一生只要做對一件大事！馬哈地智退一帶一路！
這兩天BBC中文網站製作了一個專題報導，介紹8年前開工的碧桂園斥資1000億美元在靠近新加坡的柔佛州建立的人工造島工程「森林城市」（Forest City），這個世紀大建案，預計引人70萬人定居，成為吸引國際金融人才移居的高檔豪宅。
碧桂園楊家在「厲害國」的年代，斥巨資打造人工島，8年後硬體工程已經完工，但預期引入70萬人移居的夢想沒有實現，實際入住的人不到2000人，已形同鬼城。
這個巨大工程在納吉的時代拍板，但2018年5月馬哈地以93歲高齡登上首相大位，第一時間就反對「森林城市」，他認為這個大案對馬來西亞沒有什麼幫助。而馬哈地第二個任期到2020卸任，又做了一年又295天，把前面的任期算進來，馬哈地兩任做了22年又107天，他是大馬在位最久的首相。
他的第二個任期，除了消極抵制碧桂園大案，也奮力抵擋一帶一路，一個是造價1000億美元的東海岸鐵路，這條全長688公里的鐵路，由中國融資130億美元，由中國交通建設公司承包。
另一個是連結新加坡及吉隆坡的星馬高速鐵路，這條高路鐵路全長330公里，比台灣的350公里短一點，但台灣造價4497億台幣，這條線換成台幣造價高達8270億，這個工程也是由中國承包，結果都在馬哈地任內胎死腹中。
現在回頭看，馬來西亞債務2571億美元，如果借大錢完成這兩項重大工程，馬來西亞可能走上高負債的國家破產危機。
當年參與一帶一路的國家，一開始都畫了很大的餅，中國承攬工程，國家借鉅款，造了很多高速公路，高速鐵路，碼頭，機場⋯⋯完工後，國家財政瀕臨崩潰，造好的馬路沒有流量，工程款被污走，國家面臨嚴重破產危機。從斯里蘭卡，巴基斯坦，孟加拉，寮國⋯⋯一個接一個出大事。如果不是馬哈地踩煞車，馬來西亞可能陷入困境。
馬哈地是李登輝時代的政治人物，他今年已經97歲，回首這一生，他做得最對的事可能就是智退一帶一路。碧桂園斥千億美元巨資，如今陷入泥沼，恐怕面臨更大的危機！
