台灣致力加入自由貿易組織，申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP），這是台灣自2000年加入世界貿易組織（WTO）後最重要的經貿作為，希望能讓台灣產業對外貿易降低阻礙、順利對外發展。
長春集團總裁林書鴻接受《今周刊》專訪時分析，台灣若無加入區域貿易協定，不少產業將面臨高關稅障礙；若能順利加入，台灣的效率與管理技術佳，設備與生產技術也較其他國家細膩，當關稅降低、成本有競爭力後，未來會有很大的發揮空間。
不過，他也建議政府，針對加入後受衝擊的農業、汽車與汽車零組件等產業，應提出具體的保護與配套措施，讓台灣產業能夠共榮。
協定增競爭優勢 降低政治與經濟風險
林書鴻分析，台灣石化產業出口最主要為美國、中國，「雙邊和好生意比較好做、不合就天下大亂」，美中關係是最重要的變數。近年因美中經濟摩擦，美國針對中國部分品項加關稅，中國對美國商品加徵關稅，為降低關稅成本，部分台商將中國廠關閉後，紛紛跑去東南亞建廠，若台灣能加入貿易協定，關稅互惠、降低政治造成的不穩定因素後，台灣就可以持續發展。
據統計，台灣石化產業出口比重前三高國家分別為中國、美國與越南，截至2020年止，石化產業產品仍有42％銷往中國、香港。近年，中國石化自產比例逐漸提升，也與台灣石化產業主要競爭國韓國簽訂FTA，影響台灣石化廠的競爭力。
CPTPP對於加入石化、塑膠及橡膠製品採取開放降稅策略，大多數國家五年內全部將降至零關稅，沒有排除項目；言下之意，石化出口在CPTPP國家皆100％零關稅。台灣石化出口至CPTPP國家約占21％，未來申請加入CPTPP的英國、泰國、韓國、印尼與菲律賓、中國若皆順利入會，依照2020年台灣石化出口的占比換算，將有70％的石化出口產品將是零關稅。
加入CPTPP 減緩未加入RCEP衝擊
此外， 去年底包括中、日、韓及東協十國在內的15國簽署成立「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP），今年起生效，目前僅有台灣被排除在外。由於台灣與中國、東協國家的貿易金額超過6成以上，由於RCEP整體關稅廢除率達91%，將對台灣出口及產業競爭力帶來殺傷力。
林書鴻直言，關稅歧視對石化產業出口有很大的衝擊，期盼政府使出渾身解數爭取加入CPTPP會員，「重點就是要讓東西賣得出去，否則台灣商品到越南就有8％，關稅成本削弱台灣產品的國際競爭力」。
RCEP與CPTPP的國家重複性高，若計入申請加入CPTPP國家，僅差柬埔寨、緬甸與寮國，台灣石化品出口至這3國比例低，單就石化產業而言，未加入RCEP的產業衝擊較小。
林書鴻樂觀地說，台灣至少在兩年前就已經加緊準備加入CPTPP的各種法令、專利申請與管制等，已與部分國家有相當程度的「默契」才會提出入會申請；此外，現在中國也申請加入，若雙邊皆能順利加入經濟組織，台灣與中國大陸的關係有可能會漸漸轉好。
他也不忘提醒政府，加入CPTPP雖然有利於部分產業，但對於受衝擊的農業、汽車與汽車零組件產業也要有配套保護，讓台灣產業能夠共榮。
圖說：林書鴻的辦公桌已跟隨他征戰商場逾一甲子，桌面因長年辦公觸摸顯得十分光亮。
產業高值化卻也缺原料 成本成競爭劣勢
不過，林書鴻也指出，出口為經濟成長的重要來源，台灣石化產業因缺乏原料使產能不足應付國際市場需求，成石化業發展的隱憂。
林書鴻說，台灣早在2000年加入WTO時，石化產品進口關稅已降至2-3％；在技術面上，工程人才也早就花許多心力降低生產成本、提高生產效能，生產線幾乎全線開啟，「在資金及技術都不輸世界先進國家，卻因石化工業原料（如：乙烯、丙烯）靠進口，產生競爭劣勢」，台灣應該增加乙烯、丙烯等原料的供應來提升競爭力。
林書鴻舉例，集團花了7年研發汽車用夾層玻璃（PVB中間膜），由於玻璃不會因撞擊破裂傷人、安全性高，市場需求大、價格也相對較好，但是高值化產品缺乏原料，很難看到成果。林書鴻建議，政府中長期對國內石化產業也要有通盤演討，評估擴建國際規模輕油裂解新廠配合國際市場需求，未來降低出口關稅後，能增加國際競爭力。
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