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國道走山答案淹沒在交通部文字遊戲裡

國道走山答案淹沒在交通部文字遊戲裡

羅弘旭

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748期

2011-04-21 15:52

北二高去年四月發生嚴重的邊坡崩塌,導致四人罹難;事隔一年,交通部發表調查報告,次長郭蔡文表示:「調查報告中沒有指出有明顯人員疏失」,但受委託調查的中華民國大地工程學會理事長廖洪鈞教授反駁:「這根本就不是調查報告的原意。」

北二高去年四月發生嚴重的邊坡崩塌,導致四人罹難;事隔一年,交通部發表調查報告,次長郭蔡文表示:「調查報告中沒有指出有明顯人員疏失」,但受委託調查的中華民國大地工程學會理事長廖洪鈞教授反駁:「這根本就不是調查報告的原意。」

 

廖洪鈞在二○○八年時,曾對台灣的國道邊坡維護管理機制提出警訊。這次針對國道三號的調查報告當中,他更直指問題在於「長期地下水入滲造成順向坡內砂頁岩薄紋層強度軟化,及部分地錨預力鋼絞線鏽蝕」。

 

但對於交通部解釋為「沒有人員疏失」,他表示「我們只負責探究造成災害的地質成因,交通部內部訊息溝通和公文流向不清,這種行政疏失,交通部應該要自己檢討,不應該推給大地工程學會背書負責。」

 

而且交通部發表「國道三號三.一公里崩塌事件調查及補充說明」當天,並沒有知會負責調查的大地工程學會,就逕行發布新聞,與過去澄清重大災害的作法明顯有異,根本就是吃學會的豆腐。

 

雖然交通部承認會虛心檢討,也迅速承諾對罹難四人做出國賠補償。但廖洪鈞透露,調查結果發現,現有的地錨幾乎有鏽蝕和空洞的問題,在交通部還沒全面補強之前,用路人只能自求多福了。

 

(羅弘旭)

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