受惠電動車產業起飛，近來相關夯題材概念股馬力十足，展望未來，該如何掌握相關投資商機？已經大漲一波的車電股又該如何操作？贏家們在此親授投資觀察與操作策略。
近來資金行情火熱，在本波主導台股挑戰一萬六千點要角的台積電、聯發科、鴻海三大重量級權值股中，清一色都具備車用電子需求大爆發的想像空間，不但吸引外資不斷調升評價、連連喊買，也帶動部分供應鏈股價向前衝。究竟在車電夯題材股的背後還有哪些投資機會？隨著股價大漲後，投資人又該如何操作，以因應未來可能遇到的高檔震盪風險？
首先，外資近期積極回補鴻海持股，就是看好鴻海所成立的MIH聯盟中，大動作的電動車布局。MIH聯盟合作廠商包括聯發科、和大等，都是台灣電子產業與傳產的優秀車電供應鏈，不論是為拿下Apple Car做準備，或是瞄準中國廣大的電動車市場，都讓市場高度期待鴻海未來的爆發力。
永誠國際投顧投資總監陳威良分析，鴻海之所以本益比長期都壓低在十倍附近，就是因為成長性不高，當大動作跨入車用市場後，外資重新調整評價，本益比可上修到十五倍，甚至二十倍；而且連帶地，鴻海旗下進軍電動車市場的轉投資公司，包括廣宇、乙盛－KY、鴻準、正達等供應鏈，也具備十足的題材想像空間。
各國能源政策添火
催化電動車滲透率 加速需求大爆發
以近期股價飆漲的廣宇為例，積極切入車電領域，在鴻海宣布與中國吉利汽車、電動車新創「拜騰」合作下，外界更加看好廣宇的車用線束有機會在集團助攻下，搶食中國與東南亞電動車廠的訂單，股價一度創下近十年來的新高。而和碩近期則傳出，除了替特斯拉組裝儀表中控台外，已打入充電樁供應鏈，並可望在第三季量產，股價也開始頻增想像空間。
「不過，鴻海跨入電動車題材話題雖夯，但畢竟現階段仍處於題材發酵階段，實質獲利仍在未知數，必須視集團後續發展情況而定。」陳威良提醒。他並認為，在操作這類題材股時，最好以技術面搭配籌碼面來進出，不宜過度追高，若跌破月線則建議先停利出場。台新投顧副總經理黃文清也同意這樣的說法，並建議投資人不妨從本身就已經在電動車有實質受益的特斯拉供應鏈，尋找具基本面支撐的公司，如此一來，即使台股高檔震盪，所投資的標的股價一時短期間套牢，也不容易買錯。
