「通路本來就很有價值，我做的是『工業產品的網路通路』，對於產品價格，我有一○○％主導權！」手握全美最大不鏽鋼、工業普通鋁和螺絲螺帽通路的大成不鏽鋼工業（以下簡稱大成鋼）總經理謝榮坤，確實有語帶霸氣的底氣。
不論近年美國對各國鋼鋁產品祭出什麼樣的反傾銷稅，在美超前部署工業產品通路逾二十年的他，可說「百毒不侵」，如今更被國內法人點名，旗下的大成鋼與大國鋼，將是這一波美國基建計畫的最大受惠者之一。
「當中國被美國摒除在外，美國鋼鋁市場的常態，就是供不應求。」謝榮坤解釋，過去美國鋼鋁市場幾乎是中國產品的天下，連美國本土的鋁品業者，都陸續轉型到汽車、航太鋁，直到四年前，美國商務部啟動反傾銷調查，隔年對中國進口鋁板課徵高達一六七％的反傾銷稅，市場才開始重新洗牌。
談超前部署工業鋁
併購美鋁跨製造 為美國擴產能打底
當時，已在美國拚出不鏽鋼、螺絲螺帽通路龍頭地位的他嗅出商機，著手積極布局工業鋁的通路競爭力，二○一七年先併購美國通路商「帝國鋁業」；接著一八年，又斥資上百億元收購「美國鋁業」荒廢許久的鋁捲板工廠，跨進上游的製造。「併購美鋁，一方面是為了滿足我們通路的供應端需求，另外，我也希望牽制海外的業者，讓它們不要『沒有秩序』地把產品賣到美國。」
原本「不是單純為了產能」的這一步棋，如今，卻讓謝榮坤有了在美國擴充產能的基礎，成了搶下更多美國基建商機的贏家。
看好包括不鏽鋼、工業鋁、螺絲螺帽等鋼鐵原物料和耗材，一定會受基礎建設帶動，未來幾年需求會更大，他在五月初快速拍板，決定持續擴充美國德州的鋁板廠產能。目前該廠每月生產一萬三千噸工業鋁，一年後的目標是提高到一萬八千噸，兩年後則規畫三萬噸的月產能。屆時等於有望拿下目前全美逾六成市占的工業鋁供應量。
