中華車(2204)召開股東會，中華汽車董事長嚴陳莉蓮宣布，MG品牌將推出全新電動車款，正是6/13將發表上市的掀背電動車MG4，由於這是繼納智捷n7後，第2輛國產電動乘用車，因此定價策略格外受矚目。
中華車總經理陳昭文表明，MG4上市以後，市場一定會叫好，不過，由於台灣對於電動車仍有疑慮，因此首月銷量目標僅設250輛。對於全年銷量目標，中華車認為內銷可達6.6萬輛，較去年成長26%。
中華汽車(2204)周五(5/31)召開股東會，中華汽車董事長嚴陳莉蓮表示，MG品牌將推出全新電動車款，建構更完整的產品線。此外，今年底也會推出菱利大改款車型，營運可望再創佳績。
去年，中華汽車繳出亮眼成績，營業收入385.07億元，每股盈餘達10.36元，創下歷史最佳紀錄。2023年共售出5.3萬輛車，中華車總經理陳昭文說：「今年內銷目標是6.6萬輛，年增率上看26.3%。」
▲掀背電動車MG 4在海外獲得佳評。Shutterstock
MG4定價策略？銷售目標？ 陳昭文：一定叫好
頗受市場矚目的掀背電動車MG4，預計6月12日舉行發表會，這將會是國內第2輛國產乘用電動車，因此定價策略頗受到各界關注。陳昭文表示，雖然近年各種成本大幅上升，但希望讓大家有多元選擇機會。對於MG 4，陳昭文說：「市場一定會叫好。」
中華車透露，由於台灣市場對於電動車的需求仍抱持觀望態度，因此，內部初期對MG 4的銷售目標較為保守，希望第一個月能售出250輛MG4。陳昭文強調，電動車毫無疑問是未來趨勢，但台灣電動車銷量何時會加速，仍需要時間。
目前，MG車系包含MG HS、MG ZS，再加上未來的MG4，產能是否充足？陳昭文回應，目前單月產能已達2,000輛，供應一定充足。據了解，目前MG4的自製率約19%，中華車將會持續提升自製率。
▲中華車總經理陳昭文。圖/黃靖文攝
股東好奇中國車對台灣市場影響？ 陳昭文解答
由於MG品牌屬於中國上海汽車集團，股東會期間，有小股東好奇，進口中國車對於台灣市場的影響？陳昭文說明，目前台灣市場仍不允許進口中國整車，但能透過適當國產化引進，尤其新能源車款的國產化部分，對於台灣推動淨零碳排有目標有很大助益。
陳昭文表示，中華汽車擁有完整的零件國產化及自主開發能力，中華汽車採取雙管齊下政策，一方面做自主品牌，加強商用車新能源車種開發，產品佈局會更完整，並強力推行國產化，讓多元品牌進入台灣市場，帶動產業提升。
對於中國新能源車市，陳昭文也不諱言，現有中國電動車廠內卷嚴重，各家車廠都在比誰的口袋深，預期很快就會出現大洗牌的局面。對於台灣市場，依舊要持續觀察，市場對於純電車的接受度。
外銷車輛上看850輛 二輪電動車目標7500輛
至於，外銷市場部份，去年中華車成車外銷703輛。今年將持續強化經銷通路、加強冷凍車等利基產品銷售推廣，深耕中東市場，並開拓非洲、中南美洲新市場機會，努力達成全年外銷目標850台。
轉投資的福建奔馳，主要產品為銷售高端商務用車，2023年全年銷售3.2萬輛。中華車說明，今年將持續強化經銷通路能力，把握當地市場機會，致力維持銷售與獲利水準。
在電動二輪車事業部分，中華車2023年推出全新重型換電型電動機車，去年二輪電動車銷售合計 4,850 台。展望2024年會擴大異業通路合作，加上基隆公益專案表現超乎預期，預期全年銷售成績將可保持成長趨勢，可達7,700輛銷售數字。
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