北市今年1至8月交通事故死亡案件，其中以騎機車為最大宗。台北市議會昨進行交通部門質詢，議員王欣儀、汪志冰指出，北市近年18至25歲年輕人是傷亡事故與交通違規主要族群。
未成年無照年增 取締平均每5人就1人
北市近年18至25歲年輕人是傷亡事故與交通違規主要族群，又以機車族為主，傷亡人數、占比、交通違規不是名列前茅就是屢創新高。另據統計，未成年無照騎車年年增加，105年4524件，去年增加至7855件，而全年無照騎車取締件數為4萬3千多件，平均每5人就有1人是未成年。
交通局：強制高三畢業生要駕訓
交通局長陳學台表示，市府針對高三生，因已經滿18歲，強制每一高三畢業生要受機車安全駕駛訓練，大學部分，會主動和大學聯繫，開學前對34所大學做機車安全宣導。
另外，也鼓勵要考機車駕照去駕訓班做安駕訓練，可補助1000元。
汪志冰指出，據北市交大統計，104年至107年，交通事故平均每年2萬2000件，其中九成都是機車事故，平均每年造成50人死亡，18至25歲年輕族群的機車事故，更占交通事故三成。
此外，年輕機車族肇事率，每年10月至12月為高峰期，汪志冰認為應該是與大學開學有關。另外據交大統計，106年起，台灣大學附近的的基隆路與羅斯福路口，平均每年發生33件，此路段是大學周邊交通事故的重災區。
未成年無照者與監護人 都要道安講習
交通大隊分析，年輕機車族群車禍主因前5名，依序為未注意車前狀況、超速失控、未依規定讓車、駕駛失控及未依規定減速，肇事原因多與超速有關。除了加強測速、闖紅燈執法，9月大學開學時都會發送3萬通簡訊給學生，提醒不要超速，希望降低肇事率。
至於未成年無照騎車，交大執法組長王均表示，攔查發現除了禁止駕駛，未成年無照者與法定代理人或監護人，依法應接受3小時道安講習課程。
※本文授權自聯合新聞網，原文見此。
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