97之前的156年間，香港曾經是西方與中國貿易的惟一窗口，香港人曾經是替洋人翻譯、跑腿的專業買辦。1997年之後，香港努力讓自己愈來愈像中國，換來北京對香港的政策傾斜，國企上市讓港股市值由3兆港元衝到13兆港元；每年1300多萬的中國觀光客，更帶進超過650億港元的消費，展望未來，一切似乎愈來愈美好……
一九九七年，
十年後，二○○七年，七月一日之前的香港，一樣酷暑難當，一入夜，蘭桂坊一樣滿是人潮；不一樣的是，十年前原來滿是英國腔調的這條短短的街道，現在卻多是來自中國南腔北調的各地鄉音……。
十年前那個英國國歌的尾音更遠了；這個原先屬於英國大班建立的國際性城市，逐漸變成中國大班的窗口城市，而原本屬於國際的香港大都會，就在這樣的過程中，隨著那個遠去的英國國歌，一路消散，漸行漸遠……。
現實也好，務實也罷，香港人，特別是香港商人對於中國新老闆，九七年前後的態度也有一百八十度的轉變，變得出奇的「認命」。
嫁到台灣的香港藝術家蕭麗虹九七年六月三十日當晚，特地住進面對維多利亞港的飯店，要見證七一回歸的歷史時刻，第二天早上一醒來，整個維港都「赤化」了，所有建築物一夜間都掛上中共五星旗，連往來維港的船舶都換上五星紅旗。
蕭麗虹曾經問經商的香港友人，為什麼香港人對於中國的態度轉變那麼大？友人回答，「同樣是牛肉，英國老闆喜歡吃牛排，我們就做牛排；中國老闆喜歡吃牛肉麵，我們就做牛肉麵。」言下之意，港人沒變，只是隨著主人的不同，而給了不同的需求！
九七年後，香港接連遭遇兩次前所未有的大災難，中國則適時伸出援手，加速香港人在心理上向中國靠攏。
靠北京支持歷經金融風暴及SARS，香港才浴火重生
第一件事是在北京的支持下成功擊退國際炒家對港元的狙擊，維持香港的金融穩定。接連狙殺泰國、馬來西亞、新加坡的國際炒家，自九七年七月起，就不斷放空港股、港元，九八年八月十四到二十八日的兩周內，國際炒家再度進逼。
現任特首曾蔭權當時是財政司長，他向媒體回憶當時的凶險：當他從土耳其回香港時，香港外匯已經損失了八十億美元，如果不立即採取作為，香港有可能在五天內斷氣（外匯儲備全部用盡），曾蔭權說這段時間他幾乎每天失眠。
但是，香港人都知道，香港能成功擊退國際炒家的幕後英雄，其實是當年三月剛接任中國國務院總理的朱鎔基，他在就職後的第一場記者會上，就公開宣示，「將不惜任何代價維護香港的聯繫匯率。」
第二件讓北京大獲民心的事，則是二○○三年的SARS。當時香港房價跌到只剩九七年的三成七，許多中產階級所背負的房貸，遠比市價還高；香港官方估計約有三十七萬人受影響，但民間機構估計約有四十萬到六十萬人受影響，幾乎每十個香港人就有一人成了背負房債的負資產一族。
再加上當年失業率創下七．九％的新高，失業加上房貸，使得二○○三年香港出現二萬二千多件破產申請案，遠比一九九七年時的六三九件高出近三十五倍，連原本身價數億元的知名藝人鍾鎮濤，都因為炒樓被套而宣告破產。
這段時間，香港報紙幾乎每天都可以看到自殺新聞，其中大多是因為炒樓、炒股被套。香港人還因此自嘲，香港人發明了全球首創的「燒炭自殺法」。
SARS過後，香港市況仍一片蕭條沒落，為救香港，北京當局先是與港府簽訂CEPA協議（更緊密經貿關係安排），繼而再開放大陸旅客以個人名義到香港旅遊，並且安排大型質優的國有企業到香港上市。上千萬中國旅客為香港帶來數百億港元的消費，國企在香港上市則吸引了大量外資，讓香港股市市值由九七年的三兆港元，增加到去年的十三兆港元。炒樓、炒股再度成為港人的生活重心。
○五年五月，美國《商業周刊》封面「香港，回來了」（HONG KONG:It's back），顯示香港已經恢復往日的榮景，而最主要的動力來自北京的適時幫助，以及香港搭上中國經濟成長的特快車。
心理上傾斜 擔憂地位喪失，態度從鄙視到靠攏，利用中國
香港人原來看不起大陸人，總叫大陸人是「阿燦」、「表叔」，經過中國兩次輸血幫助，香港人開始改變態度，積極想融入中國。像長江集團主席李嘉誠、合和實業主席胡應湘、利豐集團主席馮國經等重量級港商，九七年前都已經擁有外國護照，與港英政府關係良好，甚至有人接受過英女皇授予的爵位；九七後卻又都極力維持與北京的良好關係，大賺中國財。
○四年三月十八日，李嘉誠首次就「愛國問題」發表意見，他說，「我好熱愛國家，好熱愛香港，亦都絕對熱愛我們的民族。」親共的香港《大公報》形容他的表白是「真情剖白」。香港媒體戲稱，九七年前香港的親共人士是「舊愛國」，而九七年後的親共人士是「新愛國」，而後者就是媒體嘲諷的「忽然愛國人士」。
九七年前，香港上層社會從幼稚園開始就把孩子送到英文學校，一路念到初高中，然後到英國倫敦念大學，他們的下一代除了英語，就只會講廣東話；現在，這些不太會講普通話的香港富商的第二代、第三代，也抓住各種機會向北京輸誠。最近與美國「百人會」鬧雙包的香港「百人會」，就是由恒基地產主席李兆基之子李家傑、東亞銀行主席李國寶之子李民僑、已故全國政協副主席霍英東之孫霍啟剛等人帶頭於今年三月成立，成員包括五十多位香港富豪後代。他們強調，成立「香港青年百人會」的宗旨，是要「加強對祖國的認識」。
籌畫十多年，連接香港、澳門、珠海的港珠澳跨海大橋興建計畫，最能夠反映香港對中國態度的轉變。十多年前提出這個計畫時，是廣東熱心，而香港拒絕，現在則是情勢逆轉，為了怕廣東把香港的出口貨運給搶走，香港急，但廣東不急，最後，還是香港找上了北京當局，壓著廣東同意興建計畫。
北上找機會 一窩蜂北進求職，五十萬港人長期在中國工作
香港人不但在心理和中國靠近了，現實的香港人就像美國《商業周刊》形容的那樣，急著要搭上中國經濟的特快車。
現年三十八歲的喜見達（Hgen-Dazs）台灣區總經理黃潔霞，雖然十三歲就到英國念書，從倫敦大學畢業，並且拿到英國護照，但是仍然決定在九七年前回到香港發展，因為她看到中國在九七之前的快速發展，而香港可以扮演外商進入中國市場的跳板。事實證明黃潔霞的眼光正確，從九四年回港到○四年升任喜見達台灣總經理，中間不過十年的時間。最近，她和一位當年畢業後留在英國發展的倫敦大學學妹聊天，這位學妹就很後悔沒有選擇回香港發展。
來自香港的台大管理學院副院長曹承礎形容，九七年前，許多香港精英把拿外國護照視同「買保險」，像他的哥哥就到新加坡工作，並拿到星國護照，然而，公元兩千年後，仍然決定回香港發展。
離開的香港人回香港找機會，留下的香港人則是「第二次北進」中國找機會。第一次北進就業是八○年代初，香港製造業主北進中國設廠，第二次北進則是香港服務業人才（如會計、金融、法律、物流、貿易等）北進中國。
香港台灣工商協會會長江素惠提到，九七年前，香港前財政司長梁錦松建議港人北進內地發展時，還被輿論嘲笑，但現在只要有中資企業招募員工，就可以看到門外大排長龍。而香港人力資源公司估計，目前有五十萬港人長期在中國工作。
年過五十的現代貨箱碼頭公司商務經理林秀峰，可算是港人北進的成功案例，今年春節重返香港工作崗位前，他被蘇州所屬太倉市政府選為十位對太倉港發展有貢獻的人士之一。
九七前全家移民加拿大，拿到護照後，林秀峰把太太和女兒留在加拿大，自己則回香港工作。二○○三年，現代貨箱與蘇州市政府合作開發太倉港貨櫃碼頭，林秀峰自動請纓前往。
作為太倉港營運二把手的林秀峰，以往在香港，只要請船公司把船開到公司的碼頭裝卸就好；但林秀峰現在還要先說服船公司停靠太倉港，四處找蘇州台商、韓商、日商，告訴他們「當上海碼頭由外高橋遷到洋山後，從昆山經太倉，走水路到洋山，比走陸路到洋山，一個貨櫃可以省一百美元」。
今年第一季，上海港貨櫃吞吐量首度超越香港，成為全球第二大貨櫃港，再度讓香港驚覺邊緣化的危機。為此，林秀峰更是經常提醒香港的部屬，如果不自我提升，將愈來愈難應付中國的挑戰。
其實遠在天邊的上海港對於香港直接威脅並不大，反而是接鄰的深圳鹽田港對香港的挑戰最大。連曾蔭權都向媒體坦承，鹽田貨櫃碼頭未來追過香港已成定局。像香港貨櫃司機工資比較高，從廣東拖一個貨櫃到香港就比拖到鹽田港貴一千二百港元，香港貨運業者希望雇用大陸司機降低成本，但是卻遭到香港司機工會抵制，因為目前一萬二千多名香港貨車司機，平均年齡都在五十歲以上，引入大陸司機，會讓他們失業。至於研議中在香港機場附近大嶼山興建的十號碼頭，又因為經營舊碼頭的財團反對（擔心貨源被搶走），至今沒有下文。
地位受威脅 亞洲轉運中心位置，受到上海及廣東嚴重挑戰
曾蔭權想要發展空運以彌補海運損失的想法，同樣也遭到廣東和上海的挑戰，美國聯邦快遞（FedEX）選擇廣州花都機場，作為亞洲轉運站，UPS則落腳在上海浦東機場。
港元與人民幣的消長也再度凸顯香港邊緣化的問題。以前，香港商店接受人民幣，被視為人民幣逐漸強勢的代表，今年開始，深圳的計程車司機，甚至星巴克都開始拒收港元。因為一月十一日，人民幣兌換美元匯率達到七．七九七七元，首次超越港元兌換美元的七．八元。人民幣第一次比港元還值錢。
《亞洲華爾街日報》形容，在香港回歸中國十周年之際，港元正面臨一個轉折點。野村證券的研究員則提出「港元是否正在淡出歷史舞台？」的問題。因為港元對美元採取聯繫匯率，不能升值，而人民幣對美元卻不斷升值，由於香港五成進口來自大陸，人民幣升值會造成香港通膨。
更大的隱憂則是人民幣一旦開始自由兌換，有經濟學家就表示，港元最多還有五年壽命，此後它將被併入人民幣，成為香港人民幣。
邊緣化危機 港人北移，人民幣強、港元弱，凸顯中港實力消長
伴隨著中國崛起的全球化浪潮，正一波接一波的侵襲香港。香港知名的媒體人《經濟日報》副總編輯兼總主筆曾仲榮在他的觀察中深刻指出，香港正面臨嚴重的邊緣化問題；顯然，在香港的區域轉運中心的地位被取代、作為人民幣兌換其他國際貨幣的中間角色之後，未來香港還有什麼樣的角色會逐漸被取代？
雖然，還是有很多香港人樂觀的相信，香港的角色有其不可被取代性的優勢與地位，例如，香港富邦董事總經理兼行政總裁李晉頤就認為，在香港，只要不是洗錢，資金的進出完全自由，因此一樣可以吸引包括台商在內的許多區域資金流入香港。他並指出，幾乎所有金融商品都可以在香港操作，像在台灣限制重重的財富管理，在香港操作的獲利就勝過台灣。
兆豐商銀香港分行經理蔡永義說，所有台資銀行在香港的獲利，都是全球分行之冠。像是二○○四年借殼上市的香港富邦銀行，去年總資產達到五三二億港元，稅後純利更是增長三六％，達到三．三億港元；其中替台商操作的財富管理，雖然遲至○五年四月才開始，但到去年年底，帳戶數已增加到三千六百多個，成長一一九％，接受委託的資產總額四十二億港元，也成長一一一％。
角色轉變 中國大黑洞吸走國際特質，香港成沿海城市
也因此，香港的金融優勢，雖然受到上海的強力挑戰，但短期內似乎還難以被超越。只不過，隨著中國企業的快速發展，一旦人民幣開放資本帳項下的自由兌換之後，上海成為亞洲區域金融中心的地位，也就指日可待了。
然而，在全球化帶來香港邊緣化的效應下，香港原本獨立而自主的國際性城市特色，似乎愈來愈被中國這個大黑洞所吸附，終而無可避免地成為一個具有中國特色的沿海大城市。
雖然香港的人均所得愈來愈高，展望未來，一切似乎也愈來愈美好……。
法治精神 香港保持領先的最後武器
其實，目前還能保有香港作為獨立於中國之外城市的最大競爭力，就在於香港的法治精神了。
最近香港進行交通大執法，嚴格取締所有交通違規。一位中國駐港官員就特別提到香港的法治精神，他說，連特首曾蔭權都曾經因為司機違規而見報。相對的，在中國，連普通老百姓都知道車牌有「總參」、「公安」、「武警」之分，掛著這些車牌的車輛即使違規，交警也不敢執法要求停車受檢。
他並提到，有一回，他坐車從香港到廣東開會，在香港境內，他叫司機開快點，司機老是推說，「不行，會被罰」，沒想到，一進入廣東，不等他交代，同一位司機就自動加速、闖紅燈。
不但香港人遵守香港法律，就連大陸人也相信香港的法治。去年底廣東發生假奶粉造成嬰兒死亡案件，消息曝光後，香港鄰近廣東的新界，各個超市的嬰兒奶粉全都缺貨，因為就連一些到廣東打工的大陸民工都越界，幫孩子買奶粉。
許多台商選擇到香港上市，也是著眼於香港股市監管嚴，容易得到國際投資人的信任。全球最大顯示器製造商「冠捷集團」主席宣健生就表示，1999年在香港股市本益比只有4到5倍的情況下，選擇在香港上市，就是因為它的監管嚴。
在香港上市的全威國際董事長王祿誾，有一回跟香港證交所執行總監霍廣文一同到杭州參訪，座談時，一位中國企業家當面嗆聲說，「上海的建設早就超越香港了。」王祿誾當場回應說，「如果大陸企業家不用見任何一位官員，就可以讓公司上市，那一天，上海就算趕上香港了。」接著，他指著身旁的霍廣文說，「我公司已上市多年，但今天是我第一次見到霍總監。」
這一點是讓香港可以和中國沿海城市拉開距離，並保持領先地位最重要的內涵！
