業的把關，應有3分之1比例席次，擁有交通運輸等專家背景擔任董事，也獲得交通部支持修正。
第10條關於台鐵資產議題，王國材指出交通部設置償債基金，處理台鐵資產的3塊土地來清償債務，基金財務由交通部自籌，政府循預算之程序撥款。王國材指出，與主計處討論、計算後，依上述方式協助還債，台鐵公司在2024掛牌上市，1400多億的負債將歸零。洪孟楷建議，台鐵歷史債務歸零應該明確寫入法案，該條文無共識暫時保留。
公司設置條例仍在立法院如火如荼審查中，社會各界對於台鐵公司化寄予厚望，期待朝野各黨團加速審查，讓台鐵公司趕在2024年掛牌上市。
