特斯拉本月6日宣布中國售價大降價，這已是短短3個月內2度降價，多款電動車價格再創中國市場歷史新低。陸媒報導，6日當天降價消息一出，交車就逾萬輛，更連續3天訂車破萬輛，交車期也因此延長。
繼中國降價後，特斯拉隨後也宣布調降日本、南韓和澳洲的售價；知情人士表示，此舉是為了刺激對其最大單一生產中心上海廠的電動車需求。
中國政府對購買電動車的補助只到去年底，因此有不少人趕在年底下單，沒想到卻變「現買現虧」。不少用原價買到特斯拉的車主對於特斯拉2度降價簡直氣炸，不少人衝到門市抗議要求退錢；還有中國網友分享，自己拉朋友到特斯拉抗議，沒想到朋友卻被降價後的價格吸引，「狗東西看降價了挺便宜又買一台」。
近期，中國乘聯會（CPCA）公布的數據顯示，Tesla去年12月在中國僅交付55,796萬輛電動車，年跌21％，又比11月減少44％，創下5個月以來最低水平。
特斯拉2022年全球交車131萬輛，並未達到150萬輛的目標。這次大降價，市場多指背後存在銷量壓力。不過特斯拉中國對外事務副總裁陶琳表示，特斯拉「堅持以成本定價」。
據特斯拉中國官網顯示，2度宣布降價後，Model Y從288,900元人民幣（約129.8萬元台幣）降至259,900元人民幣（約116.7萬元台幣），創下該車型中國市場歷史最低價，降幅約11%；Model 3的起售價則從265,900元人民幣（約119.4萬元台幣）調至229,900元人民幣（約103.3萬元台幣），降幅約14%。
▲特斯拉不到3個月內二度調降在中國的電動車價格，之後也宣布調降在日本、南韓和澳洲的售價。（shutterstock）
特斯拉調降在日本的Model 3價格，為2021年2月以來首見，而調降Model Y在日本的售價更為其歷來首見。
日媒報導，特斯拉之前數度調漲價格，導致在日本競爭力下滑、銷售放緩，因此想透過這一波降價來提振銷量。特斯拉在日本降價約10%，Model 3的起跳售價調降至536萬9,000日圓（約125萬新台幣）、Model Y的入門價調降至579萬9,000日圓（約135萬新台幣），價格砍最多的是Model Y Performance，一口氣降價約82萬日圓，報價為750萬9,000日圓（約175萬新台幣）。
（註：以上換算以1/12匯率0.2332計算）
至於在台灣部分，Model 3售價為175.49萬新台幣起售，Model Y則提供長程版（Long Range）和性能版（Performance），售價分別是229.99萬新台幣及259.99萬新台幣。
3個月內2度降價 中國特斯拉車主：早買早吃虧
綜合陸媒報導，特斯拉中國宣布降價後，推了不少猶豫民眾一把，決定入手特斯拉，也因此讓特斯拉官網由於短時間內大量訂單湧入，一度當機；門市也擠滿了前來訂車的消費者。
不過，有人開心買車，也有人不爽喊退車；不少已經入手的車主，聚集在各個交車中心抗議，抗議車主大喊「退錢，退車」，還有公安在現場維持秩序。
Angry Tesla customers in China have started storming $TSLA stores, demanding refundspic.twitter.com/CQALimsox7
— William LeGate (@williamlegate) January 9, 2023
中國汽車博主近日也貼出微博截圖，透露有車主和朋友一起去特斯拉門市抗議，沒想到友人得知降價後的價格後也心癢癢，居然當場又入手一台新車。
面對中國特斯拉新車主排山倒海的抗議跟退差額訴求，特斯拉目前沒有正面回應；而特斯拉調降所有東亞重要市場的售價，台灣卻沒在名單內，台灣特斯拉對此表示，尚無調整價格的消息，至於未來會不會有降價的可能，目前仍無從得知。
▲汽車博主分享貼文。（圖／翻攝自微博）
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