「今年散裝船真的很好，總載重量達要朝千萬噸邁進。」遠東集團旗下散裝航運裕民，今（13）日舉辦股東常會，為了因應防疫政策，今年選在國軍英雄館以多個場地分流進行，董事長徐旭東還加碼爆料，年初就詢問過政府能否買疫苗，但最終還是尊重政府採購機制。
「今天的掌聲有點小聲！」裕民股東會在微解封的首日登場，由於防疫需求分成多個房間，透過視訊進行。徐旭東說，「有人開玩笑問，裕民怎麼這麼厲害，股東會剛好是在微解封第一天。NO、NO、NO，真是的恰巧，股東會日期的選擇都是依規定來的。」
裕民股東會承認財報與營運分配，包括2020年營收82.25億元，稅後淨利8.78億元，每股稅後盈餘1.04元，並決議發放每股現金股利1.2元。
由於去年前二季市況不佳，波羅的海乾散貨指數(BDI)，在去年5月14日時跌至新低393點，鋼鐵、煤 等原物料貿易需求因全球經濟幾近停擺而大幅下降，但今年受惠於鋼筋的需求、煤礦的需求等，今年散裝航運前景樂觀。
徐旭東致詞時表示，今年散裝（指數）上去的很快，但以這個情況之下，航運業不是那麼單純，並不是買到船就好，而是要趁這個機會做很多的調整，裕民這段時間不僅新增12條的大船，加速的汰舊換新的腳步，平均船隊年齡也沒有超過6年，合計目前裕民共62條船，總計載重達839.4萬噸，朝千萬噸的目標前進。
裕民總經理王書吉補充，去年度過辛苦的一年，但今年情形完全改變，隨著疫苗的開發與施打，各國逐漸放鬆經濟，加上藉由投資基礎建設刺激經濟，都將帶來原物料、鐵礦砂需求，也帶動散裝航運需求。
展望今年表現，徐旭東表示，隨著疫苗接種率提升，世界經濟逐步重回正軌，裕民則是結合科技、環保，整合組織資源，發展智能船舶，提供永續多元服務。同時，尋求資質良好的業務夥伴合作，適時調整長約比重，穩定長期固定收入，「相較去年表現，今年散裝航運市況真的好」。
話鋒一轉，徐旭東被問到購買疫苗的意願，他透露，「大概在年初的時候我就想要買疫苗，當時很單純我去問政府，我要買可不可以？但被回說是政府的事，我就當個乖寶寶，但我個人認為這類比較敏感性的東西，還是由政府做就好。」
徐旭東強調，「在某個角度上，遠東集團比較可買得到，因為有跟德國3個公司合資，德國有員工進駐台灣，當時想買德國疫苗廠也願意賣，不需要中間的仲介，就可以買到，不過當時政府說不行，就沒有實行下去」。
至於是否會想再購買疫苗？徐旭東表示，「尊重政府採購機制，我們就當個乖寶寶，但依照目前狀況，應該已經沒有必要再買」。
