裕隆汽車轉投資公司東風裕隆汽車，經法院裁定核准破產重整計畫⋯⋯。
為簡化本公司轉投資架構，將清算解散上一層重要子公司裕隆大陸投資公司。」二○二三年十二月二十一日的一紙重訊，揭露了裕隆集團的清算計畫，這次瘦身減重動作，似乎又喚醒一九年當時，裕隆在嚴陳莉蓮帶領下大刀闊斧改革財務的記憶。
先看裕隆二三年的成績單，得利於車市解除供給的壓力，前十一月營收七四○億元，前三季每股純益（EPS）三．五五元，不僅相較去年轉虧為盈，即使與過去二十年比較，全年獲利數字也勢將名列前茅。
雖與另一汽車集團和泰相比，裕隆在營收成長與獲利表現都仍略有不及，但市場評價似乎另有解讀空間。
過去，裕隆的股價本益比總是略遜和泰車，資本市場對和泰車的期待與偏好更勝一籌，但自二二年第三季裕隆本益比衝高至七十倍以上、超越和泰車後，二三年的本益比都維持大幅高於和泰車水平。
