現代的關稅戰已經爆發，中俄試圖建立互補的工業與能源聯盟，要獨立於美國領導的西方經濟秩序之外。現在只能期盼俄在烏克蘭的軍事挫敗，能給俄中帶來反思的空間。
英國在十八世紀躍居為主要的殖民帝國，並在十九世紀發展成工業強國；但真正讓英國成為全球經濟領導者，則是其將工業能力移植至殖民地，以掌控成本優勢。為了支撐全球經濟霸業，英國更建立起地表最強的海軍武力。
然而經濟發展太快，過時的金融體系支應不及，導致歐洲於一八七三年爆發嚴重的經濟蕭條，整個西方世界花了二十年的時間，才從衰退泥淖中脫身。於此同時，德國剛剛成為一個民族國家，憑藉一己之力，化身為強大的工業經濟體。這場大蕭條對經濟造成的破壞，以及英國掌控全球貿易的實力，都令德國感到震驚，德國領導人便採取兩個因應策略。
首先，作為工業國家，德國意識到石油的重要性，更是工業化賴以生存的資源；因此德國於一八八○年代與鄂圖曼帝國結盟，打算建造巴格達鐵路——一條陸路運輸石油通道，以免受到英國海軍的牽制。巴格達鐵路的爭議性極大，甚至有人歸咎其為一次大戰爆發的原因，最後花了數十年的時間才完成。
其次，德國更加集中經濟控制力道，成為一個大工業、大農業、大銀行和大政府的國家，與英國自由貿易精神相抗衡。
