打造友善的搭車環境，是全台各縣市共同努力的目標，其中最為重要的環節，即是視障者的搭車權益。事實上科技部注意到了！推動「輔助視障者公⾞搭乘計畫」，期望由視障者為出發點，重新盤點現有的資源，協助視障者更能「交通無礙」，而執行團隊也明確地指出，這項專案其實得仰賴多個單位協力合作，才可將計畫化為可能！
輔助視障者公⾞搭乘計畫主持人唐⽞輝教授指出，實際調研視障者的搭車需求，沙盤推演過後發現，可行的方案流程，是視障者透過APP預約公車，公車司機與行控中心可以進行調度，同時公車可以透過APP的定位，協助視障者順利上、下車。
▲圖為執行團隊設定未來期望實現的流程目標。（圖片來源／輔助視障者公⾞搭乘計畫執行團隊提供）
但關鍵在於，首先APP的研發單位得協助串接，同時，客運業者的「調度中心」要與台北市公運處的「行控中心」進行配合，否則上述的流程難以成真。
擁有豐富人機經驗的國⽴交通⼤學資訊⼯程學系張永儒助理教授指出，執行團隊率先與目前全台北市占率最高的客運業者—— 首都客運進行協調，想不到客運業者一口就爽快答應配合，讓這項計畫推進的可能性又再往前了一步。
▲執行團隊來到大台北地區占比最高的「首都客運」進行訪查了解，客運業者也相當支持這項計畫。（圖片來源／輔助視障者公⾞搭乘計畫執行團隊提供）
張永儒提到，目前公車上的車機還有分成不同版本，他們期望未來所研發出來的輔助視障者公⾞搭乘計畫的APP，可以直接應用在每台出廠的公車上，讓視障朋友能搭車順利，同時希望有機會從雙北的範圍，擴大到全台的六都應用，造福更多的身障同胞。
唐⽞輝認為，現階段已有完成最基本的調研工作，了解視障朋友們的需求，而接下來最大的目標，則是與車機軟硬體開發廠商、台北市公運處、與客運業者進行合作，唯有各單位的協力合作，視障者搭公車順暢之路不再是困難。
