「卡船」梗圖點出台灣50年變化　長榮貨輪堵住蘇伊士運河　5個Q&A秒懂這事引爆哪些話題

長賜號堵住蘇伊士運河一事，引發外界熱議，從網路社群到外媒報導，皆十分關心事件進展，本文以下將透過5個Q&A，彙整事發以來，網友和媒體對此事的討論內容。

一、網友搞出哪些梗？

1997年的美國喜劇「王牌大賤諜」（Austin Powers: International Man of Mystery），是本次「卡船」事件中，意外「走紅」的電影，主因在於，其中一幕男主角麥克‧邁爾斯（Mike Myers）駕駛的車輛，被卡在通道上動彈不得的戲碼，像極了長賜號難以脫困的窘境，使該影片在推特上不斷被轉發、再製。

Honourable mention pic.twitter.com/Ci4q0lK4vW

— Ben Harris-Roxas (@ben_hr) March 24, 2021

另一則熱門推文，則是描述台灣如何發揮「國際影響力」，該文寫道，台灣在1971年退出聯合國，當時非常沮喪；但，2021年，包括台積電、美味的鳳梨、對鮭魚的熱愛，以及堵住蘇伊士運河等事件，讓人見識到50年來，台灣的改變。

Taiwan in 1971: We left the UN and are very sad
Taiwan in 2021: We have TSMC & yummy pineapples, love salmon, and blocked the Suez Canal 😂.
What a difference 30 years makes.... pic.twitter.com/uAbQmAEpUY

— Sharon (@nthusharon) March 24, 2021

「卡船」事件也讓一本書籍，在亞馬遜網站上爆紅，書名為《如何避開大船》（How to Avoid Huge Ships），可謂十分「應景」，使之成為在推特上被大量轉發的「熱門讀物」。

They all laughed, but there's about a thousand ships in the Suez Canal who could use this right now. pic.twitter.com/NyWkyarkWf

— Julie Gerstein (@havethehabit) March 24, 2021

二、哪些方法能幫長賜號脫困？

根據BBC分析，目前有3種可行的方式，一是藉由怪手挖開船頭一帶的沙土、淤泥，再用拖船拉動長賜號，助其脫困；另一則是出動抽沙抽泥船，清除長賜號船頭附近的淤泥，使之自然浮起，進而脫困；或者，把長賜號裝載的貨櫃，陸續移下船，並排出燃油，減輕其重量，亦可能使長賜號自然浮起。

三、估計多久才能脫困？

想移動重達22萬噸的長賜號，絕非易事。正在協助長賜號脫困的荷蘭海上救助公司Smit Salvage母公司Boskalis執行長伯多斯基（Peter Berdowski）表示，完成這項任務的時間，從幾天到幾周，都有可能。

伯多斯基研判，現階段能做的，是排出燃油和壓艙水（Ballast water），並嘗試在漲潮時，移動船身，假如此舉無法奏效，可能就得將長賜號裝載的貨櫃陸續移下船，同時清除船頭周邊的沙土、淤泥。

四、「卡船」使全球貨貿面臨多少損失？

作為非洲、亞洲分界線的蘇伊士運河，是極為繁忙的貿易路線之一，約占全球貿易量的12%，其中又以能源運輸最為重要，全世界有5%至10%的液化天然氣（LNG）、原油等產品，是透過該運河運送。

外媒引述勞合船舶協會（Lloyd's Registry of Shipping）發布的「勞合船舶日報」（Lloyd's List）指出，每日通過運河的東、西向貨櫃貿易額，約97億美元（東向占46億美元、西向占51億美元），以一天24小時計算，在運河被卡住、形同封閉的情況下，每小時貿易損失約4億美元。

五、長賜號卡住蘇伊士運河會影響油價？

在「塞船」不知何時能緩解的情況下，外界擔憂，全球能源供應鏈，恐因此受到干擾，進而影響油價。對此，台經院景氣預測中心主任孫明德認為，航道被塞住的現象，應可在短期內結束。

油價方面，孫明德強調，2020下半年因美元走弱，造成原物料價格大漲，許多人開始對通膨預期感到憂心，「現在隨著美元走強，很多大宗物資價格會掉下來，掉下來時，通膨預期就不會那麼高。」