面對來勢洶洶的印度風潮，台灣應該如何攫取這波商機，又該如何因應這個可能崛起的「第二個中國」？聽聽產官學者專家怎麼說。
所有過往對印度裹足不前的疑慮，似乎煙消雲散，經常為人詬病的缺電、缺乏基礎設施、稅制過於複雜、官僚體系、勞工法規嚴格等問題，外界預期都將在莫迪任內獲得解決。
莫迪上任不到一年，就已經做出許多改變，除了外部與美、中、日三大經濟體打好外交關係外，內部更調整稅制和推動電子化流程，孟買台商會會長盧秉承透露，「以前官僚體系下，有許多作業連到相關機關也不能辦，但現在這些文件已經電子化，我可以在網路上登記公司，不用擔心被莫名拒絕。甚至連路邊交通警察也開始用電子儀器開罰單。」
印度在政治上，地方的省政府與中央政府都由一黨（人民黨）主導；經濟上，莫迪擔任古吉拉特省省長時，曾幫助該省獲得巨額外資，被《經濟學人》譽為「印度的廣東」；再加上莫迪上任以來，這麼快速又實質的改變，讓專家們無不相信，現在，正是踏入印度市場的絕佳時機。台灣，這個曾貴為製造王國的地方，又應該如何面對與印度之間的競合關係？
契機》中產階級崛起，消費潛力大
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從競爭方面來看，曾於○九年至一三年派駐印度的國貿局副局長徐大衛分析，台印兩國的競合關係絕對是合作大於競爭。誠然，在少數產業中，台商可能面臨高度競爭，舉例而言，由於印度的黃麻與棉花產量分占世界第一與第二，台灣紡織廠很難與印度紡織廠競爭。此外，手機在印度市場也是戰況激烈，三星、Micromax、小米等早已在此爭相角逐，台灣若加入其中，只恐被捲進一場又一場的價格廝殺戰。
但撇開少數高度競爭產業，從合作方面來看，由於印度製造業相較台灣落後許多，台灣可以向印度輸出機械設備和技術。
一三年經濟部發表的「台印經濟合作協議可行性研究」指出，台、印可在資通訊產業、汽車零組件、食品加工業、物流業、零售業及人資發展業六大產業合作，尤其是IT產業，印度擅長軟體，台灣擅長硬體，可合作打造新「IT」（India &Taiwan）產業。
長期研究印度經濟的台灣師範大學教授溫明忠也認為：「印度和台灣合作的機會相當多，不該只把投資機會放在中國。況且，印度不只是十二億人的市場，更能成為台灣遠拓中東、北非市場的立足點。」
註：統計至2014年 (資料來源：印度商工部)
挑戰》日、韓扎根深，台商裹足不前
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盧秉承提到，印度中產階級的人數正快速崛起，當他們的消費意識提升時，台灣較高品質的商品也將受到青睞。「來印度布局這麼久，就是在等他們中產階級願意消費品質較高的產品！」徐大衛更直指：「印度當局都和我們劃好工業區了，就等著台商進駐而已。」
然而，依照目前統計，在印度長期居住的台商人數不到三百人，相比韓國的一萬多人、日本的六千多人而言，實在是少得可憐。事實上，日本、韓國早在十多年前就注意到印度市場的潛力，他們的大型企業帶著大批員工進駐印度，在當地建設日本村、韓國村，組成從上游到下游的產業聚落。如今，鈴木汽車（SUZUKI）是當地銷量最好的汽車品牌，三星、LG的專賣店隨處可見，他們扎根之深，讓許多印度人甚至以為這些都是印度的品牌。
台灣人為什麼不願意投資印度？徐大衛感嘆：「台商都被大陸市場寵壞了！」十個參加考核團的商人中，就有九個不願意在印度投資，理由無非是印度的宗教、語言、衛生和生活習慣與台灣差異太大，但追根究柢，還是因為中國與台灣語言相通、文化相近，讓台商寧可退居東南亞，也不願意擁抱十二億人的印度市場。
對此，溫明忠更精闢剖析：「對韓國人而言，印度和中國的語言都是外國語言；但是對台灣人來說，中國的語言和台灣一樣，到印度卻是語言不通。因此，長久下來，習慣大陸市場的台商變得無法在刻苦的環境中生活。」他的另一段話也發人省思：「台灣人最喜歡和韓國比，但是人家在巴西、印度設廠，台灣呢？現在三星、LG在印度是名牌，台灣呢？」
