高鐵左營站周五(4/1)下午3點40分左右發生列車電力異常，導致車廂停在軌道上，高鐵人員要用手動方式開門，才能讓乘客下車。
經查是鄰近東南水泥廠區施工，導致台電69KV輸電線路斷線墜落在高鐵主線正上方，影響高鐵主線供電中斷，目前台南到左營站電力系列尚未恢復，共計影響79班次、11.4萬人。
週六（4/2)高雄市政府檢視東南水泥廠拆除工程拆除計畫時發現，廠商在計劃書中，提出要從高塔上端一層層往下拆，但實際卻是用「砍樹法」，以鐵球從高塔中間破壞，希望高塔往前倒，卻不如設想往後倒，才造成壓倒電塔意外。
昨天除了勒令停工，今天處分營造廠停業，高雄市府將相關人員依公共危險罪送辦，並重罰607萬元，警方已將東南水泥、炯德營造、吊車司機共四人送橋檢偵辦，
東南水泥二度發重訊道歉：賠償責任絕不逃避
東南水泥（東泥）在昨天晚間發出道歉聲明後，今天下午再度發布重訊表示，昨天下午3點39分公司承包商拆除閒置不用生料儲庫時，未按預定方向倒塌，壓垮台電電塔，壓到高鐵高壓電線，致高鐵高壓電線短路，造成搭乘高鐵及台鐵返鄉旅客的不便及高雄市政府的困擾，公司深感十二萬分的歉意，並感謝台電公司投入龐大的人力物力，全力搶修，恢復正常供電通車，在此向台電工程人員深表感謝之意。
東泥表示，將來若依法應負擔的賠償責任絕不逃避，負責到底，不過，目前因尚未收到具體求償金額通知及請求，具體財務損失尚待細部評估。
東南水泥舊廠下午進行拆除工程時，疑因操作不慎發生工安意外，高塔倒塌方向錯誤，砸毀廠區圍牆以及跟高壓電塔，所幸現場無人傷亡。
吊車司機：看到塔倒方向不對，就想起上次意外
根據記者新聞網的影片，包商用怪手拆除高塔過程中，本來有用鋼索牽引，但高塔崩塌時一度放鬆，讓塔身朝怪手方向傾斜，只見司機跳出駕駛座，死命奔跑才撿回一命。
高塔隨後壓到怪手及高壓電塔，大量粉塵瞬間揚起，而被壓垮的電塔發出爆炸聲，冒出火光後消失在煙塵中。
當時在作業的45歲吊車曾姓司機死裡逃生，他說自己在意外當下想起去年同地點發生活埋司機的意外，因此在發現料槽倒塌方向不同於預期時，才會機警跳車逃跑。
他口中說的意外，就是去年11月30日炯德營造翁姓怪手司機，在拆除噴霧塔時突然倒塌，他遭活埋超過1小時才被救出，送醫仍回天乏術。
根據蘋果新聞網報導，曾姓司機等人初步表示，拆除工程是依照現場負責人林姓男子(27歲)指示，才會用吊車拆除高塔，林男則表示，他是依照計畫施工。曾男等四人今天下午2時已被警方帶往橋頭地檢署訊問。
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第三段影片曝光 東南水泥高塔坍塌前， 怪手司機死命奔跑逃生畫面。 line群友提供/歡迎投稿 Line轉傳如有聲明影片著作，或要標注誰請來信告知。 line社群 https://linktr.ee/reporter.taiwan2021 #記者新聞網 #記者爆料網
由記者新聞網發佈於 2022年4月1日 星期五
東南水泥廠倒塌第二段影片另一角度 高雄東南水泥廠 施工倒塌瞬間曝光 line群友提供/歡迎投稿 Line轉傳如有聲明影片著作，或要標注誰請來信告知。 line社群 https://linktr.ee/reporter.taiwan2021 #記者新聞網 #記者爆料網
由記者新聞網發佈於 2022年4月1日 星期五
(台鐵提供)
連假前夕耽誤逾11萬人高鐵行程
高雄市副市長林欽榮痛批，東南水泥包商已經是第二次因拆除廠房引發意外，要勒令停工、罰款9萬元再移送法辦！高雄市政府將對東南水泥求償到底，而環保局則將依違反空污法32條規定處以重罰500萬元罰鍰。
昨天這起意外，造成高鐵左營站月台擠滿人潮，不少民眾在高鐵左營站因為班次延誤，轉往台南站搭車。而台南站內也是外人山人海、四周道路變成停車場，台南站調度50輛接駁遊覽車、每輛次搭乘40個人，從下午4點半開始將台南的旅客接駁到高雄、高雄的旅客接駁到台南搭車，依然無法紓解人潮。
高雄市政府表示，除了50輛遊覽車接駁旅客外，同時協調台鐵加開嘉義至高雄間班次，各級列車也增停中洲站，交通局持續調度車輛，以備輸運需求，而台鐵配合搶修，新左營到楠梓間停駛2小時，晚間8時40分台鐵恢復通車。交通部長王國材表示，東南水泥施工疏失，造成高鐵電力中斷，晚間11時才能搶通，影響79班次、11.4萬人。
總統蔡英文昨天晚間則是指示行政院及相關部會，必須妥適安排接駁規劃、儘速完成搶修作業、即時發布搶修進度，讓國人能夠掌握資訊，進行其他安排，盡可能降低對於返鄉人潮及旅客的影響。
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