北韓在10月15日中午炸毀連接兩韓的京義線與東海線鐵公路，切雙方陸路交通。南韓16反制，在軍事分界線以南開火回擊，南北韓緊張局勢看似一觸即發。
但與2020年6月炸毀開城工業區的兩韓聯絡辦公室如出一轍，金正恩都刻意挑選象徵「南北韓和解」的項目動手，卻被明眼人視為標準的虛張聲勢。
無論是京義線與東海線鐵道，或者是開城工業區的兩韓聯絡辦公室，都屬於南北韓和解時期的面子工程。前者最早可以追溯至日本殖民時期，韓戰爆發後南北阻隔，2000年南韓前總統金大中與當時北韓領導人金正日舉行史無前例的高峰會後，由南韓出資援助興建修復。
史上第三次南北韓高峰會，則由南韓前總統文在寅與北韓領袖金正恩於2018年4月簽署《板門店宣言》，決定在北韓境內開城工業區興建常設南北共同聯絡事務所，兩人也決定恢復鐵公路更新現代化工程，一概由南韓出資。
這兩大和解工程總造價共超過兩千億韓元，卻在爆破聲如幻夢般灰飛煙滅。
炸毀境內和解象徵 北韓虛張聲勢卻有用
時隔4年多，兩次轟炸事件導火線都與脫北者團體息息相關，逃離北韓的活躍分子，透過空飄氣球與無人機發送政治宣傳單，其實很難單方面歸咎南韓官方，卻成為平壤當局小題大作的藉口。
從結果論看，金正恩與金與正兄妹選擇動手時間點與轟炸標的，顯然經過精密的政治算計，無論時、地、物都符合「虛張聲勢」的必要條件。
時間上看，俄烏烽火漫天再加上中東戰鼓頻傳，以美國為首的國際社會已無暇他顧，尤其選在美國總統大選投票日倒數三星期前，萬一選舉結果雙方票數膠著再陷選後爭議，勢必嚴重衝擊全世界政經局勢。正如同毛澤東說的「天下大亂，形勢大好」，此刻成為金正恩出手的最佳時機。
地點上，不管炸毀兩韓聯絡辦事處或鐵公路，皆位於北韓境內，未涉及南韓領土，因此「並非對南韓直接攻擊」，沒有提升軍事衝突或遭華盛頓當局武力報復的風險，更何況炸毀物興建經費都是來自南韓納稅人稅金，直接洗臉羞辱首爾當局；拿象徵南北韓和解項目祭旗，宣誓切斷聯繫的決心，是極大化恫嚇宣傳效果的不二題材。
炸毀南北韓和解象徵，在南韓政壇主張「對北懷柔」的進步派勢力，將是最大受害者，像是國會最大在野黨共同民主黨，綏靖和解聲勢必消沉，也讓尹錫悅的弱勢政府有機會收割意外政治紅利。
根據南韓民調機構Realmeter最新民調，尹錫悅施政滿意度只剩26 % 、不滿意度則高達71% ，創下歷史新高。金氏兄妹驚天一炸，會不會反而拯救了尹錫悅政府？藉由強硬措施提高低迷聲望，後續發展值得觀察。
金正恩最怕的事…美國戰斧飛過去
日本前首相安倍晉三長期與北韓政權打交道，已過世的安倍對金正恩的心態知之甚祥，他在回憶錄中不少篇幅提及金正恩，外界從中可揣摩出北韓當局心態。
面對北韓飛彈威脅，拉攏美國抗衡北韓，一向是安倍晉三政府的政策。4年多前安倍辭卸首相時，他將日本人遭北韓綁架問題，無法親自解決列為任內最大悔恨之一。安倍相信，唯有美國軍事力量能壓制北韓，也嘗試說服當年的川普協助解決綁架問題。
他反覆提醒川普：「金正恩最害怕的，就是戰斧飛彈突然朝北韓飛過去，了結他和家人的性命；而眼下能夠對北韓在軍事上施加壓力的，就只有美國了。」武力絕對是華盛頓當局最強而有力籌碼。
安倍強調：如果讓金正恩發現「川普實際上是個不願採取軍事行動的領導人」，那麼軍事施壓就不再有效。所以，千萬不能讓外界有所察覺，無論如何都要讓平壤當局以為「萬一出事，川普肯定會出手」。不光是安倍，美國國安團隊也一再努力隱藏川普的真實本性。
安倍在回憶錄以「動搖的施壓路線」為題，指出2018年6月首次川金會前夕，安倍晉三反覆和川普對話溝通，督促美國堅持「徹底、可核查和不可逆轉方式」推動北韓放棄核武與彈道飛彈。但是一頭熱的川普聽不進去：「當時只想在歷史留名的川普，不論是美國國務院、白宮的國安團隊，還有我，都制止不了他。」
美國總統大選倒數3星期，安倍生前絕沒料到川普會有重返白宮的一天，卻在無意間洩漏天大機密，間接讓川普被金正恩看破手腳。
金氏兄妹一聲令下，轟炸南北韓和解合作象徵，是不是以為與美國重啟談判天賜良機又將降臨，打算繞過首爾尋求直接與美國打交道，提前準備與白宮接觸的談判本錢？三周後美駝大選結果出爐，或許會更清楚看出平壤的真正意圖。
