國安私菸案中，六名輪班出勤駕駛皆因「以公用運輸工具裝運漏稅物品」之行為，遭一審法院重判，其餘訂購私菸軍官卻無罪。這項判決遭法界人士認定不符比例原則，並質疑《貪污治罪條例》刑度已不合時宜。
二○一九年七月，總統蔡英文出訪加勒比海友邦國家，期間爆發國安特勤利用專機返台，向華航購買大量未稅菸品的「國安私菸案」。台北地方法院去年六月宣判，認定涉案軍士官漠視法令規定、公器私用，依《貪污治罪條例》第四條「以公用運輸工具裝運違禁物品或漏稅物品」罪名判刑，其中，負責開車的六名永和警衛室駕駛班上士，分別被判刑六年二個月至七年不等。
事實上，公務員若觸犯《貪污治罪條例》第四條，最輕可判十年有期徒刑，最重可判無期徒刑，得併科新台幣一億元以下罰金。但是，台北地院判決書指出，六名駕駛士官是因維安任務或排班輪值，才在載運菸品當天到場，即使科以最低法定刑度（十年以上）仍嫌太重，「客觀上足以引起一般之同情」，因此酌予減刑。
即使台北地院法官已自認「輕判」，仍有不少法界人士認為量刑過重，一位不具名的地院法官坦言，《貪污治罪條例》是在一九六三年、基於「治亂世用重典」的思惟而制定，部分罪名刑度已不符合時宜。
參與「團購」名單很多
卻僅有少校、駕駛遭重判
司法院長許宗力擔任大法官時，也曾於釋字第六六九號協同意見書中闡述：「我國因歷經長達半世紀的非常法制，以及對亂世重典的普遍迷信，而有為數眾多的特別刑法，嚴重破壞《刑法》體系，敦促立法者檢討特別刑法重刑林立的現象。」
私菸案仍有可議空間，最明顯的是參與「團購」的軍士官還很多，但只有「實際從事下單運送」的八人遭判刑，國安局特勤中心警安組上校副組長林志建訂購五六五條私菸，但僅因觸犯《稅捐稽徵法》的「逃漏稅捐罪」遭判刑六月，得易科罰金，並緩刑二年。
律師王惠光認為，同樣購買私菸的特勤人員當中，六名駕駛當天只是依長官指示出勤務，結果就構成「裝載漏稅物品」罪行。其中，被告張家維當天原本排定休假，是臨時被召回執行團裝任務；那些沒有輪到任務的同僚卻能獲判無罪，奉命行事的駕駛，「惡行」不比後者嚴重，刑期卻天差地遠，不符合比例原則。
