日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。
然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？
根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。
若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
雙方終止事業整合洽談，但將在策略聯盟架構下持續合作
日產汽車與本田汽車周四分別舉行董事會後，於日股收盤後發表共同聲明表示，終止討論雙方事業整合的可能性，是為了「在走向電動化而日趨波動的市場環境下，要加快決策速度，以及管理措施的執行」。
「兩家公司在討論中考量了事業整合的多種方案，本田提出從共同控股公司，變成透過換股的方式，本田成為母公司、日產成為子公司。」
儘管雙方決定終止洽談事業整合，但仍將在去年締結的策略聯盟架構下持續合作，以因應「智慧車與電動車的時代到來」。
▲日產與本田今天發布共同聲明，宣布終止洽談雙方事業整合。（圖片來源：日產汽車官網）
日經：對鴻海可能併購日產 經產省內部「強烈關切」
日本經濟新聞報導，日產汽車決定終止與本田汽車的事業整合談判後，就意味本田對日產的獨家談判關係也終止，今後日產要跟誰談合作都可以。
但這不表示，有意追求日產汽車的鴻海，未來必然可以稱心如意，因為就跟2016年的夏普併購案一樣，日本政府的態度同樣不可忽視，特別是汽車產業的主管機關經濟產業省（相當於我國的經濟部）。
日經報導指出，經產省是樂見日產與本田洽談整合的可能性，連經濟產業大臣（相當於我國的經濟部長）武藤容治，去年12月都公開表示歡迎兩家公司彼此談判，認為「這是很前瞻的做法」。
在本月傳出日產與本田談判破局的消息後，一位經產省官員說，「這下日產只能迎接最糟糕的狀況到來了」，並認為如果鴻海想投資日產，一定會要求日產先好好整頓自家事業。
問題是，經產省內部對於鴻海集團可能併購日產汽車的態度，普遍來說是「強烈關切」。
▲日本經濟產業省對於重大外資投資案或併購案，有法定審核權力。（圖片來源：日本Solar Journal）
產業政策、中國風險至防止技術外流，都是日本官方考量
聚焦運輸、汽車及航空產業的日本新聞媒體Merkmal從幾個角度分析，為何日本政府極可能擋下鴻海併購日產汽車的提案。
第一，可能有違產業政策
汽車產業對於日本製造業或日本經濟都是重中之重，汽車產業就攸關了550多萬人的生計，而日產身為百年企業，配合的上下游供應鏈更是族繁不及備載。
若鴻海成為日產大股東，不僅將大大影響日產的管理決策，鴻海供應鏈也勢必會融入日產，這違背了日本政府「維持國內產業競爭力」的長期政策，因為東京不能讓日產變成得依賴台灣供應鏈，而非日本本土的供應鏈。
第二，限制外資投資
傳統汽車業的供應鏈是垂直分工，而鴻海希望進入的電動車供應鏈是水平分工。若鴻海入主日產，將迫使日產大大改變企業文化及經營策略，這點日本政府不可能接受。
日本政府根據《外匯及外國貿易法》（簡稱「外為法」），近幾年已加強審查及限制外資對日本企業的投資。只要外資打算買下日本本土企業股份超過1%，就必須事先送審。
如果日本經濟產業省與財務省（相當於我國的財政部）認定，這類外商投資案不利國家安全，是有權力否決的。
▲日本經濟產業大臣（相當於經濟部長）武藤容治。（圖片來源：日本經濟產業省官網）
第三，防止重要技術外流
考量到國家安全，日本政府近年來限制外來投資愈來愈嚴格，而且對汽車業來說，智慧財產與數據的管理特別重要。
以電動車及自駕技術來說，這些科技與AI、通信及半導體都密切相關，而日本政府當然要防止這些技術外流。如果鴻海深入參與日產的管理決策，提高了東京對於上述狀況的擔憂，日本政府自然會出手介入。
第四，鴻海集團與中國供應鏈有密切關係，出於對中國風險的憂慮，日本政府自然會嚴格檢視鴻海對於日產的任何投資方案。
美方意向可能影響日本政府態度
還有一點恐怕是大家意想不到，也就是美國因素。
Merkmal分析指出，美國的意向也可能左右日本政府態度，因為在美日聯盟關係下，日本汽車產業不只有經濟上的角色，也有安全上的角色。
日產汽車在美國汽車市場的市佔率不小，如果鴻海可以影響日產的管理決策，不排除美國政府可能對此另眼相待。
▲日本首相石破茂（左二）上週訪美，拜會美國總統川普，左一為日本外相岩屋毅，右一為美國副總統范斯。（圖片來源：日本自民黨官網）
其次，美中科技角力正在升級，如果鴻海入主日產汽車，難保不會引起美方擔憂，特別是可能影響美日兩國在電動車電池供應鏈及半導體採購領領域的政策協調，而日本政府不可能對此視而不見。
鴻海預定3月14日舉行線上法說會，董事長劉揚偉也將率隊參加3月17日揭幕、在美國加州矽谷舉行的輝達GTC大會。
法人圈及市場都將觀察，鴻海在這兩個時點對於日產汽車後續策略的任何說法。
本文暫不授權媒體夥伴
延伸閱讀：
鴻海劉揚偉預告日本好消息？「在這一兩個月就會宣布」 他證實有接觸日產、本田及雷諾 惟強調「買股權不是目的」
