連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207)，周三(8/28)召開法說會，維持全年展望，要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發，維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。
至於外界關心的國產車自製率議題，和泰車說明，集團販售車系均不受影響，公司一向都支持政府政策，去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題，對於政府8月推出政策，並沒有太意外。
國內汽車龍頭和泰汽車(2207)周三(8/28)下午舉辦第二季法說會，釋出上半年業績與下半年營運展望。對於國內車市及集團銷售展望，和泰車維持年初看法，國內汽車銷量全年估有45萬輛，「集團銷售目標為17萬輛，市佔率為37.8%。」
和泰車上半年營收1,442.7億元，年增3.4%，歸屬母公司稅後淨利為117.6億元、EPS為21.1元，創同期次高紀錄，略遜於去年同期EPS 21.74元。
和泰車發言人賴志偉說明，2024年上半年收入較去年同期微幅成長，主要去年仍受缺車影響，導致基期較低。今年受惠車輛生產供給恢復，銷售台數增加。
只是，為何獲利微幅下降？和泰車解釋，中國車市內卷嚴重，受到新能源車型競爭，導致轉投資事業獲利衰退。此外，0403花蓮地震，颱風來襲，也影響產險獲利。
▲和泰車發言人賴志偉。圖／黃靖文攝
維持年初看法 國內新售車輛45萬輛，和泰要拿17萬
對於2024年度國內車市展望，和泰車仍維持年初預估數字，國內整體車市總銷售量可達45萬輛。數字較去年微幅下降，主要是全球地緣政治風險、各國央行利率政策走向未明，加上疫情期間的缺車殘留訂單，已在去年消化完畢。
對於年度銷售目標，和泰同樣維持年初全年銷售17萬輛的目標、換算市佔率為37.8%。過去幾年，和泰車市佔率一直維持在33%左右，今年有信心銷售量將創歷史新高，市占率歷史次高的佳績。
新車效應下半年發酵！ 和泰車樂看銷售
和泰集團旗下代理品牌Toyota與LEXUS，今年1月至7月汽車累計銷量達9萬1,606輛，市佔率達32.9%，看來與全年37.9%的市佔目標仍有差距。賴志偉說明，上半年集團銷量若再加入商用車款，其實市佔率已接近全年目標。
此外，賴志偉補充，前陣子發表的新車，包含7月大改款上市的Camry，以及預計在Q4發表的GR Yaris，會在下半年發酵，都能反映在銷量與市佔率。
和泰車補充，今年重點新車款，包含7月才大改款上市的CAMRY，與日本爭取後，今年訂價更親民，因此每月有500輛配額，年販目標為6,000輛，待消化訂單數量還有1千多輛。
LEXUS於年初發表的小型戰略車款LBX，累積銷售已達1,388輛，目前已收到的訂單剩餘量還有1,900多輛，另UX300h、NX系列待消化訂單也分別有500多輛與200輛。
政府推國產車自製率新制 和泰車：沒有太意外
近年車市，最受關注的議題，無非是經濟部產發署推出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，該項政策直接那管4類與陸資有關係的車款，必須逐年達成國產化比率要求。
對此，賴志偉表示，和泰車一向都支持政府政策。對於今年8月實施的新政策，「其實並沒有太意外」，和泰車說明，2023年開始，經濟部產發署就開始關心國產車自製率、零件傾銷議題。
賴志偉強調，和泰車支持政府產業政策發展，大力投資國內市場，同時也是全球豐田品牌模範生產基地。
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