今周刊編按：葉門叛軍「青年運動」(Houthis)近來頻繁攻擊行經紅海的商船，MSC、馬士基等多家航運巨頭相繼宣布暫時停駛紅海航線，擾亂全球供應鏈，繞道紅海可能使原油、穀物和消費品的運輸進度延宕數週，運輸和保險成本也隨之攀漲。
根據Yahoo Finance報價顯示，馬士基在丹麥掛牌的股票和赫伯羅德在德國掛牌的股票上周五(12/15)分別飆漲7.85%、16.37%，台灣的陽明(2609)、長榮(2603)周一(12/18)一開盤也噴出跳空上漲的氣勢，陽明最高來到47.9元創4個月新高，近午盤漲幅仍超過4.6%，長榮最高來到144元創5個月新高，近午盤大漲逾5.6%。
後續在長榮陽明可能跟進繞道之下，外資也由賣轉買，後續股價表現備受關注。
由於葉門叛軍「青年運動」(Houthis)近來頻繁攻擊行經紅海的商船，MSC、馬士基等多家航運巨頭相繼宣布暫時停駛紅海航線，反映中東衝突對全球貿易的影響加劇。
Business Insider、Barron`s等外媒報導，丹麥航運巨頭馬士基(Maersk) 14日宣布，由於旗下貨船在曼德海峽(Bab el-Mandeb strait)遭受青年運動襲擊，決定暫停行經該海域：德國航運巨頭赫伯羅德(Hapag-Lloyd)、全球貨櫃龍頭地中海航運(MSC)和法國達飛海運集團(CMA CGM)相繼跟進。
曼德海峽(Bab el-Mandeb strait)位處紅海南端，坐落於阿拉伯半島上的葉門和「非洲之角」之間，是銜接紅海和亞丁灣的重要海峽，也是往來蘇伊士運河的船隻通過亞丁灣和印度洋的重要門戶。
葉門自2014年來陷入長期內戰，背後有伊朗撐腰的叛軍「青年運動」目前控制包括首都沙那(Sanaa)在內的大片地區。自10月以色列、哈瑪斯爆發武裝衝突以來，叛軍頻繁攻擊行經紅海的商船，表面上聲稱目標是往來以色列的船隻、藉此抗議以色列對加薩的空襲，實則各國商船都遭殃。
馬士基在聲明中表示，對紅海和亞丁灣的安全惡化深感憂慮，並擔心近期對商船的攻擊對人員帶來威脅。
葉門叛軍頻繁攻擊商船，也擾亂全球供應鏈。英國國防大臣夏普斯(Grant Shapps)指出，近期的攻擊直接對國際商務和紅海的海事安全帶來威脅。
Business Insider分析指出，國際航運巨頭繞道紅海，可能使原油、穀物和消費品的運輸進度延宕數週，運輸和保險成本也隨之攀漲。
Yahoo Finance報價顯示，馬士基在丹麥掛牌的股票和赫伯羅德在德國掛牌的股票12月15日分別飆漲7.85%、16.37%。
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※本文授權自MoneyDJ，原文見此。
