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庫德族建國 引爆世界大戰的引信?

庫德族建國 引爆世界大戰的引信?
庫德族婚禮上,懸掛著紅、綠、黃、白四個顏色的旗幟,象徵族人對獨立的渴望

乾隆來

國際總經

Getty

1001期

2016-02-25 17:07

中東庫德族獨立建國運動,可能把歐盟、美國、俄羅斯及中東國家拖下水,引爆世界大戰;對於全球金融市場的毀滅力量,更凌駕任何浮出枱面的黑天鵝。

春節才剛過,市場好不容易從元月與二月初的暴跌中稍微恢復元氣,講庫德族建國引發世界大戰的議題,說來實在晦氣。但是,台灣的農曆年假期間,沙烏地阿拉伯宣布將與土耳其聯手,展開在敘利亞的「地面攻擊」,徹底毀滅庫德族獨立運動。此舉,逼得我們不得不將敘利亞戰爭與庫德族建國運動,放到危機觀察名單之上。

 

「獨立建國」是許多革命家的畢生夢想,連英國首相卡麥隆都將「脫歐公投」(Brexit)當成他最重要的政策任務,二月二十日完成與歐盟艱鉅又複雜的談判,預計在六月二十三日舉行公投,訴諸全體英國公民,用民主選票決定是否從歐盟獨立出來。

 

在英國脫歐公投運動的同時,深藏在阿拉伯半島山區,人口高達三千萬的庫德族獨立運動,隨著伊斯蘭國(IS)恐怖組織的戰事升高,突然像火山一樣爆發了。與英國獨立脫歐不同的是,庫德族的獨立建國運動,不只充滿了暴力,還可能把美國、歐盟(北約)、俄羅斯拖下水,引爆出無法控制的全面戰爭。

 

獨立引反彈  戰事一觸即發

 

沙烏地與土耳其揚言對敘利亞發動地面攻擊,立刻引起周邊所有國家強烈反應,支持庫德族獨立建國運動的俄羅斯放話,沙烏地與土耳其若是斗膽「侵略」,俄羅斯軍隊將正面還擊;美國總統歐巴馬立刻下令,拉住沙烏地與土耳其,禁止任何躁進的攻擊;接受俄羅斯保護的庫德族建國組織發言人,在莫斯科舉行記者會,說沙烏地與土耳其的進攻,將引發世界大戰(Big War)。

 

就在庫德族發言人警告「大戰」的二月十七日當天,汽車炸彈在土耳其首都安卡拉市中心引爆,炸死二十八人、炸傷六十一人,土耳其政府指責,這是庫德族獨立運動組織的恐怖行為,為死者舉辦了盛大的國葬,誓言強烈報復。

這並不是第一次,過去半年不斷升高的衝突事件,讓土耳其總理艾爾多根(Tayyip Erdoğan)對歐巴馬政府攤牌:「在土耳其與(庫德族)恐怖分子之間,美國必須擇一!」

 

正如同英國想脫離歐盟,但是內部卻有想要分離的蘇格蘭;而想脫離英國的蘇格蘭,卻又支持與歐盟的親密關係。庫德族獨立運動所引發的各方角力,同樣存在這種「負負得正、正正也得負」、錯綜難解的政治關係。

 

俄羅斯啟用最先進的武器,除了加入空襲敘利亞的IS叛軍,還轟炸敘利亞反抗軍,藉著「反恐」名義,把敘利亞收編成為對抗美國與北約的俄羅斯基地。普丁政權扶持阿塞德政權,打爛所有反抗軍,卻例外支持庫德族建國運動。過去數十年,阿塞德政權對敘利亞東邊的庫德族極盡壓迫,禁止使用庫德族語言,甚至剝奪三十萬名庫德族人的國籍。如今在普丁支持下,推動獨立的庫德族工人黨(Kurdistan Workers' Party, PKK),二月在俄羅斯成立外交代表辦事處,武器與財務同樣獲得莫斯科援助。普丁將敘利亞打造成俄羅斯的附庸國,卻又在附庸國中創造出一個獨立的附庸國。

 

美俄兩手策略  陷玩火輪迴

 

美國在伊拉克採取的手法卻猶如莫斯科的鏡子。布希打垮海珊,建立親美的伊拉克政權,卻同樣默許伊拉克北邊山區的庫德族人建立保護區,並有實質的自治權利。

 

庫德族建國運動的最大反對者,當然就是土耳其。土耳其境內的庫德族人口高達一千四百萬人,占據土耳其的領土近五分之一,庫德族分裂主義對土耳其來說是動搖國本的威脅,但是美國一方面拉著土耳其做盟友,另一方面卻又縱容庫德族建國運動,玩的也是兩面手法。

 

重要的是,土耳其是北大西洋公約組織成員,如果因為庫德族建國,引爆與敘利亞,甚至俄羅斯的軍事衝突,北約是否必須出兵協助?無人能掌控,後果難以想像。

 

這麼複雜難解的亂局,要怪一百年前的一個英國人,外加一個法國人。

 

原本中東地區沒有「國家」的概念,而是無數大小部落相互聯盟,數百年來都歸屬於龐大的鄂圖曼帝國(一二九九年至一九二二年)。鄂圖曼帝國在第一次世界大戰後崩解,英法等歐洲帝國趁機染指,一九一六年,英國外交官馬克.賽克斯(Sir Mark Sykes)與法國代表皮科(François George-Picot )簽署《賽皮祕密協定》(Skyes-Picot),從地中海現今以色列城市海法,拉一直線到伊拉克的吉爾庫克,直線之北給法國,直線之南是英國的勢力範圍。

 

《賽皮密約》迄今屆滿一百年,從一戰至二戰之間,英法俄美等列強,陸續在阿拉伯半島「畫直線」,形成目前我們看到的阿拉伯國界,這些帝國主義利益分贓的痕跡,多數違背阿拉伯原有的部族平衡。

 

美國總統布希父子先後發動兩次伊拉克戰爭,意外打破《賽皮密約》所建立的百年中東秩序,而原本散居在土耳其、伊拉克、敘利亞與伊朗等四國的庫德族人,在伊拉克、敘利亞政權瓦解後,浮現出建國運動窗口,也成了引爆列強角力、爭奪附庸國的突破點。

 

不只是俄羅斯、美國與北約爭奪阿拉伯半島的主導權,阿拉伯國家更將庫德族獨立運動,視為退一步則粉身碎骨的死亡威脅。沙烏地與伊朗斷交,兩國爭奪中東霸主的戰爭白熱化,沙烏地絕對不可讓敘利亞完全落入俄羅斯的囊中,二○一五年上任的沙烏地國王沙爾曼,用盡方法在敘利亞打所謂的「代理人戰爭」,拚死也要維持霸主地位。

 

伊拉克雖然國力衰弱,若一旦喪失庫德族北方領土,也將淪為無足輕重的附庸國;伊朗剛剛獲得歐美解禁制裁,擺出與沙烏地爭奪霸主的架式,一方面全力阻止住在西邊,約七百五十萬人的庫德族加入獨立運動;一方面卻與俄羅斯聯手鼓動敘利亞庫德族建國。至於土耳其,對於庫德族建國就如北京看台灣獨立一樣,只有一個選項,打,至死方休。

 

敘國內戰未歇  瀕危機倒數

 

導因於茉莉花革命的敘利亞內戰,已經進入第六個年頭,不斷惡化的情勢,造成高達四二○萬敘利亞難民流竄,爆發歐洲有史以來最嚴重的難民危機。英、美、歐盟與俄羅斯當然知道敘利亞危機一觸即發,卻又忍不住玩火,想在升高的衝突中奪取利益。

 

隨著衝突日漸失控,不斷朝世界大戰方向奔去,美俄等列強被迫出面滅火。二月十一日,美國、俄羅斯、伊朗、土耳其、沙烏地等國,在德國慕尼黑宣布,將在一周內舉行敘利亞停火談判;不料隨即爆發沙烏地與土耳其宣布聯手,準備對敘利亞展開地面部隊攻擊,俄羅斯立即惡言相向,原訂的停火談判再度失敗。

 

但是,敘利亞六年內戰的首度停火談判已經啟動,在世界大戰的陰影中,各方都被逼到牆角了,接下來各種停火談判協議,伴隨著自殺炸彈的攤牌,將讓華盛頓到莫斯科的政客們,徹夜難眠。

 

打了六年的敘利亞內戰,併發庫德族獨立運動,是地球表面上最大的火藥庫,列強勢力在這個偏遠窮困的沙漠之地混戰,從代理人戰爭不斷升高,玩火的列強勢力要如何懸崖勒馬,值得密切關注。

(本文作者為紐約大學金融碩士,曾任金控公司副總經理)​

 

 

延續上面的例子,船首的部分為bow或fore ,船尾的部分則是指推進器所在位置,海事英文為aft或stern,其餘船身的部分稱為midship。確認船首及船尾之後,所謂的左舷,是指從船尾面向船首的方向看過去,左邊的位置,海事英文為port,另一邊則為右舷,海事英文為starboard,因此當船長說往starboard轉5度,船員便不會有左右不分的問題。

 

海上的”bridge”,其實是…船指揮中心

 

除了方向之外,船隻也有水平高度的專門術語,一般decks(甲板)是指船的高度位置,最底層的位置稱之為keel(一般英文翻譯成龍骨)。船的吃水深度是draft,是指水線(waterline)到船底基線之垂直距離。因此,當船長說The fore-starboard region on deck 4 is out of bounds,表示船的右前方第四層甲板是禁區,一般船員不得進入。另外,船長和其他幹部工作的地方通常稱之為bridge(艦橋),是一艘船的指揮中心。abaft指靠近船尾的地方,所以The rudder(舵)is abaft to the propellers(推進器)on most conventional ships. 此外,船上的門及窗戶通常被稱為access holes,通道則是alleyways,船殼(hull)外圍的窗戶是portholes,船上掛的旗幟則是pennant。礙於篇幅,讀者可以自行查出path、ballast、berth等字的意義。

 

海事英文最大原則:「說話加標題」

 

除了這些名詞,再介紹一些常用的海事英文片語。其中很重要的原則是在每一句話前加上一個陳述標題,例如“INTENTION”表示發話人即將採取某種行動,“WARNING”代表政府當局給予船隻的警告,“ADVICE”通常是官員給予船隻航道的指引,“REQUEST”則代表船隻需要協助,另外在對話之間如果發話的一方提出問題,最好在前面先加上“QUESTION”,而不要使用“Should I” or “May I”等常用的英文發語詞,回答一方則先加上“ANSWER”,讓對方明白這是在回答問題。當船隻遇到意外的時候,如果使用“I am in trouble” 或是“I need help”,如果天氣惡劣或收訊不良,往往會讓收聽方更加困惑,這時候正確的用語應該是“I require assistance”,同時要清楚陳述事故的原因,例如遇到結冰或是船可能有下沉的風險等。在事故發生時,政府當局需要通知船東,進一步了解船的結構,以利救援行動的展開。

 

簡單易懂的英文,讓海上作業更安全

 

遇到災難時,常用的海事英文包括Mayday-Mayday-Mayday、Pan-Pan-Pan 、以及Securite-Securite-Securite三個術語,Securite是個法國字,意指受損程度最為輕微,Mayday則最為嚴重,代表有高度機率會沉船。

 

常用的英文SOS通常也可以使用,其原意為“Save our Souls” 或“Save Our Ship”。每一個字須要重複三次,以確定訊息傳送無誤,不會被任何原因干擾。舉個實例,

 

“Ship has run aground. I require assistance.

 

Kindly provide rescue vessels to location …

 

Passenger and crew count totaling one-five-zero.”

 

僅用4個簡單英文句子,就清楚表達船隻遇到的狀況需要協助、出事地點的位置以及協助的船隻,也讓當局了解他們需要救援150位乘客。另一個實例,

 

“Possible piracy attack.

 

Location … and heading … I require immediate assistance.

 

What is ETA of backup?”

 

發話人僅用3個句子就把複雜的情況清楚表白。在這裡ETA是指預定到達的時間(estimated time of arrival),在海事英文中,通常會用格林威治標準時間(Greenwich Mean Time,GMT),在上例中可能的回答是“ANSWER. ETA zero nine hundred hours GMT.”。在下例子中,讀者可以自行練習解讀其涵意:

 

“WARNING. Proceed with caution. Iceberg ahead.”

 

“INSTRUCTION. Stay on traffic lane 1.”

 

“REQUEST. Dispatch pilot immediately.”

 

“INTENTION. Vessel to move to traffic lane 1.”

 

最後,即便你是英文通,但從傳統英文轉換到海事英文還是需要不斷練習,國際上還有海事英文的認證機構如MarTEL(the Maritime Tests of English Language),有興趣的讀者可以參考。回到正常英文,想做就去做可以用be/get on board來表達,大家千萬不要不知該從何處下手be all at sea,錯失良機miss the boat,或是陷入困境be in deep waters,只要我們努力尋找可行方案navigate through,最終成功在望或目的地就不遠了be on the horizon,祝福大家一帆風順plain sailing、旅途愉快bon voyage。(2020.9.18)

 

本文收錄於英語島English Island 2020年10月號

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