鴻海（2317）旗下鴻華先進以MIH平台開發出的首款電動巴士「E BUS」，預定10月在今年度的鴻海科技日首度亮相，年底在高雄客運的營運路線開始試營運，2022年正式導入高雄客運。
鴻華先進今（6）日與三地集團旗下的北基國際（8927）及高雄客運，簽署合作備忘錄（MOU）。
這項合作案將以鴻華先進打造E BUS出發，結合三地集團的在南台灣及台東的客運系統、充電設施佈局優勢，協助客運業者在經營節能減碳、提高營運效益，同時推廣國產化電動巴士與充電設施。
這也意味，留著鴻海血統的第一款電動巴士，獲得高雄客運這第一家客戶，終於打開了國內市場。
鴻海血統電動巴士 2022年正式加入高雄客運
根據合作備忘錄，雙方將以三地集團既有客運系統為基礎，採階段性合作規劃，導入電動巴士，前期以試運行方式服務乘客，貼近乘客與客運業者需求，提升客運運營車隊品質，預計明年正式加入三地集團旗下的高雄客運。
鴻華先進的科技車輛設計能力，亦可延伸至中小型電動巴士，未來在進軍其他車用需求市場方面，為雙方帶來更多合作機會。
身兼鴻華先進科技董事長的鴻海董事長劉揚偉表示，鴻華提供MIH商用車開放平台所延伸出來的電動巴士「E BUS」，不斷優化及改善，以滿足未來電動車市場的需求，這次能夠與三地集團攜手，證明MIH電動車生態系正逐漸壯大。
再結合三地集團的電動車充電設施與客運經營，雙方從電動巴士出發，配合政府推行設計製造在台灣的精神理念，為台灣打造更完整、堅實的電動車產業。
▲鴻華先進與三地集團簽署電動巴士合作MOU，圖上方為鴻海暨鴻華先進董事長劉揚偉；左下為總經理李秉彥，右下為三地集團董事長鍾嘉村。
三地集團董事長鍾嘉村則說：「三地集團旗下高雄客運、嘉義客運、台南府城客運、以及台東普悠瑪客運，約600多輛車子，具有豐富的路線和營運經驗，已規劃逐步更換為電動巴士，為未來低碳生活和綠色家園盡心力。」
「本次北基與鴻華先進合作，借重北基快速充電樁布局和雲端管理系統，不僅能提供符合電動巴士在營運需求上的充電方案，同時透過我方進行路試與前後勤營運測試，藉由電巴營運路線大數據，反饋鴻華先進優化電動巴士之設計及規劃。」
劉揚偉：台灣擅長做B2B 電動巴士「天生就是台灣擅長的市場」
鴻海在劉揚偉掌舵，確立開發電動車的大方向後，就希望流著自家血液的電動巴士，能從國內公車市場耕耘壯大，未來放眼國際市場。
劉揚偉在今年2月27日播出的《老謝看世界》電視節目中表示，借重MIH電動車平台的電動巴士6月將成型，10月可望對外公開。
他說：「台灣擅長的是B2B市場，電動巴士是B2B的市場，沒有個人、沒有消費者去買巴士的，所以它天生就是台灣擅長的市場。」
「如果可以用台灣的市場，把我們這方面能力建構起來，進而外銷到全世界，我覺得這是非常好的機會。」
劉揚偉也提到，鴻海連同與裕隆（2201）合資的鴻華先進，將把電動巴士及（電動）小客車的底盤平台，提供給MIH成員企業使用，「大家都可以在這個平台上，打造它認為需要的電動巴士」。
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