去年12月12日無預警停航的遠東航空，因未依民航法規定申請停止營運，且遠航董事長張綱維表示資金將到位的承諾一再跳票，交通部今（31）日同意民航局報請廢止民用航空運輸業許可，成立逾一甲子的遠航，將確定停航。
交通部表示，遠航未依《民用航空法》第48條第3項規定，於主管機關核准後60天始得停業，民航局認定違規事實明確，依《民航法》第112條第4項規定，報請交通部廢止其民用航空運輸業許可，交通部今天函覆同意，也將裁處遠航300萬元罰鍰。
交通部表示，原屬遠航的國際與兩岸航線航權也一併廢止，未來將另行分配。遠航原本飛航6條國內航線，包括松山、台中及高雄到澎湖、金門等離島地區，運能占比約30%，但去年無預警停航後，民航局積極協調其他航空公司調度運能因應，疏運狀況順暢，不影響旅客權益。
交通部還強調，遠航停航一個多月以來，負責人的相關承諾一再跳票，始終未能兌現，除資金未如期到位，今年1月6日也發不出員工薪資。
對於1月22日，張綱維表示已有投資人想接手遠航，卻要求交通部先同意復飛，然而交通部當時就強調，無論有無新投資人挹注資金，遠航復飛都得依五階段審查；因此，交通部表示，若有投資人願意投資遠航，重新經營民用航空運輸業，可依《民航法》相關規定提出籌設申請，民航局會依法進行五階段審查。
關於消費者權益，交通部指出，遠航停航前，民航局已要求遠航建立旅客預付票款保障機制，設立信託專戶，並已與律師簽訂金錢信託契約。遠航停航後，民航局就要求委託律師，依信託契約處理信託財產相關事宜；遠航則自停航當日起，透過官網、客服中心、場站櫃台等管道受理旅客退票登記，並同步審核退票資料，後續將委託律師將公布退票相關作業程序，預計於2月初公告。
至於遠航一千多名員工的權益，行政院已責成勞動部就員工權益保障相關事宜妥適處理，後續若有員工需民航局協助轉介至其他航空業，民航局也會全力配合。
1957年成立的遠東航空，歷經2008年因財務危機暫停營業、重整，張綱維投資挹注，又使遠航於2011年復飛、2015年完成重整，仍舊在去年的無預警停航下遭廢證。究竟遠航未來將從台灣航空業消失，或能重新獲得資金挹注、重返天際，仍待觀察。
