去年11月，JR東日本大張旗鼓地舉行記者會，宣布向國泰人壽租下原本台北威斯汀六福皇宮的大樓建築物，引進旗下飯店品牌「Hotel Metropolitan」，取名為「JR東日本大飯店台北」，預計將在2021年初開幕，這是JR東日本集團拓展海外飯店版圖的第一個海外據點，布局台灣意味濃厚。
JR東日本集團在台日籍幹部、台灣捷爾東事業開發公司董事長石黑陽一及JR東日本創造旅遊董事長大友信介首次接受台灣媒體專訪，他們說，台灣對日本文化接受度高，看好未來日本旅客來台觀光人次的成長，台灣人消費實力更是在布局台灣過程中，令他們信心大增的一大亮點。
哈台風吹進日本企業 JR東日本在台布局橫跨飯店、商場、餐飲
近年日本企業大舉進軍台灣案例日增，台日間友好氣氛反應在實際觀光人次數據上，2019年日本人來台首度突破200萬人次，台灣人一年去日本玩好幾次的大有人在外，走在台北街頭不時也可以聽到此起彼落的日語交談聲，再加上「珍珠奶茶」在日本的風行，不只台灣有一群「哈日族」，日本民間更掀起「哈台風潮」。
這股「哈台風潮」似乎也吹進日本企業，像是JR東日本集團除即將在2021年開幕的「JR東日本大飯店台北」外，在台灣已有民眾熟悉的「創造旅遊」、咖啡廳「JAPAN RAIL CAFE」及商場品牌「atre」在台紮根，其中atre進駐微風南山，以提供日本旅遊情報及號稱「世界最濃抹茶冰淇淋」為特色的「JAPAN RAIL CAFE」，橫跨多個事業版圖已逐漸建立。
JR東日本集團在台分公司、捷爾東事業開發公司董事長石黒陽一表示，台灣消費者對日本的商品價值觀或文化接受度都相當高，像是去年配合台鐵鐵路便當節，推出每日限量十個、每個要價550元台幣高檔和食便當，在十分鐘內就全部賣完，讓他感到相當驚訝。
又如同明年即將開幕的飯店，還在籌備階段就已引起大眾討論、期待，石黒陽一對此強調，飯店除會有日系品質五星級規格軟硬體設施外，餐飲將成為一大特色，像是日式、中華料理目前都在積極規劃中。
石黒陽一說，在做市調時發現台灣人相當喜歡到飯店用餐，在旅展中常看到各大飯店業者販賣餐券，顯見台灣人對於飲食的重視程度，尤其對飯店自助餐的要求非常高，因此未來除了將日本餐點、口味帶進台灣外，如何做得比日本更好來符合台灣人的要求是一大課題。
鐵道本業加持 「創造旅遊」30萬高檔行程賣翻
專營販售日本旅遊商品的JR東日本創造旅遊，早已被台灣民眾所熟悉，同時也是JR東日本集團拓展台灣市場的重要事業體。不同於早期只賣機加酒旅遊商品，2014年JR東日本出資入股後，開始獨賣部分旅遊行程或是JR相關商品。
大友信介說，近年網路發達，機加酒行程是所有旅行社都能做的業務，在高度競爭下導致營收下滑，不過，JR東日本入股後，賣起JR及新幹線相關商品後，營業額才漸往上提昇。
JR東日本集團本業為鐵道公司，在日本不但有多種列車及不同區域優勢外，相較於傳統套裝行程，現在賣的旅遊商品多會包裝成鐵道、新幹線旅遊，除賣JR東日本鐵道周遊票券外，一趟要價3、40萬台幣的豪華郵輪式列車「四季島」行程，在台灣賣得相當好，大友信介相當驚訝台灣人的消費實力，也是與其他國家不同的特點之一。
大友信介也提到，在赴日的鐵道旅遊上，台灣人對於票券或相關資訊的接受度很高，同時因鐵道文化相近緣故，對於票券使用也能快速理解，比起在其他國家宣傳推廣的難度降低不少。
台灣消費者愛跟流行 日本企業：保持新鮮感是一大課題
不過，石黒陽一觀察台灣消費者特性，發現台灣消費者對於品質好、有興趣的服務，就算價格高一點也相當願意花錢體驗購買，但也比較容易受到流行影響，有時風潮來得快、商機消逝得也快，來台開拓市場對於台灣消費者更注重行銷，如何維持商品熱度及保持新鮮感非常重要。
對於未來JR東日本集團在台布局，石黒陽一說，還有很多事項正在規劃中，集團早在多年前訂出「2027大戰略」，台灣是拓展海外計劃重要據點，其他國家像是英國倫敦有車站引進高科技自動販賣機、印度有車體合作開發、新加坡則有共享工作空間，未來只要符合台灣消費者需求的相關服務，都不排除引進台灣。
