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不靠殺價衝訂單 車用連接器大廠長年維持30%毛利率 客戶超分散+打包銷售 胡連紅海獲利術

不靠殺價衝訂單  車用連接器大廠長年維持30%毛利率  客戶超分散+打包銷售  胡連紅海獲利術
胡連以低壓連接器起家,中國前10大車廠都是客戶;為提高獲利,近年朝「線束結合控制器」模式出貨。

曹悅華

傳產

攝影/陳睿緯

1451期

2024-10-09 13:06

胡連精密以車用低壓連接器起家,如今,每年生產上百億個連接器。靠著控制客戶占比,維持逾三○%毛利。布局未來,胡連鎖定「線束結合控制器」商機,進一步提高獲利。

「其實,我自己都覺得我們很了不起!」剛從中國出差回來,幾天後又要過去談生意,但胡連精密董事長張子雄不見疲態。今年七十二歲的他,精神奕奕領著記者穿梭新北汐止總部的各個產線,而他的那句「很了不起」,大概可分成兩個層次。

 

首先,是「量」。作為兩岸車用連接器大廠,舉凡比亞迪、吉利、上汽通用等中國汽車巨頭,如今都少不了胡連供應的連接器,「每年,我們要製造上百億個連接器!」張子雄語帶驕傲。

 

「但妳知道最便宜的連接器是多少錢嗎?」張子雄的弟弟、胡連執行長張子傑自問自答,「換算新台幣,一到兩毛錢。」

 

某種程度來說,這個卑微的「價」,其實也映襯了胡連另一個值得自豪的長處──在「單價一毛錢」紅海裡拚出利潤空間的競爭力。

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