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日系車在中國沒戲唱了?這車廠銷量慘跌逾40%… TOYOTA「月賣不到20萬輛」,市場地位將消失?

日系車在中國沒戲唱了?這車廠銷量慘跌逾40%… TOYOTA「月賣不到20萬輛」,市場地位將消失?

中時新聞網 吳美觀

國際總經

2024-10-12 11:24

隨著大陸新能源車市強勢崛起,日本三大車廠在當地市場面臨挑戰,9 月銷量持續走低。其中,本田跌幅最慘烈,衰退幅度超過40%;豐田(TOYOTA)也下滑近10%,反映出以傳統燃油車為主的日系車在大陸市場逐漸失寵。

 

共同社報導,9 月日本三大車廠在中國的新車銷量均出現下滑。豐田汽車銷量下跌9.2%至16.05輛,已連續8個月呈現衰退;日產減幅 3.8%,銷量為61395輛,儘管銷量持續6個月下降,該公司表示已加強促銷活動,縮減下滑幅度。

 

本田汽車跌幅最為慘烈,達 42.9%,僅售出62586輛,連續8個月銷量低迷。本田發言人指出,由於新能源車需求不斷成長,該公司尚未在該領域投入大量資源,導致銷量不佳。

 

快科技報導,與日系車在大陸市場的困境形成對比,陸系車企近期銷量再創高峰。比亞迪9月銷量達41.9萬輛,創下歷史新高;奇瑞銷量為 24.5 萬輛,較去年同期成長 28.6%;吉利控股集團銷量達到30.8萬輛,較去年同期增長17.8%,同樣寫下歷史紀錄。

 

統計數據顯示,今年7月,日系車在大陸市場的市占率已降至10.4%,反觀中國自主品牌市占率則上升至66.9%。

 

對於大陸與日系車合資品牌而言,市場競爭格局已迎來關鍵轉捩點。若無法在新能源車領域迅速突破,恐怕將在這一、兩年內失去市場地位。

 

本文授權自中時新聞網,原文見此

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