星宇(2646)航空因天候異常、指示燈有異狀，在日本接連發生狀況，造成多達302名旅客滯留日本成田機場，董事長張國煒7日上午親自赴日本成田機場向旅客致歉，如今已駕機返台。
張國煒一落地便再次道歉，「對旅客真的很不好意思」，他也坦言，「蠻倒楣的，不過也是考驗，我們也發現自己有些問題」。張國煒指出，對於受影響滯留旅客將全額退票，展現公司最大的誠意。
對於星宇航空（STARLUX Airlines）調度出包著狀況，民航局表示，會調查相關原因，並請星宇航空說明，包括飛行作業過程、機長的處置是否妥適。而航班取消、併班時，對消費者權益的處置所引發的相關狀況，民航局也會要求星宇立即檢討、改善，若有違規就會依法開罰。
主打「精品航空」的星宇因一連串失誤導致形象重創，星宇航空公關長聶國維表示，可以理解旅客的不開心，但因後來許多事情沒有如同預估，所以讓旅客行程受阻，甚至在航廈過夜，「這都不是我們希望的，也因如此才會宣布旅客全額退費。」
張國煒也在7日清晨緊急赴日，將A350航機（原JX803航班）開回台灣，並向候機室的旅客致歉；他在接受媒體聯訪時，也還原了6日的種種失誤，張國煒直言，當時真的是因為東京風很大，飛機落地時系統偵測到不正常的狀況，因應法規必須要做結構檢查，光是結構檢查就得耗費兩個多小時。
「好不容易可以登機了，但因為風的關係，成田機場當下真的很亂，很多飛機都在等，場站也很忙必須等，好不容易等到了，但組員就超時了」，張國煒無奈地說。
針對氣候異常導致班機延誤，有同業指出這是無可奈何的情況，根據《自由時報》報導，很多機師對於星宇航空的延誤事件，認為風速超限就是不能冒險降落，每架班機落地碰到的風都不一樣，所以旅客只說「其他飛機都可以降，我們不能降」的說法，是很不負責任的說法，可以落地一定會落地，畢竟航機及旅客的安全，才是飛行員優先的考量。
張國煒表示，由於成田機場受側風影響的航班太多，很多航班都是轉降其他機場，當班機準備妥當後，成田機場又遲遲無法發放起飛許可，導致飛航組員屆臨超時問題，公司緊急自台北安排機師搭機趕往東京，但又遇成田機場因氣候關係大亂。
雖然成田機場將宵禁時間延到當地時間深夜12時，後續再延至今日凌晨零時30分，原本班機可以準時起飛，但成田機場後續卻以「公平起見」為理由禁止航班起飛，星宇原本計劃將旅客送往旅館，但因海關已下班，不給退關，禁止該班機旅客清關離開機場的狀況下，星宇最終只能先提供睡袋、點心及瓶水等，並安排旅客於機場候機室過夜。
來回機票全額退費＋「賠償禮盒」
張國煒：全面檢討處置措施
「我自己也覺得自己都不能接受，整晚沒睡」，張國煒強調，最後決定自己前往東京將A350開回台灣，因航機下午要繼續飛東京航班，「當然因為對你們很抱歉，所以就毅然決然來回通通不收錢。」除了指這是星宇最大的誠意，「我想這也是業者有史以來第一次吧。」
除了來回機票的費用全面退費，星宇航空也再送上致歉禮，為一盒鳳梨酥，以及附上延誤延誤證明。據了解，載運旅客返台的JX1801班機於日本當地時間13:20起飛，目前機上188人已抵達桃園機場。其餘旅客則轉簽友航，於下午陸續返台。
「蠻倒楣的，不過也是考驗，我們也發現自己有些問題」，張國煒表示內部將全面深刻檢視事件的處置措施。
他也說，自己來日本並不是作秀，而是飛行員不夠，至於他開A350空機（只載機組員）回台灣，沒載旅客是因為空服員已經超時，機上也都還是飛到日本時的機上餐。
曾批廉航沒保障、華而不實
張國煒遭譏「迴力鏢」嘆：別抓語病
星宇航空延誤事件鬧得沸沸揚揚，有網友翻出張國煒在2013年批評廉航的言論，他當時指廉價航空完全沒保障，是華而不實且虛榮的東西，「日子也不能改對不對，什麼都不行，然後飛機延誤了也沒東西吃，去按鈴申告也沒有用，因為廉價航空就很皮！」
如今星宇一連串出包，也讓外界譏諷是「迴力鏢」；對此，張國煒則回應「廉航有廉航的生存之道，不要抓我語病，難道講過什麼一輩子就都這樣嗎？那翻舊帳翻不完了。」
張國煒再補充說，「廉航有他的市場，跟傳統航空不一樣，對不對，依廉航那種價位，這樣的服務也是蠻公道的。」
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