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捷克,我們來了》86年前這裡是全歐熱點,如今台灣半導體產業鏈將從這進軍歐陸!從亞利桑那、熊本到捷克,地緣政治為台灣打開什麼大門?

捷克,我們來了》86年前這裡是全歐熱點,如今台灣半導體產業鏈將從這進軍歐陸!從亞利桑那、熊本到捷克,地緣政治為台灣打開什麼大門?
台灣與捷克的半導體產業交流及投資考察,在2024年大大加速。

劉煥彥

國際總經

劉煥彥 攝影

2024-10-23 04:00

台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工,預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產,服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商,也很可能就地準備好了。

只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同,跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈,歐洲設廠地點極有可能不是(或不只是)在德勒斯登周邊,而是隔壁的捷克。

甚至有可能在2025年,將看到在捷克接近德國的邊境,出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團,到半導體設備及廠務系統業者帆宣,都準備要在捷克大顯身手。

這會是天方夜譚,還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」?

 

從布拉格到德勒斯登 有如台北到中科

 

若從捷克首都布拉格開上D8高速公路,往北走一個小時出頭,就會到接近德國薩克森邦邊境的小城Usti,這裡將是「歐洲版新竹科學園區」最可能落腳的地方。

 

若打開地圖,可以發現布拉格距離Usti大約僅90公里,差不多是大台北到新竹科學園區的距離。Usti距離更北邊的德國德勒斯登僅60多公里,比竹科到中科的80多公里還近。

 

地利之便,就是Usti被台灣半導體供應鏈看上的主因。

 

從捷克首都布拉格上高速公路往北走,可以到邊境小城Usti,更遠可以到台積電設廠的德勒斯登,車程不到2小時

▲從捷克首都布拉格上高速公路往北走,可以到邊境小城Usti,更遠可以到台積電設廠的德勒斯登,車程不到2小時。(圖片來源:劉煥彥攝影

 

▲從中東歐產業園區開發商CTP在SEMICON Taiwan展出的地圖來看,台積電設廠的德國德勒斯登,距離捷克首都布拉格不遠,距離北部小城Usti更近。(圖片來源:劉煥彥攝影)

 

捷克蘇台德地區小城 從當年歐洲火藥庫變身為台廠跳板

 

Usti不僅有地理上的意義,更有歷史上的意義。

 

2025年將是二次世界大戰結束80周年,而二戰在歐洲是從1939年9月,德國以閃電戰術入侵波蘭開始的,但其實在1938上半年,德國兼併了奧地利後,接下來就想染指捷克,特別是有數百萬德國人居住,沿著德國及奧地利邊界分布的蘇台德地區。

 

當時希特勒以武力威脅歐洲國家,要求割讓蘇台德地區給德國,使歐洲一度陷入戰爭邊緣,後來在9月底的慕尼黑會議中,歐洲列強同意德國要求,犧牲了捷克利益、接受德國兼併蘇台德地區,換取希特勒的和平承諾。

 

而距離德國邊境只有約16公里的小城Usti,就是在蘇台德地區。

 

換句話說,86年前這裡一度是全歐洲的火藥庫,而86年後Usti儼然將成為台灣半導體供應鏈進軍歐洲的跳板。

 

捷克在接近德國薩克森邦邊境的小城Usti,拉貝河(Labem)從市區蜿蜒而過,下游可以一直到德勒斯登,也就是貫穿德國的易北河(Elbe)的上游支流

▲捷克在接近德國薩克森邦邊境的小城Usti,拉貝河(Labem)從市區蜿蜒而過,下游可以一直到德勒斯登,也就是貫穿德國的易北河(Elbe)的上游支流。(圖片來源:劉煥彥攝影)

 

▲1930年捷克境內的德語族群聚居分布,顏色愈深表示比例愈高,這些地區在一戰及二戰之間被稱為蘇台德地區。(圖片來源:維基百科)

 

台科大教授談台灣半導體經驗 數十位大學教職員聽眾反應熱烈

 

時間轉到今年7月,正在歐洲高能雷射研究機構ELI Beamlines做半年期研究的台灣科技大學機械系特聘教授及高速3D列印研究中心主任鄭正元,應邀至Usti的UJEP大學(Jan Evangelista Purkyně University in Ústí nad Labem)做專題演講。

 

他介紹了台灣的半導體產業、技術趨勢及經營模式,以及台積電的成功祕訣。

 

鄭正元在UJEP這場演講吸引了數十位該校及鄰近院校的教職員參加,現場討論熱烈、台下提問非常踴躍,表現出對於台灣半導體產業及技術的濃厚興趣。

 

台科大機械系教授鄭正元7月在捷克Usti的UJEP大學演講

 

台科大機械系教授鄭正元7月在捷克Usti的UJEP大學演講

▲台科大機械系教授鄭正元7月在捷克Usti的UJEP大學演講。(圖片來源:捷克UJEP大學官網)

 

捷克擬借重ESMC機會發展半導體,官方積極向台灣招手

 

捷克對於台灣半導體產業的興趣,不只存在學術界,捷克政府更是動作積極。

 

捷克官方不僅今年2月參加由台灣新東向全球產學研聯盟協進會(新東向聯盟)、捷克台灣商會及捷克經濟文化辦事處共同舉辦的捷克半導體投資商機說明會,6月也由參議院副議長德拉霍斯(Jiří Drahoš)率團訪台,舉行捷克投資說明會。

 

捷克工業暨貿易部總司長Petr Očko於9月初在SEMICON Taiwan 2024(國際半導體展)會場,接受《今周刊》訪問時表示,捷克的半導體歷史從1950年代就開始了,如今已有相當程度的半導體生態系,而且捷克每個月生產的半導體比「歐洲矽谷」德國薩克森邦還要多,這意味捷克是有優質人才的。

 

其次,捷克的半導體產業有各級政府的支持,而且捷克在IC設計有相當實力,在IC製造及設備的部分環節已經有在地業者。

 

在應用面,由於捷克有歐洲競爭力的汽車工業,因此在車用半導體的發展非常蓬勃。

 

Petr Očko也提到,化工業向來是捷克的強項,而半導體產業與材料及化學品密切相關,這些都是捷克在發展半導體產業的優勢。

 

捷克工業暨貿易部總司長Petr Ocko

▲捷克工業暨貿易部總司長Petr Ocko。(圖片來源:劉煥彥攝影)

 

「我們與德勒斯登的台積電有很多互動,而且不要忘記,我們還有安森美(Onsemi,美國車用半導體大廠)近期宣布的20億美元(逾600億台幣)投資案,要在Roznov(捷克東部小鎮)設新廠。」

 

「不只是因為台積電去德勒斯登,還有安森美在Roznov,所以或許大家現在有興趣投資捷克,這也為我們帶來一些新的契機。」

 

台灣半導體供應鏈布局捷克 「只有兩年黃金準備期!」

 

其實在去年8月,台積電董事會決議將在德勒斯登成立ESMC,以及今年2月的捷克半導體投資商機說明會後,台積電供應鏈廠商考察歐洲投資環境的腳步就絡繹不絕,而且不只去看德國,更要去看捷克。

 

以崇越集團為例,根據執行董事李正榮及董事長潘重良9月初的說法,崇越正評估於捷克Usti設點,功能將包括物流、倉儲、發貨,甚至還有小型加工廠,其中倉儲是從一般倉、冷凍倉及危險(物品)倉庫都有。

 

這個計畫的細節仍待內部討論,投資金額也未定,但可以肯定的是,不會由崇越單獨投資,而是最後要一起去捷克設點、業務相近的國內半導體供應鏈廠商,大家共同投資。

 

 

至於新東向聯盟,成員企業本來不少就是台積電的供應鏈廠商,因為三年前由時任崇越集團董事長、現任經濟部長郭智輝號召成立新東向聯盟時,宗旨就是要把台積供應鏈廠商揪團,一起去美國亞利桑那州設點。如今隨著台積電跨足歐洲,新東向聯盟也帶著會員企業前進歐陸。

 

新東向聯盟秘書長鄭宗宜分析,與德國相比,捷克有以下幾個優勢:

 

1. 物價及人事成本相對較低
2. 勞資關係比德國更有彈性
3. 捷克不論是Usti或布拉格,距離德勒斯登車程都不超過2小時,比德勒斯登到德國首都柏林還近
4. 捷克與台灣關係親善,兩國交流層面逐漸擴大
5. 華航每周兩班飛機從台灣直飛布拉格,企業經營或人員調動都方便

 

但他也提醒,鑒於德勒斯登ESMC預計三年後將完工投產,有意赴捷克設點的台灣供應鏈廠商,大約兩年後就應該要完成布局,也就是說台灣供應商「只有兩年的黃金準備期!」

 

設廠用地2025年可望有眉目

 

台灣半導體供應鏈布局捷克,除了要跟時間賽跑,另一個問題在於用地。

 

由行政院秘書長龔明鑫、國發會主委劉鏡清、國科會主委吳誠文及經濟部次長陳正祺共同率領的經貿考察團,8月底帶16家半導體供應鏈廠商,赴捷克考察投資環境,行程就包括要考察可能可以設立「台灣工業園區」的地點。

 

只是,這件事還急不得。

 

新東向聯盟秘書長鄭宗宜說明,Usti周邊的可能設廠用地,有屬於公家的也有民間地產開發商的,若要由我方政府出面,就變成兩國的公部門需要協商、釐清各自的需求及條件,例如園區地點、怎麼興建、合作模式、營運管理權、預定進駐產業、水電等基礎配套設施等,這些都需要進一步討論。

 

從目前來看,「台灣工業園區」在捷克,肯定要到2025年才比較有眉目。

 

明年捷克要大選 台廠宜注意潛在政治風險

 

另外,有熟悉台捷關係的捷克台商指出,地緣政治變化促使台積電拍板在德國設廠,也帶動台灣半導體供應鏈要落腳捷克。

 

但台商也提醒,2025年秋天捷克將迎來下一次大選,若目前與台灣親善的現任政府,屆時未能在吸引台灣半導體投資有明顯成績,將很容易被在野黨拿來作文章。

 

如果大選後上台的新政府,對台親善程度不如以往,是否還繼續張開雙手擁抱台商投資將未可知,這是有意前進捷克的台灣企業,可能需要留意的政治風險。

 

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