波音737-800機型「16年來16起意外」、682條生命驟逝…華航遇2次險境，東航驚悚直線墜毀…

東航班機高度與速度突然驟降。翻攝牛視頻

班機垂直墜落畫面曝光。翻攝自推特

該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。

飛行資料顯示，MU5735航班從昆明機場起飛後，維持在約8869米高度，下午2點19分飛機突然從巡航高度下降，飛行速度從約每小時845公里開始向下，2點21分失去ADS-B雷達信號，地面失聯。

此次事故是2010年河南航空「伊春空難」後的中國境內民航機空難，被稱為是「21世紀中國境內最大空難」，細數波音737-800客機在2006年至2022年期間，這16年內至少發生16起意外，共造成682位乘客機組員罹難，這次東方航空機上132位乘客目前仍下落不明、生死未卜。

2007年8月20日，華航從桃園飛往日本沖繩的班機，降落後引擎突然起火後爆炸，造成4人受傷；2018年10月16日，華航自菲律賓馬尼拉飛往高雄班機，在降落時爆胎，所幸無人傷亡。

波音737-800是屬於第三代737（737新世代）系列中的其中一個機種，於1997年7月31日首飛，1998年投入民航服務，2019年波音交付日本天馬航空最後一架737-800後，波音737新世代宣布停產。

波音737-800自2006年以來，共16次事故：

2006年9月29日，巴西高爾航空在飛行途中，與巴航工業Legacy 600型飛機相撞墜毀，154人遇難。

2007年5月5日，肯亞航空自喀麥隆杜阿拉機場飛往肯亞，起飛後不久就墜毀，114名乘客及組員全數罹難。

2007年8月20日，中華航空自桃園機場起飛，飛往日本沖繩那霸機場，停泊於停機坪等待接駁車時，飛機右翼二號引擎突起火，機上157名乘客與8名機組員緊急疏散，幾秒後發生爆炸，4人受傷。

2009年2月25日，土耳其航空自土耳其伊斯坦堡，飛往荷蘭阿姆斯特丹，降落時墜毀阿姆斯特丹郊區，9人罹難、55人受傷。

2010年5月22日，印度快運航空自阿聯杜拜機場，飛往印度門格洛爾機場，降落失敗衝出跑道起火燃燒，159人罹難，僅7人生還。

2011年7月30日，千里達及托巴哥的加勒比航空，自美國紐約甘迺迪機場飛往蓋亞那喬治敦機場，降落時衝出跑道撞上圍欄，1人重傷、多人輕傷。

2013年4月13日，印尼獅子航空於印尼峇里島降落時不慎墮海，機身斷開成兩截，無人傷亡。

2016年3月19日，杜拜航空飛往俄羅斯頓河畔羅斯托夫州機場，首次降落失敗、複飛再降時墜毀，62人全數遇難。

2018年1月13日，土耳其飛馬航空自土耳其首都安卡拉森博阿機場起飛，降落特拉布宗機場時衝出跑道，3人受輕傷。

2018年8月17日，廈門航空自廈門飛往菲律賓馬尼拉，降落時衝出跑道，全機165人無人傷亡。

2018年9月27日，紐幾內亞航空自日本東京，飛往巴布亞紐幾內亞莫爾茲比港，降落時墜入海中，1人罹難。

2018年10月16日，中華航空自菲律賓馬尼拉飛往高雄，降落高雄機場後爆胎，無人傷亡。

2019年3月15日，俄羅斯一架波音737-800飛機，從米爾內區要飛往莫斯科，疑引擎發生故障，突然緊急降落在北部城市瑟克特夫卡爾，無人傷亡。

2020年1月8日，烏克蘭國際航空自伊朗德黑蘭飛往基輔，起飛2分鐘後墜毀，機上180人全部遇難。伊朗革命衛隊承認，客機是被伊朗「無意中」擊落。

2020年2月5日，土耳其飛馬航空自土耳其伊茲密爾飛往伊斯坦堡，降落時衝出跑道，3人罹難、179人受傷。

2022年3月21日，東方航空自昆明飛往廣州，在梧州上空失聯並墜毀，機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人，目前生死未明。