儘管國境解封並未迎來報復性反彈的旅遊潮，但業者觀察，能趕在第一波出國的，幾乎都是不受通膨、升息和油價影響的金字塔頂端客群。旅遊業者又該如何把握這群貴客，搶占先機？
「這是一個前所未有的起跑機會，疫情後無論大、小旅行社，全都得從零開始。」說這話的，是現年五十一歲的元本旅遊董事長游國珍。
今年中，他選擇離開服務二十餘年的國內大型連鎖旅行社，中年自行創業，目標鎖定高端旅遊市場。據了解，中央流行疫情指揮中心九月二十九日宣布十月十三日開放國境，短短兩周，元本旅遊接到的訂單總額就超過千萬元新台幣，其中不乏單人團費五十萬元的頂級客。
明明業界都認為旅遊復甦狀況不如預期，為什麼游國珍和他的團隊能在國境解封的第一仗，就繳出亮眼成績單？
「如果二○一九年叫我開旅行社，我是打死不願意的。如今我只花了一星期就決定創業。」游國珍接受《今周刊》專訪時，還原他創業的起心動念。
老手一周決定創業
出手包下極地探險船
時間回到今年的五月底，剛告別職場的游國珍嗅到了國境開放的訊號，「當時台灣愈來愈多人提倡要與病毒共存，指揮中心也正面表態，我就知道這是一個機會。」
但，一場瘟疫讓全球觀光旅遊停滯近三年，少了龐大資本作為後盾的游國珍，要如何在一片低迷的觀光旅遊市場殺出一條血路？
「疫情後，旅遊需求不變的只有高端客群，這些人不缺出國的錢。」游國珍觀察，由於通膨、升息等因素，全球經濟活動大幅下降，惟有高端族群不受影響。
而疫情肆虐近三年，全球旅遊產業更發生天翻地覆的變化，例如，許多旅行社長期配合的飯店、餐廳、巴士業者倒閉，導遊領隊也轉行。因此，他認為憑藉自己過去對市場的敏銳度，若能找到具特色的稀缺性產品，就有機會在市場上占有一席之地。
例如，今年十月，游國珍宣布明年底將包下國際頂級郵輪公司Scenic Group旗下的極地探險小型郵輪「日月合朔號」，成為全台首家承包這艘船的業者。有別於過去台灣旅行業的南極團多主打登陸行程，該行程安排遊客搭乘直升機、潛水艇，從海陸空三面向一窺南極風貌。據了解，儘管該產品還未正式上架，但已經有十多組旅客打算報名。
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