長榮罷工到今天已進入第17天，今（6）日下午2時勞資雙方在桃園市政府召開第三次勞資協商後，終於達成協議，雙方簽下團體協約，等同宣告這長達17天的罷工行動正式畫下句點。
這場勞資協商從今天下午2時開始，歷經4小時，出席人有勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦、長榮航空董事長林寶水、總經理孫嘉明與副總蕭錦龍，桃園市空服員職業工會常務理事李瀅與副祕書長周聖凱7人一起同開會協商。
據了解，在這次協商之前，勞資雙方律師就已經先在私下達成某些默契，因此才會促成這次協商成功，再加上昨日交通部長林佳龍說下重話「不排除會重新檢討長榮航線與航權」，以及勞動部居中協調，還有總統蔡英文的喊話，才讓這場勞資協商可以更快達成協議。
長榮勞資雙方針對6項內容做討論分別是：
1、不秋後算帳、簽訂和平協議
2、飛安服勤獎金從300元到500元不等
3、BR198、BR108東京航線10月到隔年3月開放過夜，BR716北京航線4、6、7、8等4個月開放過夜
4、人評會開放民選教官5名輪值參與人評會議佔1席陪審委員，具發言表決權，以及1名現役空服員陪同當事人
5、每月固定舉行勞資協商會議，每季固定舉行董事長或總經理會議，每半年檢討服務流程及班表規畫
6、工會理監事共13名（依實際人數為主），每年25天會務假
雙方對於不秋後算帳、簽訂和平協議部分歧見較大，經勞動部居中協調後，雙方各有退讓，也達成共識，至於團體協約第2至5條部份，這是經過會員投票同意，雙方差異不大。
林寶水在協商時也說，這次長榮航空發生罷工事件，大家都很辛苦，現在簽了團體協約，在這過程中，公司聽到員工聲音了，未來會努力來改善，增加跟同仁的協商，現在已經簽了團體協約，那就趕快回來吧，同時他也喊話要大家一起「重新為公司來打拚，這是我們的一點希望，希望過了這段時間，大家的辛苦，讓公司有更團結。」
雖然罷工落幕了，但長榮航空也對政府提出兩點呼籲，第一、長榮航空認同交通部近期提出關於航空業設立罷工預告期的構想，希望政府相關單位與立法院能儘快將航空業罷工預告期法制化，如此才能有效降低罷工事件對無辜旅客所造成的衝擊，保障其權益。
第二、回顧過去3年間，由外部之職業工會所發動的航空業罷工已高達3次，每次都造成無數旅客權益受損和社會的紛亂，我們希望政府應正視此一現象，拿出魄力，積極地在法令上尋求補救之道，以免此類事件持續發生，惡化投資環境。
此外，長榮航空也感謝本次罷工事件中始終堅守崗位，以行動默默支持公司的所有空、地勤及內勤員工。在這段期間，雖然工作負擔無比沈重，但大家仍咬牙緊撐，甚至有數位員工眷屬及已退休和離職的員工主動回來支援公司，有了這些員工，公司才能撐過這場風暴。
長榮航空指出，預估航班將在7月底會陸續恢復，但是要完全恢復也要等到8月初，因為要考量到空服員取回證件的情況，以及人力、機隊需重新調整，但會盡快恢復到罷工前的航班。
工會隨後也宣布，今天晚上12點確定結束罷工，由於2300名罷工空服員非常疲倦，目標是在3天內會以最快時間發還三寶（護照、台胞證與員工證）。
這次的罷工也了破台灣航空史上罷工天數最久紀錄，罷工時間長達17天，且這次共有2300名空服員繳交「三寶」證件參加罷工，是史上人數最多的一次，截至目前更癱瘓長榮1440班次、影響破27萬旅客，長榮航空損失增加至27.8億元，創下航空史上五項新紀錄。
