(今周刊1475)
他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。
年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；
中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。
豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
2024年，豐田汽車平均每分鐘能賣出20輛新車。
1年破千萬輛銷售數字，背後仰賴龐大產能來支應，對豐田章男而言，每一輛出廠的TOYOTA新車，都像是一道通過層層測試、賭上品牌信譽的精緻料理；擔任豐田汽車會長的他，則是為品質與顧客體驗負起全責的「總料理長」。
「身為汽車品牌廠商，TOYOTA有自己的味道；TOYOTA品牌之下，也有GR、Lexus等系列，每種感覺與味道都不一樣，但最終決定者，就是我。」3月21日，在與和泰汽車合作成立的GR Garage揭幕儀式上，豐田章男這麼詮釋自我定位。
那個晴朗涼爽的下午，68歲的豐田章男開著鮮紅的GR Yaris Rally2性能車猛然竄出，大秀甩尾特技。渦輪引擎進排氣的重低音，配上輪胎摩擦地面產生的蒸騰熱氣與尖銳聲響，對感官構成巨大衝擊，卻也不禁讓人為手握方向盤的車手捏把冷汗。
一位有賽車經驗的車業經理人解釋，沒受過訓練的尋常人，大概承受不了甩尾時車內的重力、溫度，以及劇烈震盪；但對已經多次參與競技賽車的豐田章男來說，還不算是太艱難的任務。
一身黑色賽車勁裝的豐田章男，果然輕鬆寫意，完成前後兩段特技表演，跨出車門，還能中氣十足地用台語對全場觀眾問好，再微笑接受訪談、合影留念，彷彿剛才只是簡單開著房車繞場一周。
有如巨星般的神采，正如同豐田章男在豐田汽車裡的角色。
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