本周，國發會將發布景氣對策信號燈號，由於出口表現仍未明顯好轉，專家預估這次恐怕會續藍，出現連續9個月的藍燈。
換而言之，這將會追平金融海嘯期間的連續藍燈紀錄。
- 景氣燈號發布，會追平金融海嘯9顆藍燈嗎？
- 陸委會9月開放第三地中國旅客來台
- 車市價格破壞者又來了！MG ZS本周上市
重磅大事：國發會發布景氣燈號 會追上金融海嘯紀錄嗎？
國發會本周一（8/28）將發布景氣對策信號燈號及分數，專家預估，這次恐怕仍會亮起象徵低迷的景氣藍燈。
目前，景氣燈號已連續8個月亮藍燈，差1個月就要追平金融海嘯期間，連續9個月出現景氣藍燈的慘況。
金融海嘯期間，國發會景氣燈號曾連續9個月出現藍燈。
不過，其實藍燈最長紀錄是2000年的網路泡沫危機，當時曾出現連續15個月的景氣藍燈。
歷史景氣藍燈持續時間
| 網際網路泡沫 | 連15個月 | 2000.12到2002.02 |
| 金融海嘯 | 連9個月 | 2008.09 到2009.05 |
| 歐債危機 | 連10個月 | 2011.11到2012.08 |
| 全球景氣疲軟 | 連10個月 | 2015.06到2016.03 |
近期幾次的景氣逆風，包含歐債危機、2015年的中國景氣下行影響全球經濟，都延續了10個月的藍燈。
景氣燈號7月改版 非農就業數據鈍化將出局
國發會此次除了公布景氣燈號，為了提升燈號準確度，也會針對細部指標做改版。景氣燈號每隔5年會通盤檢討，太過鈍化的指標就會更換，尋找更好的指標。
國發會表示，由於「非農就業人數」鈍化嚴重，儘管在2021年景氣持續亮紅，非農就業人數仍是藍燈，應與少子化較有關係，較難反映景氣趨勢。國發會將尋找勞動市場相關的指標，找出更能反映國內景氣變化的指標。
重磅大事：兩岸旅遊解禁第一步 我開放旅外中國客
陸委會宣布，9月1日起將開放「旅外中國旅客」申請來台旅遊，也考慮解除禁團令，恢復兩岸團體旅遊。這項消息帶動國內觀光旅遊族群上周五跳空大漲，包含燦星旅（2719）、寒舍（2739）等個股，只是周一開盤兩檔均大幅回檔。
旅外中國旅客指的就是，目前不再中國境內，而是旅居在「第三地」或留學的中國籍人士。根據移民署統計，自第三地中國籍旅客，2019年疫情前的來客數，每年約9.3萬人次。而2019年整體中國旅客來台人次是271萬，第三地中客僅是九牛一毛。
真正讓觀光產業期盼的是解除禁團令，目前，陸委會和交通部已開始準備工作，將視中方回應恢復兩岸團體旅遊。目前初步規劃是中國旅客來台人數，每日限額2,000人次，台灣組團赴中旅遊人數，也會依對等互惠原則，以每日2,000人次為原則。
目前，兩岸民間旅遊交流已暫停逾3年，觀光局表示，為了確保國人赴中旅遊品質，會展開為期1個月的準備期，與旅行業者、公會討論恢復團體旅遊注意事項及調控方式。
重磅事件：價格破壞者來了！ 中華車能靠MG ZS搶中型休旅大餅嗎？
中華車（2204）引進英國汽車品牌MG（名爵），並推出MG HS車款主攻低價中型休旅市場，成功吸引不少消費者目光。
MG Taiwan本周四（8/31）將再推出平價小型休旅車款MG ZS，「市場價格破壞者」會祭出什麼樣的低價搶市，受到台灣車迷矚目。
去年9月，MG Taiwan推出中型休旅車MG HS，以90萬元有找的中型休旅車，力壓同級對手，成功在台灣車市打響名號。
MG HS軸距2,720釐米，屬於中型休旅車，未來推出的MG ZS軸距為2,585釐米，屬於小型跨界休旅（CUV），目標直指同級對手跨界休旅Toyota Corrolla Cross，能否再靠高CP值策略掀起旋風，值得期待。
MG汽車1924年在英國創立，2007年被中國上海汽車集團買下，MG在英國僅剩下設計中心，生產組裝幾乎都是交給上汽集團，因此這品牌的「國籍」一直是車迷討論焦點。
有了上汽集團龐大的資源，MG開始推出各種平價車款，讓銷量扶搖直上，成為最暢銷的英國汽車品牌。去年中華汽車宣布代理MG，以國產化的生產方式銷售，讓這個英倫品牌重返台灣。
