國內機車大廠光陽周三(6/12)舉辦新車發表會，全新車款RTS 135車系，一口氣用上了水冷引擎、智慧油電科技，試圖搶回年輕族群的目光。光陽董事長柯勝峯說：「我們的目標是打造全台最強白牌機車。」
此前，光陽今年曾針對2輛國民車款，再祭出均一價優惠，只是銷售成績仍與競爭對手三陽有段差距。三陽靠著性能車款Jet SL+158車款，在第一季創出銷售佳績。光陽後續終於跟上，推出搭載水冷、油電科技的小排量性能車款。
光陽周三舉辦新車發表會，特別選在台中麗寶賽車場，打算用「性能」車款勝負，與台灣機車市場龍頭三陽(2206)較勁。這次新車RTS 135不僅一口氣用上水冷引擎，更搭載了全新油電科技，綜效馬力達14.2匹。
光陽董事長柯勝峯預告，明年還會再推出RTS R 165，要打造全台灣性能最強大的白牌車。過去，總是光陽總是被和「國民車」、「大眾車」畫上等號，漸失年輕人的青睞。
「年輕族群的市場在過去幾年快速成長，特別他們對於性能、操控、科技上有非常不同的要求。」柯勝峯說，近年，年輕人購買機車考慮的不僅是價格，更追求車輛外型、性能。
殺破盤也催不出銷量 機車靠價格戰難再見效
2023年，光陽靠著GP 125的4萬有找超殺優惠，成功短暫從三陽手中搶下單月冠軍寶座。只不過，隨撿便宜的換車潮熱情不再，光陽很快又丟失了寶座。今年以來，三陽的單月銷量均維持在2萬輛2萬6千輛，光陽儘管拋出49,800元均一價優惠，但僅5月銷量勉強衝到2萬輛。
若從2024年第1季各車款銷量來看，雖然價格取向的國民車仍受大眾歡迎，但三陽Jet SL+158卻獨占鰲頭，以1萬1千多輛的銷售成績，成為第1季最受歡迎的白牌車。
這輛三陽新發表的性能車款，主打操駕樂趣，並搭載水冷引擎的車款，成功助三陽穩守冠軍寶座，顯見比起價格，市場更在乎配備與新科技。
光陽迎60周年 喊出登峰至霸
今年恰好是機車品牌光陽建業60周年，光陽這次推出135.cc車款，柯勝峯說，「我們決定不再侷限125/150機車排氣量的傳統分野，要滿足年輕族群多種用車情境、性能車款的期待。」光陽過去對於新科技都採取較為保守的姿態，這次新車一口氣用上水冷、油電科技，希望藉此搶回年輕人的目光。
RTS 135動力導入ISG智慧油電科技，透過油門開啟角度偵測即時加速需求，縮短轉速拉升時間，綜效馬力達14.2匹。且車重僅124公斤，成同級最優的輕量表現，時速從0加速到100公尺需7.8秒。
雙陽小排量白牌性能車款大比拚
| 項目 | 光陽RTS 135 (TCS版) | 三陽JET SL+158 |
| 車重kg | 124 | 127 |
| 綜效馬力ps | 14.2 | 15 |
| 油耗km/L | 46.8 | 43.8 |
| 排氣量CC | 134.2 | 158 |
| 引擎形式 | 側水冷4V | 4閥、水冷 |
| 0到100公尺加速 | 7.8s | 7.5s |
光陽這次在RTS 135費盡苦心，包含側水冷、油電引擎、數位儀表、Keyless全部給足。黃靖文攝
柯勝峯更宣布，啟動馬力更大的RTS R 165預購，預計明年1月交車。這段期間，會啟動RTS R 165統規賽。柯盛豐說：「透過賽道的考驗與回饋，能為將來RTS R量產版的設定與調校，完成實戰的最後一哩路。」
今年以來，光陽在60周年廠慶已連續4波發表新車款，柯勝峯不斷喊出「油電雙冠」的宏大目標。何時能達標，還得看消費者買不買單。
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