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香港反送中/港人致台灣人公開信:香港險境是前車之鑑,盼台人堅守家園

香港反送中/港人致台灣人公開信:香港險境是前車之鑑,盼台人堅守家園

陳雅雲

國際總經

資料照,路透社

2019-08-13 14:24

香港「反送中」示威持續數月,情勢由和平遊行演變至警民激烈衝突,一名女子遭不明彈體打傷右眼,終生失明毀容,更引爆港人怒火集會抗議。近日,香港網上一封「致台灣人公開信」,以香港回歸中國這22年的狀況警示台灣,若台灣政府由親中政黨主政,中國統戰計劃的「一國兩制」目標恐怕很快便會實現,盼望擁有自由民主的台灣能堅守家園。

因港府欲修訂《逃犯條例》,讓上百萬港人發起「反送中遊行」,要求撤回惡法、香港特首林鄭月娥下台,儘管後來林鄭宣布暫緩修訂,卻始終未宣布撤回,讓港人相當不滿,對港府信任度全無,反送中示威持續進行。然而,反送中持續至今,期間警方曾多次以武力對付民眾、媒體,且警方裝備不斷升級,甚至疑與黑道勾結,直衝地鐵站進行無差別攻擊。

 

香港嚴峻情勢引發國際關注,但港府與中國似乎未有收尾的節奏。本月11日晚間,香港網絡「連登LIHKG討論區」出現一封「香港人致台灣人之公開信」,表示台灣所擁有的自由與民主、擁有屬於人民票選的總統與政府,以及法律、軍事、金融體系主權,「實在令同樣追求自由民主的我輩香港人嚮往不已。」

 

信中指出,香港自1997年回歸中國後,這22年來,中國及其傀儡政權(港府)聯手將港人的利益一點一滴吞佔,揭穿「一國兩制」的謊言,北京多次侵犯剝奪干預港人的安全與基本權利,導致銅鑼灣書店、香港立法會參選確認書等事件風波發生,「試想想,倘若台灣政府遭到中國代理人所把持,會淪至何等田地?香港面臨的險境正是前車可鑑的例子。」

 

信中進一步說明,中國之所以能在香港長驅直入,除有賴其港共代理人助紂為虐外,另一主因乃是港人缺乏自己的武裝力量,但台灣擁有自主國防力量,且國軍不斷精益求精,港人盼望台灣人民能堅守寶貴的家園,「若台灣政府由親中政黨主政,中國統戰計劃之「一國兩制」目標恐怕很快便會實現。服貿協議必定會死灰復燃。更多來自中國的惡行,會以種種不同形式侵佔臺灣主權及利益。」

 

香港人致台灣人之公開信全文:

 

親愛的臺灣朋友:
 

臺灣 —— 又稱「寶島」或「福爾摩沙」 —— 是一片物產豐隆,由臺灣人當家作主,國民享有自由民主,名副其實的美麗之島。這個國度對華文文化的推廣及保育作出了莫大貢獻,對歷史文獻以及文化遺產的保存不遺餘力,亦曾以電子工業獨領全球,優勝之處不勝枚舉。這片土地擁有自由與民主,擁有屬於人民票選的總統和政府,擁有法律、軍事、金融體系主權,實在令同樣追求自由民主的我輩香港人嚮往不已。正因為這一切皆難能可貴,我們盼望臺灣人民能夠堅定守護那寶貴的家園。

 

港共政權執意修訂《逃犯條例》,激起香港人的公憤,引發延續多月的抗爭運動。香港社會之動盪不安,乃源於港共以及其主子中國盡失信用。北京多次侵犯剝奪干預港人的安全與基本權利:基本法23條立法、國教、人大8.31決定、銅鑼灣書店事件、香港立法會參選確認書風波、香港立法會宣誓風波......等等損害港人的事情,未能盡錄。

 

香港人的憤怒和反抗,全拜中國長達22年的壓迫磨煉而成。中國及其傀儡政權聯手將香港人的利益一點一滴地慢慢吞佔,自己一手揭穿了「一國兩制」的謊言,並印證自身的邪惡嘴臉。試想想,倘若臺灣政府遭到中國代理人所把持,會淪至何等田地?香港面臨的險境正是前車可鑑的例子。

 

香港人所擁護的法治精神已被中國摧殘至崩潰邊緣。昔日用來保護市民和經商的法律已經淪為政府打壓異己、散播白色恐怖的工具。

 

香港人所賴以為生的各個經濟層面,已遭到中國嚴重侵蝕。海航及華爲兩大例子,證明了中國如何利用香港獨有的經濟地位,洗白資金來源,以及利用香港的名義,竊取其他國家的高科技產業技術。而港共政權所設立的「創新及科技局」,亦不過是方便利益輸送的橡皮圖章,毫無推動科技創新的意願。所謂「推動本土產業」,等同謊言!

 

而中國之能夠在香港長驅直入,除了有賴其港共代理人助紂為虐外,另一主因乃是港人缺乏自己的武裝力量,故不得不任由北方強權魚肉。臺灣擁有自主的國防力量,而國軍多年來不斷精益求精,透過國外採購以及國造武器等積極措施,穩步邁向「防衛固守,重層嚇阻」之戰略目標。中國眼見臺灣變得越來越難啃下,不像香港般能夠輕易到手,故避重就輕 ,轉而發動所謂「三戰」攻勢,企圖以法律戰、心理戰、輿論戰等「銳實力」手段,衝擊國軍在臺灣民間的形象,以達不戰而屈人之效。明明是以最新指標研發的美購戰車與飛機,被刻意貶為「高價買來的二手貨」;國軍的一舉一動,被酸為「作秀」及「不切實際」;提倡軍事革新的先進,每每遭人抹黑。謾罵的聲浪背後,紅色的巨掌若隱若現。

 

中國政府對香港的滲透是從多方面進行,漸漸地從微小的地方開始,侵蝕本應屬於人民的權利與利益。當大家察覺的時候,中國已經肆無忌憚地享用本應屬於當地人的權利和利益,甚至反客為主,叫囂指責他人針對自己。這些手法都是在顛倒是非,令人不齒。

 

若果臺灣政府由親中政黨主政,中國統戰計劃之「一國兩制」目標恐怕很快便會實現。服貿協議必定會死灰復燃。更多來自中國的惡行,會以種種不同形式侵佔臺灣主權及利益。屆時,臺灣社會雖然會以「太陽花學運」形式作出反抗,但是整個社會陷於對立不和並不是理想的境地。因此,我們希望臺灣人民能以香港的現況為鑑。香港已經病入膏肓,香港人只能抱住一絲希望力挽狂瀾,尋求改變家園未來的可能性。

 

港臺關係唇亡齒寒,若果香港能夠脫離港共政權統治,或走向成為獨立國家的一途,必定分擔臺灣的國防外交壓力並且一同渡過難關。我輩務必守護碩果僅存的自由,奪回本應屬於我們的未來。

 

一群爭取公義之香港人 謹啟

 

二零一九年八月十一日

快速發展後,人口趨勢正改變,日、德在一九九八年老年人比率超過幼年人,英、法在一四年老人超過幼年,老人需求降低,消費遞減,連帶近年經濟難有起色,而歐盟及日本GDP占全球二七%,儘管近二十年全球成長雖趨緩,仍有美、中往上拉升,隨著美、中將在二○二五、二○二八年老人超過幼年,亦將有同樣趨勢,那全球趨緩經濟體的GDP占比將升至六六%,當消費成長趨緩,產業已不能雨露均霑,剩下的競爭者將在有限消費市場中搶奪商機,強者恆強,也造就現在貧富差距加大的事實。

 

中美貿易戰是開起競爭「消費」資源的第一槍,當消費成長趨緩,「消費」就是各國要競爭的資源,而關稅是快又有效的方法,已開發國家之間的鬥爭會加劇,政治不安定因素將成為常態,對企業是大挑戰,而金融市場也正重新評價企業。

 

觀察5G通訊商中興通訊及思科,思科在八月貿易戰加劇後,即使EPS年增二○%,股價仍由五十七美元修至四十六美元,而中興通訊八月至今股價漲一○%,除反映中國將對5G積極建設外,可看出金融市場正對思科眾多供應鏈在中國表達強烈不信任,而對中興以中國供應鏈為主的公司給予肯定,身處跨國製造業的公司,評價將因政治風險而降低,而跨國企業切換供應鏈的同時,將釋出許多零組件機會給當地企業及政治影響力較低的小國。

 

台灣GDP僅五八○○億美元,占世界GDP○.七%,除地理位置特殊,常被當作談判籌碼外,對強國不具威脅,只要保持中立,就能提升中小企業接軌國際的機會,為台灣經濟再創奇蹟。

 

本文由工作夥伴黃達琮(清大電機學士)、劉書豪(清大工工學士)、戴致安(台大商研所碩士)、葉政毅(台科大電子碩士)共同撰述,供讀者參考。

 

凡甲一九九八年成立,股本六.四三億元新台幣,主要產品為伺服器高功率/高頻連接器四五%、筆電連接器五○%及車用連接器五%,客戶為廣達、英業達及台達電。

 

董事長游萬益(美國Stevens Institute of Technology材料工程研究所畢)為鴻海研發課長出身,杜邦電子資深工程師,熟悉物質材料特性,為研發團隊打下扎實基座,近期更開發可在伺服器內千折百繞的高頻連接線,讓伺服器通風流暢,提高散熱效率,該產品直接與美國大廠競爭,游董在凡甲二十年歲月,正催化研發團隊轉換產品能力。

 

凡甲一六年切入伺服器及車用產品,獲利躍升,毛利從一五年二六%跳至一九上半年四一%,是台灣少數上市櫃連接器廠毛利超過四○%的公司,強勁技術實力,讓凡甲同時順利切入伺服器及電動車兩大成長產業。

 

(一)伺服器:

 

中美貿易戰升級,供應鏈重新調整,造成全球伺服器一九年Q2營收年減十一.六%,而其中可觀察兩新趨勢:

 

一、跨國公司如戴爾、聯想、IBM、華為等伺服器出貨量皆衰退,而中國的浪潮及其他市場出貨仍增長,顯見供應鏈調整往本土化發展,而凡甲工廠在中國,且本來就與美商Molex、泰科等競爭高階產品,將直接受惠供應鏈本土化趨勢。

 

二、伺服器過往皆採用以25GE(Gigabit Ethernet)傳輸速度為主的規格,而隨著技術演進及AI運算需求,已陸續導入100GE、400GE新規格,而伺服器內部連接器/線也將跟著升級,凡甲一九上半年毛利達四一%,較一八上半年三七%高,正受惠產品升級。

 

(二)電動車

 

一九上半年,美國車市銷售衰退二%、中國衰退十二%,全球純電動車銷售卻達七六.五萬輛,年增九二%,表現驚人,而歐盟制定的排放標準二○二○年將更嚴格,各大車廠有壓力銷售更多電動車,降低排放標準,避免被罰款,凡甲專攻在電動車的電池連接器,藉著比亞迪電動車的經驗,正跨足全球車廠。

 

二○一六~一八年營收各為十九.三億元、十八.九億元、十九.五億元,稅後EPS 五.九四元、三.○六元、五.二三元;一九年上半年營收八.三億元、稅後EPS一.九一元,營收雖衰退八%,但EPS仍年增十六%,流速動與負債比各為一三七%、九八%、五○%,值得追蹤。

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