星宇航空韭菜組自救會，張國煒喊話：K粉、星粉別急於一時，前景還是很好「有機會解套的」

大開玩笑和綠色斷不了「跳出綠坑又來另一個綠坑」

張國煒今日在記者會上先是大開自己玩笑：「我這輩子辦過兩場航空聯名卡活動，好像都脫離不開綠色的光芒，好不容易跳出一個綠坑（長榮航空），又跳入另外一個綠坑（玉山銀），跟綠色斷不了什麼關係、非常有緣。」

面對媒體提問星宇航空被質疑是割韭菜，張國煒正面回應：「股票本來就是投資的東西，每個人都應該量力而為。」

張國煒也重申，就如同先前星宇航空公共關係室公關長聶國維所說，「我（張國煒）一張都沒有賣，開公司也不是要去炒股票」。

張國煒對外界「割韭菜」的質疑重申，公司股票自己一張都沒賣。(攝影：吳東岳)

已經套牢怎麼辦？「有機會解套，不必急於一時」

張國煒分析，星宇航空之所以想上市櫃都是為了長遠發展，也想給大眾一個投資公司的管道，「對於K粉、星粉，我也不希望他們受傷，原則是要量力而為，股票價錢是由公開市場決定，公司不會、也不應涉入。」

對於這次的風波造成某些人困擾，張國煒說，公司不方便講什麼，但建議要把它當作投資行為、不要去炒作，因為炒作不會長久，對星宇也不是好事，「如果你是K粉或星粉，不要去炒作它」。

對於已經套牢的投資人該怎麼辦？張國煒則回應：「也沒有什麼怎麼辦，我們是新創公司才剛開始，有機會解套，不必急於一時。」至於有股民揚言要組自救會，張國煒也不客氣回應：「要自救什麼？決定是自己做的，東西也到手了，星宇的前景還是很好的。」

被說股價大漲才增資是「神操作」，張國煒：又不是打撲克牌

至於有部分聲音質疑星宇航空在股價大漲時增資是「神操作」，還說「張國煒學壞了」，張國煒則喊冤：「太誇張了，這不是打撲克牌耶，我看漲就增資喔？我們是經過董事會的長遠規劃，去年就擬定好了，要配合新機引進時程才會在此節骨眼增資。」

張國煒也分析，股價太高對增資其實不好，因為公司會失去很多潛在投資人。「支持星宇的人我很感謝，有些人受了一點傷我覺得抱歉，儘管這不是我的罪過，但我也不樂見他們受傷，投資要量力而為，真的想投資我們再進來，不要把星宇當作炒作標的，因為這樣就傷到星宇了，外面有更適合炒作的標的。」

相關新聞：

玉山星宇聯名卡來了...這時點前申辦「首年免年費」，不限航點再送3000元買機票抵用金！超殺優惠一次看

星宇航空挾高人氣，張國煒豪喊聯名卡發卡量要直上cosmos。(攝影：吳東岳)

挾60萬粉絲與33萬會員  玉山星宇航空聯名卡發卡目標，張國煒：直上cosmos！

儘管星宇航空於2018年5月才成立、直到2020年才首航，且首航沒多久就遇到新冠肺炎疫情攪局，但在張國煒的個人魅力加持下，目前已累積破60萬粉絲數，以及33萬的會員數，今年預期會員數在邊境解封的助益下有機會破100萬。

挾帶大量粉絲與會員的高人氣，談到這張聯名卡的預期發卡量，張國煒豪氣喊話：「要直上cosmos！」

對於為何這次星宇航空會找上玉山銀合作，張國煒解釋，因為星宇航空為國籍航空，所以希望還是以台灣為本。

「星宇航空成立就是為了服務台灣人，再放眼東南亞、美洲與世界各地，不能忘記台灣的重要性，因此我們先考慮本土銀行。」張國煒也進一步解釋，玉山銀的台灣意象是所有本土銀行中最濃厚的，且玉山銀與星宇航空經營理念相近，「大家都是為台灣人在努力，希望為台灣人發出光芒」。

張國煒指出：「玉山在金融界雖然不是最大，但一路上非常穩健也不浮誇，一步步往前走，現在規模又大又穩定，這十年來也積極擴展國際市場，與星宇發展理念相同，因此一起合作。」

選擇玉山銀為聯名卡合作對象，張國煒：「發展理念相近」。

星宇航空話題不斷、鐵粉追捧  K董早有預期

對於市場傳出玉山銀花10億權利金搶下星宇航空聯名卡的傳言，聶國維今天強調：「沒有權利金、不是價格標！」

對於星宇航空僅成立約5年，卻已經成為最具話題的航空公司，聶國維表示：「這在他（K董）預期中，不過，我們很希望能在短期內把航網建立起來，過往因為疫情影響開闢比較慢，但希望接下來能照進度開闢出來。」

據了解，玉山星宇航空聯名卡效期5年，目前因為疫情舒緩、旅遊回溫，星宇航空的班數回溫三成、乘客數則回升到約7成。