長榮巴拿馬週二（5/10）在長榮桂冠酒店舉行臨時股東會，繼上午哥哥派張國華發出聲明，強調弟弟派所舉行的臨股會並不合法以後，下午在股臨會正式舉行之時，張國華也派出律師代表陳錦旋到場，宣告該股臨會並不合法。
不過，在哥哥派的律師準備進入長榮桂冠酒店的臨股會現場時，卻爆發推擠衝突，有數名保全人員將陳錦旋等數人通通拒於門外，當陳錦旋質問現場人員為何無法進入股臨會現場時，現場人員回應，因陳錦旋並不在股臨會參與名單中，因此無法給予通行，要求張國華本人到場才可以進入會場。
鄭深池（中）。攝影蕭芃凱
遭阻擋在門外的陳錦旋，在現場發出張國華聲明稿，近1500字的聲明中認為，集團需要的是專業經理人管理，而非「家天下」及利用「裙帶關係」治理公司，並強調「張氏家族只要扮演好大股東角色。」陳錦旋強調，該股臨會為違法集會，所做成的決議都不予以承認。
陳錦旋也代表張國華提出三點聲明，首先，不要因為家庭間股權爭議，影響到集團公司的運作，或將巴拿馬長榮國際及長榮國際解散；其次，弟弟們可以買下張國華在巴拿馬長榮國際及長榮國際兩家公司的股權；第三，這兩間家族公司也可以買回張國華所持有的股權。
陳錦旋說，巴拿馬長榮國際的章程制度設計及特別規定，這在台灣的公司法有允許，當章程有特別規定，優先適用於章程，因此今天弟弟派們召開的股臨會並不合法，所做出的決議也不是有效決議，呼籲大眾能支持長榮現有經營團隊，不因股權紛擾而掩蓋多家公司近年來的亮麗成績。
在股臨會進行完後，弟弟派委任律師黃福雄指出，巴拿馬長榮國際（EIS）股東臨時會通過由張國明擔任Permanent President（永久董事長），巴拿馬長榮國際公司章程規定由永久董事長負責，且在章程第7條第 11項規定，永久董事長於在任時死亡而缺位，應由董事召開股東會選任新任永久董事長，但是，在張榮發逝世後，未曾召集股東會選任新任永久董事長，因此也無市場傳出，董事長變更為張國華之情事。
黃福雄說，張榮發逝世後，巴拿馬長榮國際董事未依公司章程選任新任永久董事長已逾6年，巴拿馬長榮國際永久董事長無端遭變更登記為張國華，該等變更登記嚴重違反法令及巴拿馬長榮國際章程，因此為無效，張國華當然不得以巴拿馬長榮國際Permanent President 自居。
哥哥派律師陳錦旋對此也反駁，根據客觀事實認定，張國華這6年是EIC的董事長，公司章程是用指定的並非選任，因此，選出來已經跟公司章程抵觸，股東臨時會應由董事會來召開，不是由股東來召開。
在弟弟派發出的新聞稿指出，股東張國明為確保公司有效運作並符合公司章程規定，乃於2022年5月10日依公司章程第7條第11項後段規定召開股東臨時會選任新任 Permanent President，並且依據法令及巴拿馬長榮國際公司章程於該次股東會，經持有總股權數百分之六十之股東決議，選任張國明出任本公司 Permanent President / Permanent Director。
本公司唯一經股東會依章程合法選任之 Permanent President / PermanentDirector 為張國明，張國華未經本公司股東選任，不具本公司Permanent President 之身分，所為變更登記依法無效，自無權對外代表EIC發言及為一切行為，其所發布之任何聲明僅為個人意見，並不代表本公司立場。
在過去6年間，張國華先生如有任何處分EI C財產或對外為任何交易，皆未經本公司董事會或股東會同意而依法無效，張國華先生應負責回復原狀，如造成本公司損失，張國華先生亦應負賠償責任。
據了解，巴拿馬長榮國際（EIS）被視為張榮發在海外的大金庫，為長榮海（2603）最大股東、持股逾7%，長榮海又握有長榮航14.77%股權，因此EIS在長榮集團海、空2大上市公司具有相當重要的控股地位。
隨著大房老二張國明、老三張國政，以及二房張國煒等弟弟派，2月拿下長榮國際，撤換集團各公司董事法人代表後，若這次能再拿EIS，將有利弟弟派進軍長榮海運，並透過交叉持股再掌控長榮航。
對於長榮集團兄弟間的經營權之爭，大哥張國華上午發出通知告知相關與會人員，嚴正表達股臨會已違反公司章程，會議召集程序及改選案明顯違法，故以公司Permanent President(永久董事長) 名義即刻取消會議。
張國華代表陳錦旋律師。攝影劉咸昌
以下為張國華聲明稿：
張國華表示，今（10）日由張國明先生所召集的巴拿馬長榮國際公司股東臨時會為不合法召開，對於今日違法召開會議，且開會通知中唯一議案僅有改選永久董事長一事，而非關注於長榮集團的未來整體發展，本人深感遺憾。
在2016年回到長榮集團，並在四位遺囑執行人的推舉以及弟弟張國明、張國政的見證下，繼任了我父親張榮發總裁在巴拿馬長榮國際公司永久董事長（Permanent President）的職位。自上任以來一直兢兢業業，希望帶領集團走向永續經營的道路，因此特別強調用心在公司治理制度上的調整，並晉用由基層做起，能力優秀且具一定歷練的集團同仁為專業經理人，這6年來，各公司的體質日漸改善，營運績效也是有目共睹。
回顧過去6年的營運歷程，長榮海運在2016年到2018年期間雖慘淡經營，但我們也利用這幾年訂造新船，才得以在疫情期間站穩腳步，逆勢增長，提升公司在同業的競爭力；長榮航空雖遇疫情衝擊，但在專業經理人的帶領下，仍然能夠突破逆境，成為全球少數獲利的航空公司；長榮鋼鐵在上市後也一直受到投資人的肯定。
現任的經營團隊，都是在各公司專業領域中的一時之選，今年第一季海運、航空、鋼鐵三家公司也繼續再創佳績，這證明當初我們決定由專業經理人負責經營的方向正確，而現任經營團隊的表現亦不負眾望。但如今這些亮麗的成績單，卻被家族間的紛擾所掩蓋，造成集團形象大傷，員工人心惶惶，有些優秀的專業經理人也因此已經或即將被迫離開原來的崗位，這是長榮集團重大的損失，讓本人感到十分痛心。
今年4月6日鄭深池先生出任長榮國際董事長後，除立即更換長榮國際總經理，也在短短不到15天就陸續改派了立榮航空、長榮航空、長榮航太、長榮航勤、長汎旅行社、長榮警備保全、長榮國際儲運、中央再保險等公司的董事代表人，且其中有三家上市公司皆是指派毫無公司治理經驗，專門處理經營權的律師陳昭龍接任董事。接著又撤換了立榮航空董事長，試問航空是高風險的產業，由一人同時擔任二家航空公司的董事長，真的適合嗎？
上周中再保公司召開董事會，長榮國際的董事代表以突襲的方式當場才增加撤換總經理議案，現場財政部代表及獨董對使用此種不合法規亦違反公司治理的方式撤換總經理皆不表認同，且表示現任總經理任內業績屢創新高，是否一定要在此次董事會立即撤換需再評估，才得以擋下該案。這些被撤換的董事代表及專業經理人所帶領的公司營運表現優異，卻還是因為家族的鬥爭下台，此種不符合公司治理的狀況比比皆是，令人無法認同。
本人認為兄弟對集團各公司經營理念容有不同，但不應對高階經理人用唆使黑道、媒體抹黑、濫訴興訟的方式，讓專業經理人頻於應付無法專注本業，這些都是和公司治理背道而馳的作為。有鑑於此，延續現任專業經理人的績效以保障投資大眾與員工的權益是我的使命與責任，今天我想以巴拿馬長榮國際公司現任董事長的身份呼籲所有投資大眾，繼續支持現任的經營團隊。
對於家族紛爭，本人已數度表達誠意，並提出可能的解決方案，希望四兄弟坐下來好好談，但迄今尚未得到兄弟任何正面回應。反而僅看到有心人士出於一己之私，持續透過媒體放話，對本人不斷的攻訐與詆毀，兄弟聯手取得長榮國際經營權之後，甚至不惜違法、無視公司章程，在今（10）日召開巴拿馬長榮國際股東臨時會，欲推舉張國明先生取代本人的職位。這些行為，均已對長榮集團的聲譽造成傷害，成為最不良的示範。
長榮集團是國際性的運輸集團，需要的是專業經理人經營管理，而不是以家天下的方式及利用裙帶關係治理公司，張氏家族只要扮演好大股東的角色，在專業經理人需要做重大決策時給予支持與策略方向上的提醒即可，如此才能對得起廣大的股東及集團員工，也不會讓長榮的商譽蒙塵。
