美國總統川普祭出對等關稅，世界各國急著赴美談判，遭加徵32%高額關稅的台灣當然也不例外，由行政院副院長鄭麗君領軍談判小組。
只是，總統賴清德拋出，希望能比照美加墨自貿協定，「台美零關稅」作為談判籌碼，令不少汽車、農業、保健藥品等產業心慌。
車輛公會緊急發出聲明喊話，別讓汽車產業淪為關稅戰的犧牲品。車輛公會警告，倘若貿然調降關稅，「恐怕會立刻面臨2,500家工廠關廠、30萬人口失業的嚴重威脅。」
美國祭出高額對等關稅，令全球各國焦頭爛額，急著派出談判小組與美國交涉。
總統賴清德也指示行政院副院長鄭麗君領軍談判小組，並透過影片強調，台灣並沒有打算採取關稅報復，並希望比照美加墨自貿協定，從台美零關稅開始談起，擴大對美採購與投資，加強台美合作。
只是，這項「零關稅」談判宣言，卻引起國內部分產業恐慌，其中，又以農產品、汽車、保健藥品等幾項產業首當其衝。
美方控台灣「技術性限制」美國產品
根據美國貿易代表署(USTR)公布之「2025年對外貿易障礙評估報告」，直接點名台灣對美規車設有數量限制標準，此外，也對豬肉產品原產地標示、美牛產品檢驗措施。
美方認為，上述做法構成「技術性與檢疫性貿易障礙」，可能影響美國農業與汽車產業對台出口。
車輛公會提4點 警告政府勿自毀長城
車輛公會緊急召開會議，邀集國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、台灣本田、 福特六和、三陽工業等車廠，共商未來對策。車輛公會說明，各大車廠均憂心「台灣汽車淪為關稅戰的犧牲品」，呼籲政府審視汽車產業的貢獻。
車輛公會點出，倘若貿然調降關稅，恐怕導致產業鏈瓦解，並立刻面臨2,500家工廠關廠、30萬人失業的慘況。
1、貿易逆差才是焦點 汽車僅占出口不到2%
車輛公會指出，美國對等關稅以貿易逆差為衡量點，台灣對美國出口產品中，汽車及零組件佔比不到2%。
相較之下，汽車產業背後代表2500家工廠、30萬勞工就業，若無相關配套，斷然以汽車業為犠牲品，得失不成比例。
2、供應鏈恐瓦解
車輛公會點出，每輛汽車由數千上萬個精密零件構成，整車與零件廠是相依相存的命運共同體。整車廠無法營運，勢必會引爆供應鏈全面瓦解，導致30萬名勞工的生計受威脅。
3、電動車、智慧移動起飛中 別自毀長城
車輛公會點出，台灣近年在電動車、AI、半導體整合，有實力參與全球電動車與智慧移動的賽局，譬如電動車三電及智慧座艙系統，都仰賴國產車平台作為開發場域。
車輛公會呼籲，整車產業鏈與生態系養成不易，千萬別自毀長城。
4、汽車是工業之母 軍工後盾
汽車整車領域橫跨鋼鐵、橡膠、塑膠、機械、電子等，更是安定國家軍工裝備體系的幕後力量，不能被放棄。
車輛公會說明，目前汽車產業相關股價已連3日慘綠，足見投資人與產業界的恐慌。因此，車輛公會強調，調降整車進口關稅，恐拖垮供應鏈、摧毀產業信心、迫使投資撤離，最終削弱台灣在全球汽車產業鏈中的話 語權與競爭力。
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