陽明海運董事會昨天驚爆震撼彈，三席獨立董事中有兩位同時遞出辭呈，分別是協益董事長王自軍、台大兼任教授陳玠甫，都以個人生涯規畫為由請辭，審計委員會陷入「跛腳運作」，震撼海運界；外傳兩人與公司理念不合，陽明表示，並無此事。根據規定，陽明最快必須在六十天內召開股臨會補選獨董。
陽明董事長鄭貞茂管理陽明不到三年，如今面臨兩席獨董「手牽手」請辭重大治理危機。外傳有三大理由「寒了兩位獨董的心」，包括董事會效率不彰、對於購船案理念不合，以及員工福利獎懲規劃遲遲未能推動。
陽明昨表示，兩位獨立董事自擔任陽明獨立董事職務以來，對於董事會議事運作、公司治理實質內容的提升、重大資本投資的審議、資訊安全的重視與員工獎酬的改善等均不吝給予經理部門寶貴意見，充分發揮審計委員會監督的功能，且相關議案均在董事會達成共識後推行，並無理念不合請辭一事。
但值得注意的是，兩位獨董曾陪伴陽明走過營運谷底，陽明去年獲利一六五六億元，每股盈餘四十八點七三元，寫下史上最佳成績，今年上半年陽明獲利再衝高，稅後純益為一一六一億元，每股稅後純益為三十三點二五元。但在陽明獲利最好的時候，獨董卻說因為生涯規劃辭任，讓外界感到訝異。
陽明表示，王自軍因發展新事業繁忙，無法繼續專注執行獨立董事業務，自今天起辭去獨立董事職務；陳玠甫則是將到日本擔任京都大學高等研究院客座教職，業務繁忙，今起辭去獨立董事職務。
但是熟悉陽明的人士分析，陽明董事會長期效率不彰，開會氣氛常常不融洽，很多議案懸而未決，兩位獨董多次提出改變員工獎金制度管理的方式，但長期沒有共識；造船案則是壓垮駱駝的最後一根稻草。
陽明今年初董事會通過訂造五艘雙燃料船，但當時兩位獨董對於造船案持不同意見，討論過程氣氛不佳，結果陽明內部傳出經理人會議研擬要提案再增購十五艘雙燃料船，避免又因造船案再在董事會爭執，不如離開。
鄭貞茂上任以來即風波不斷，先是年終不如長榮，引發員工不滿，卻又砸重金打台北一○一外牆的跨年燈光秀，「包月」打形象廣告，創下海運業界先例，還大手筆贊助高雄跨年晚會，引發關注。
陽明去年也傳出有意將總部遷往北市，當時開出的條件包括：建物位在台北市，獨棟為佳，鄰近捷運站，預計二○二四年底前可完工的預售屋或屋齡五年以內新成屋，建築規模約九千至一萬二千坪，售價不超過一百億元等。百億購樓案也引發出基隆當地民代不滿，認為由交通部、國發會、港公司參與投資的陽明，應將盈餘投入本業並「根留基隆」。
本文授權自聯合新聞網，原文見此。
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