美國電動車大廠特斯拉在4月稍早公布第1季交車量後，緊接著將在23日發布第1季財報，但分析師已預估營收年降2.6%至227.1億美元，每股盈餘（EPS）0.46美元，銳減45.9%。
為了扭轉局面，特斯拉執行長馬斯克已經宣布，將在今年8月8日推出自駕計程車，問題是這招救得了特斯拉嗎？
Wedbush分析師 Dan Ives 認為，此舉無助於提振投資人對特斯拉的信心。Ives表示，自駕計程車不是特斯拉現在需要的方案，他認為特斯拉未來成長的關鍵，是特斯拉推出價格不到30,000美元的Model 2。目前特斯拉最便宜的車款是Model 3，在美國的零售價約39,000美元。
《巴隆周刊》也直言，Model 2 比自駕計程車重要多了，偏偏特斯拉沒搞懂。
入門平價車款Model 2的消息早已流傳一段時間，投資人莫不希望這款小車能夠帶動特斯拉的業績，但《路透》卻在本月初披露特斯拉已經取消Model 2研發計畫。儘管馬斯克怒斥《路透》撒謊，但投資人仍高度擔心。
市場對特斯拉沒信心，反映在股價與目標價上。特斯拉股價19日收盤報147.05美元，已連跌6天。德意志銀行分析師Emmanuel Rosner則將特斯拉股價的目標價，從原本189美元下修至123美元。富國銀行也把目標價砍到120美元。
雪上加霜的是，據《Business Insider》披露，馬斯克14日向全體員工發送郵件，宣布全球人力將裁減逾10%的公告，約15,000人受影響，特斯拉中國的員工據傳也收到裁員通知，這是特斯拉2017年以來第五次大規模裁員。
裁員是特斯拉難以維持成長的最新跡象，本周投資人緊盯馬斯克是否會就裁員、需求等問題提出後續說明。他需要打場翻身仗，挽回投資人的信心。
Roth Capital資深研究分析師Craig Irwin 說，特斯拉的成長步伐無法再像過去那樣，裁員意味著管理層預料需求會持續疲弱。
華爾街投銀Robert W. Baird分析師Ben Kallo則警告，特斯拉第2季全球交車量恐怕也不容樂觀，預估交付量為444,510輛，年降4.6%。該車廠第1季交付量年減8.5%，為2020年以來首度下滑。
日銀恐上修物價指數 日圓會貶到170元嗎？
上月日本銀行（央行）17年來首度升息後，將在26日公布最新利率決策，經濟學家普遍預估日銀不會調整貨幣政策。因此，投資人會將注意力集中在日銀最新經濟成長與物價預測，以及央行官員是否會暗示準備在何時進一步調高利率。
《彭博》的調查結果顯示，41%受訪經濟學家預估。10月是日銀下次升息的時間點，比率高於3月的26%。
另據《彭博》披露，由於年度勞資薪資談判「春鬥」的結果強勁，日銀可能會考慮上修本年度（從4月起）消費者物價指數（CPI，不含生鮮食品）的升幅預測，目前預測值是2.4%。
由於日銀不願大幅升息，T. Rowe Price 全球固定收益投資組合經理人 Quentin Fitzsimmons認為，日圓會持續下跌，且可能較15日收盤價再跌10%，貶至170日圓，為1980年代以來最糟糕的水準。日圓兌美元匯價15日跌破154日圓關口，寫下1990年6月以來新低。
三菱日聯摩根士丹利證券首席外匯策略師Daisaku Ueno也說，如果當局不出手干預，日圓匯率可能會跌至160.20日圓，也就是1990年4月的價位。
雖然上月日銀放棄了負利率政策，但這對支撐日圓幾乎沒起什麼作用，因為日本的利率仍遠低於美國。
美菲肩並肩大型軍演 模擬奪回巴丹群島
史上最大規模的美國與菲律賓「肩並肩」（Balikatan）大型軍演將在22日登場，將有16,717名軍人參與，且美菲海軍將首度在菲律賓領海之外展開海上演習。
中國與菲國的南海主權紛爭加劇，日前美國、日本、菲國領袖又首度舉行三邊領袖峰會，建立抗中聯盟，讓今年「肩並肩」軍演備受矚目。
值得注意的是，今年美菲軍隊將在菲國最北端的巴丹群島（Batanes）模擬奪回被敵軍佔領的島嶼。巴丹群島位於台灣和菲律賓呂宋島之間，是控制呂宋海峽與巴士海峽進出的樞紐，戰略位置重要。巴丹群島最北端的雅米島距台灣僅約140公里。
菲國政府在3月宣布，將在巴丹群島興建新港口。雖然這座港口是民用，但專家說，這個港口可能也能發揮軍事作用，且受惠的不只是菲國。
據《美國之音》報導，澳洲新南威爾斯大學政治學者Carl Thayer表示，萬一台灣爆發衝突，菲律賓北部的美國與菲國軍隊能夠監視、襲擊中國軍隊。
華府非營利組織Global Taiwan Institute非常駐研究員Thomas J. Shattuck也認為，這這等於增加美軍在台灣南方的部署，讓共軍更難在「南部戰區」佔據優勢地位。「南部戰區」是解放軍五大戰區之一，轄區涵蓋南海。
