通訊技術歷經近半世紀的演進，從1G發展至現階段的5G，為克服高速傳輸之地形障礙，低軌道衛星成了炙手可熱的一大商機，企業名人也紛投入建置，將引爆新一波網路革命。
伊隆．馬斯克（Elon Musk，一九七一年～），特斯拉（Tesla）及SpaceX創辦人，與蘋果公司（Apple）創辦人史蒂夫．賈伯斯（Steve Jobs，一九五五年～二○一一年）齊名為「改變世界的科技狂人」。自二○年三月全球新冠肺炎爆發以來，馬斯克身價大幅躍增一五○○億美元（成長五○○％），坐穩全球第二富豪寶座。
從PayPal、Tesla到SpaceX，馬斯克以改變世界的角度創辦任何一家企業，其中，特斯拉更從破產邊緣至今年第二季以二十萬交車輛，再創單季新高。特斯拉股價自二○年以來，漲幅最高達八九三％，再造新猷；而SpaceX旗下的「獵鷹九號」（Falcon 9）火箭同時也在今年四月成功將四名太空人送上國際太空站，為民營火箭製造商再翻一頁新篇章。
一五年，馬斯克宣布推出一項太空高速網際網路計畫「星鏈」（Starlink）計畫，希望透過低軌道衛星實現全覆蓋率的高速網路，全新的網路革命再次被掀起。
通訊技術歷經四十年的演進，從1G發展至5G，傳輸內容也自聲音、影像到各種訊息，以實現完整的物聯網解決方案，如汽車自動駕駛、手機連接所有家電設備等。儘管5G高速傳輸實現了終端傳輸需求，大量的基地台基礎建設除了成本考量外，地理位置限制仍為一大考驗，高山、湖泊等偏遠地區將成為5G通訊的致命傷。
相較之下，低軌道衛星將能擺脫陸地上的傳輸限制，實現全區域的5G網絡，並以更有效率之方式完成智慧互聯網時代。
從低軌道衛星市場規模來看，將從二○年產值三六六○億美元成長至四○年一．一兆美元，年複合成長率五．九％，驅動市場成長關鍵有二：成本降低（低軌道衛星發射成本近十年降低八○％）、密度提高（低軌道衛星數量愈多，覆蓋率愈好），讓低軌道衛星通訊邁向商業化。
