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中鋼開啟新時代

中鋼開啟新時代

2021-09-01 14:50

中鋼在日前股東會中昭告,今年是建廠50年以來獲利最佳的一年,且會「月來越旺」,後續加上全球碳中和,碳稅將催生高鋼價時代來臨,有機會替中鋼增添長遠榮景。

 

8月30日,中鋼舉行一年一度股東大會,在經過漫長的角力,中鋼董事長翁朝棟終於揚眉吐氣,並在會中昭告好消息。他說,今年是中鋼建廠50年來獲利最好的一年,接下來,第4季仍是「月來越旺」,後續全球碳中和,碳稅將催生高鋼價來臨,他預期明年獲利會比今年更好,這是翁朝棟擔任中鋼董事長以來最飛揚的一天。

 

翁朝棟說,今年是中鋼建廠50年來最好的一年,這要回溯歷史,中鋼是前總統蔣經國時代1971年10大建設留下的產物,那個時候,中鋼由海軍上將出身的馬紀壯出任董事長,趙耀東當總經理,中鋼可以說是趙耀東一生的代表作。中鋼落腳高雄前鎮、小港,我們進入廠區前,馬路上樹立著由右到左的4個大字「中國鋼鐵」,以現在習慣從左到右的念法變成「鐵鋼國中」。中鋼歷任董事長對中鋼治理都留下卓越貢獻,中鋼建廠半世紀,每位董事長我幾乎都認識,翁朝棟是在2016年10月當選中鋼董事長迄今。

 

這次中鋼獲利創下建廠以來最高紀錄,也意味著中鋼今年營運可以超越2007年紀錄,上一次鋼鐵業的大榮景出現在2007、2008年金融海嘯前後,油價暴漲到每桶147美元,貴金屬的銅價漲到10,680美元,鎳價創下空前的51,800美元紀錄。中鋼2007年營收2079.19億元,稅前盈餘616.52億元,稅後淨利512.64億元,EPS4.49元。在原物料大漲的年代,中鋼2007年股價創下52元的紀錄,那時的董事長正由江耀宗交棒給林文淵。

 

到了2008年下半年金融海嘯來襲,中鋼獲利急轉直下,2008年營收2,563.58億元,稅前盈餘減半,剩下302.55億元,稅後淨利也剩240.3億元,EPS剩2.11元。金融海嘯後的10餘年,是中國鋼鐵業產能全開的年代,全球前50大產能鋼廠,幾乎4成由中國囊括,例如,全球最大的寶鋼全年生產1.15億噸,河鋼集團、江蘇沙鋼都超過4千萬噸,次於阿塞洛米塔爾(ArcelorMittal),後面是日本製鐵、韓國浦項,然後是鞍鋼、建龍鋼鐵、首鋼集團到山東鋼鐵,前10大鋼鐵廠有7家由中國囊括,美國最大的紐克鋼鐵(Nucor)以2,269萬噸排行15,中鋼以1411萬噸排行28。

氣象預報是不分國界的,許多預報機構,例如歐盟中期天氣預報中心(ECMWF),很早就將福衛三號資料納入預報作業系統;可以說,福衛三號第一次讓國際看見台灣太空中心的能力。」中央大學大氣科學系特聘教授黃清勇分析。

 

福衛七號,是福衛三號的延續與再進化。

 

一○年,台美再次簽署技術合作協定,建立另一組六顆衛星系統接續福衛三號任務,提供更大量的觀測資料,光是台灣地區的資料量,就是福衛三號的三到四倍,得以強化天氣預測效能;擔任計畫主持人的朱崇惠,負責規畫衛星任務、協調台美團隊技術交流、與美方共同籌設資料處理中心與應用平台等任務。

 

氣象衛星的作用,是與地面雷達站、無線電探空等其他觀測技術互補,將所有資料輸入模型,得到氣象預測結果。舉例來說,海上無法設置觀測站,衛星觀測就成為海上天氣主要的資訊來源。

 

福衛三號與福衛七號最大的差異,在於福衛七號的軌道傾角較低,在南北緯三十度以內的熱帶及副熱帶區域,會有遠比福衛三號更密集的量測資料,可以改進對熱帶性低氣壓、颱風等天氣現象的預測精準度。

 

從一無所有到自主製造  全MIT氣象微衛星  預計後年升空

 

「福三之後,我們的目標是學著不靠別人,全部自己做。」朱崇惠指出,「自主製造」一直是台灣發展太空科學的重要目標,但因太空中心約兩百人的編制,無法一次負荷作業時間重疊的遙測衛星「福衛五號」與「福衛七號」,因此福衛七號的衛星本體與操控系統雖然都由台灣設計,製造仍發包給外國廠商執行,預計到二一年,全由台灣製造的氣象微衛星「獵風者號」才會發射升空。

 

儘管從設計到生產尚未全由台灣包辦,福衛七號在全球太空領域裡,卻已經是獨一無二的存在。

 

「全世界其他用掩星技術的衛星,都是單顆上去(太空),只有福三和福七是星系。」朱崇惠解釋,單顆衛星與星系的區別,可以用一支溫度計和一組溫度計的概念來理解,福衛七號的六顆衛星正式進入六個不同軌道面後,每九十七分鐘可以繞行地球一圈,等於同時由六個不同角度量測大氣狀態,能提供遠比單顆衛星頻率更高、更全面的資訊。

 

福衛七號成國際矚目焦點  有效轉譯氣象資訊  提升預測準確度 

 

除了資料量以外,有效將衛星傳回訊號轉為有意義的氣象資訊,無疑更為關鍵。朱崇惠自信指出,台灣經過多年、多顆衛星的累積,在解讀掩星技術量測資料的經驗與能力上,也有獨到之處,「人類還沒辦法百分之百精準預測天氣,能多觀測到一點資訊,對於預測準確度都會有很大幫助。」

 

黃清勇也分析,星系型態氣象觀測衛星的邏輯是「衛星愈多,精準度愈高」,直到發射衛星超過二十顆以後,效果才會逐漸飽和。福衛七號是考量預算與效益之間的關係以後,才決定發射六顆衛星。

 

「我每次參加國際會議,大家都知道台灣做的福衛七號,會很好奇地問我,台灣在這個領域有沒有什麼新發現。」黃清勇用個人經驗詮釋,如果福衛三號的意義是分享資訊、帶領台灣走進國際太空科技俱樂部,福衛七號則是進一步讓世界關注台灣在太空科技上的成果,甚至可能成為未來學習仿效的對象。

 

「我們一開始想要發展的就是niche(特色技術),而不是全方位什麼都做;就像提到瑞士,你會立刻想到鐘錶。現在講到太空科技,別人一定會想到台灣的氣象和遙測有一定實力。」看著自己「懷胎九年」終於完成這項得以造福全人類的貢獻,一向拘謹的朱崇惠也不禁露出滿意的淺笑。

 

太空科技

 

太空科技

福衛7號發射升空前,太空中心人員在美國作業廠房內對衛星功能進行最後測試。(圖片來源:國家太空中心提供)

 

朱崇惠

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