華航日前和國內4所大專院校產學合作，招募空服員實習生，並給予完整訓練和每學期15萬獎學金，近日傳出已有24名大學生錄取實習空服員，引發工會質疑華航壓低薪資，且恐影響飛安，今前往民航局要求嚴審。
華航與國內大專院校推出空服員產學合作，除了成績要求外，實習時間為大四一整年，華航會提供專業訓練，每月飛行時間為60小時，配合的航班為當日來回的短程國際線，每學期華航會提供15萬的獎學金以及全勤獎金，目前已錄取24名實習生。
實習空服員月薪2萬5 工時跟正職一樣長
此舉引發華航工會以及空服員職業工會不滿，質疑華航招募實行空服員為壓低薪資，且恐影響飛安。桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱表示，華航實習生年薪30萬，工作時數卻跟正職空服員一樣長，認為若用2萬5就能請到空服員，那公司為何要花5萬請一個正職？
華航企業工會理事蘇盈蓉則指出，空服員工作的重點不是為了送餐，而是為飛安把關，若緊急逃生訓練不通過就得要停飛或離開工作崗位，並質疑華航招募實習生沒有任何配套措施。
華航：實習生訓練比擬新進人員 不影響飛安
中華航空公司則表示，產學合作實習生皆符合教育「專科以上學校產學合作實施辦法」以及民航局「航空器飛航作業管理規則」，強調實習生也得和新進空服員一樣進行相同訓練和考核，也會在監督指導下進行機上實習，實習生配置不影響飛安。
民航局則指出，航空公司招募員工不須民航局同意，但員工都得要通過法規規定的安全訓練，若有客艙組員沒訓練完成就上機，可開罰60-300萬元。目前華航已補送實習案說明，民航局正進行簽呈審查，並會以飛安作為優先考量。
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