電商平台大秀雙十一落幕，傳出中國因為今年經濟不景氣，買氣冷颼颼，讓下游庫存堆到不知如何是好，不過，小米手機則是賣得嚇嚇叫，雙11當天銷量創下224億元人民幣、相當於台幣992億元驚人紀錄。
其中，小米高階14系列10/31開賣至11/10，總銷量高達144.74萬支，更是刷新小米旗艦機銷售紀錄，連董事長雷軍都說：「沒想到小米14會這麼受歡迎」。
小米成雙十一贏家之一，手機業務重拾成長動能
天風國際證券分析師郭明錤在X平台分享，他在1個月前沒人看好小米的狀況下，自己就樂觀看待小米表現，現在印證該品牌成為中國雙十一主要品牌贏家之一。郭明錤說，不只手機業務小米重拾成長動能，汽車業務上未來在海外也可望增長。
郭明錤表示，從小米手機業務來看，中國手機市場底部將過，預期將重拾成長。十一長假手機銷售顯著成長年增約15%，4Q23手機出貨季增率與年增率亦預期均重拾成長。
Android品牌已無殺價競爭，且成本亦較過去數年下降，故有利品牌商利潤。
小米早已全球化佈局，新興市場正在複製成長模式
小米4Q23出貨預估約4,000-4,500萬部 (出貨季增率與年增率均約14%)，顯著優於中國整體市場表現，關鍵在於小米在海外市場亦重拾成長動能。
他也預估小米2024年手機出貨可達雙位數增長，4Q23與2024年利潤可望超越市場預期。
另外，全球化佈局是小米較一般中國企業更有競爭優勢之處。郭明錤說，小米可望在全球Android手機市場復甦之際，顯著受益於在新興市場複製過去在中國市場的成長模式。換句話說，小米可望是繼傳音後，顯著受益於新興市場的另一個中國品牌。
在汽車業務部分，郭明錤則是點出，華為新問界M7銷售超預期，象徵著中國電動車市場，在製造方面因高度產業分工，故競爭焦點已開始轉移至自動駕駛、軟體、營銷與渠道。從小米的核心競爭力看，此新競爭格局有利於小米進入汽車市場。
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小米汽車明年發售，2大優勢有助於拓展市場
小米汽車首款預計將在2024年發售，出貨量預估5-6萬輛，關鍵賣點為自動駕駛、軟體生態、800V快充與動力配置，估計售價低於30萬人民幣。若售價越接近25萬人民幣甚至更低，則出貨量應該有上修空間。
郭明錤說，長期來看，小米汽車有兩個獨特競爭優勢。第一是與既有生態整合，包括作業系統、應用程式、手機與IoT等硬件。第二是銷售渠道遍及海外市場，且小米已是全球知名企業，有利小米汽車業務未來在海外增長。
我在一個月前對小米的樂觀預測成真 (當時沒人樂觀，包括回應我發文的評論)。小米為中國雙十一銷售主要品牌贏家之一，在11月11日當天銷售金額創新高達224億人民幣，並在11月5日至11日的中國手機週出貨量位居國產手機出貨冠軍。 https://t.co/Xp21sEbLYP pic.twitter.com/pS9WFmJ9VG
— 郭明錤 (Ming-Chi Kuo) (@mingchikuo) November 12, 2023
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