郵輪海上假期為台灣能見度定錨
不平靜的二○二○年,新冠肺炎重創世界經濟和旅遊業,在這防疫能力就是國力的時代,台灣和新加坡有賴疫情控制得當,觀光產業復甦,讓星夢郵輪繼成為全球率先復駛的國際郵輪後,也是唯一在亞洲兩個國際母港恢復運營的公司;當全世界都為了拚防疫而傷透腦筋的同時,已然是防疫典範的台灣,不僅藉此提升在世界的能見度,更用精彩環島郵輪滿足國人的旅行癮。
雲頂郵輪集團總裁朱福明
台灣防疫措施良好,在全世界有口皆碑,而且本身擁有豐富的觀光資源,美麗程度不輸國外,應該趁此機會讓台灣旅客好好地深度造訪一番,於是星夢郵輪便積極推動復航計劃,加上政府相關各部會如:交通部、衛福部,以及基隆市等縣市主管機關共同督促與輔導之下,以「探索台灣之美,品味台灣之最」為主題,採跳島及環島方式,讓旅客安心享受郵輪假期。而復航台灣的郵輪,更是疫情後全亞洲第一艘復航,這不但是旅客的破冰之「郵」,更無疑是為幾近停擺的業界注射了一劑強心針。
台灣復航亞洲第一
防疫措施煞費苦心
雲頂郵輪集團總裁朱福明說,雖然這只是台灣境內航程,但為了能讓大家安心旅遊,各單位在郵輪復航防疫措施的控管上花了相當多的苦心。全船五百八十八位工作人員中五百三十八位抵達基隆港後下船進行檢疫通關,前往防疫旅館接受十四天居家隔離,另外船上留守的五十位人員則採一人一室居家檢疫,並接受三次的PCR核酸檢測。
此外,星夢郵輪更制定了登船離船、客房區域、公共區域、食品衛生、活動演出、新風系統、醫療設施、船員防護等「八重防控保障」:旅客登輪前要健康申報及體溫檢測;於船上公共區域均需配戴口罩;公共區域與客房均定時進行消毒;縮減旅客人數,由原先載客總量的三千六百三十人減少五十%;採用新風空調系統確保船內與艙房空氣不回流、不循環;暫停自助取餐,由客人點餐服務人員協助取餐,確保用餐安全和品質。
雲頂郵輪台灣業務部副總裁劉曉寧更強調,尤其是在醫療設施項目上,星夢郵輪本身即設有醫療中心,並有2位隨船醫師,「除了2位船醫,探索夢號為了加強防疫落實,特地與衛生福利部部立醫院簽署合作備忘錄,每個航次由他們指派1位隨船諮詢醫師,讓台灣民眾更覺得親切且安心。若有疑似病例發生,即由船醫判斷並送至隔離艙房,立即通報當地疾管署。轉移下船後由衛福部指定醫療院所做進一步核酸檢測與治療。」
反應熱烈好評不斷
防疫標準國際認證
雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍表示,雄獅與郵輪業者推出的台灣跳島遊,有三天二夜到五天四夜多種行程可以選擇,充分滿足了國人渴望旅遊的需求。就算是因為疫情影響而有些不得已的改變,例如暫停自助取餐改由服務人員協助供餐、公共區域遵守安全社交距離並配戴口罩等,但民眾早就習慣性自動落實各項防疫措施,加上工作人員隨時宣導,絕大多數旅客的配合度都非常高,整個旅程都相當圓滿。
朱福明更指出,復航台灣至今四個月已超過十萬旅客人次,客人的滿意度評分在滿分為五中竟高達四.六,甚至比疫情前還高!
此外,星夢郵輪為了保障旅客和船員的安全健康,與擁有醫療感染風險管理及防控認證嚴格規範的DNV GL展開合作,審核郵輪上的防控體系與相關措施,設計出一套防控認證CIP-M新規範,而復航台灣的探索夢號則是全球第一艘獲得此認證的郵輪。
亞洲郵輪再傳捷報
復航獅城海上度假
因為有台灣復航的經驗與成績,十一月初新加坡也有郵輪復航,開啟了三天二夜與四天三夜的海上度假新體驗「Super Seacation」,而相同的是全亞洲唯二復航的郵輪均是雲頂郵輪集團旗下的星夢郵輪,最主要的關鍵在於雲頂郵輪深耕亞洲市場多年以及對於疫情控管能力,才能與當地政府建立相當程度的互信基礎以及旅客的肯定。
新加坡的復航除了延續「八重防控保障」,且將載客量管控於原來的五十%,更全力配合新加坡政府的防疫規定,旅客在登船當日須通過新冠病毒快速抗原檢測為陰性才能登船;年滿七歲或以上之旅客必須隨身佩帶人流密度監測器(MICE Pod);船上的醫療中心需額外增設PCR核酸檢測儀以便為突發症狀者進行篩檢,所有的措施都是為了要保障旅客的健康。
朱福明說,唯有旅遊業與政府同心協力,才能在安全無虞的前提下,為旅客打造後疫情時代的旅遊假期。
雲頂郵輪台灣業務部副總裁劉曉寧