桃園市空服員職業工會因長榮空服員過勞問題，於今（21日）起展開57小時的接力靜坐抗議，要求長榮航空針對6大過勞航班改善。
工會表示，針對過勞問題，自去年12月開始，歷經調解、函文公司、協商等都未見成效，長榮航空更搬出「過勞是個人感受問題」、「我們對過勞的認知不同」、「根據勞動部網站因職業因素促發腦心血管疾病才算過勞」等說詞回應。
在要求改善過勞班表之際，公司一方面承諾增加機上人員，另一方面卻又片面改變人力配置規定；不只原本機上人力不足的問題已經沒有獲得改善了，在機上人力緊繃、工會頻頻訴求的狀況下，甚至還縮減外站休時。桃園市空服員職業工會指出，公司完全忽視組員過勞飛行問題。
而這次的接力靜坐抗議，是以呼應「台北-舊金山航班的57小時工作時間」，凸顯空服員輪班飛行之辛勞，藉此要求長榮航空改善過勞航班，將台北-舊金山、台北-布里斯本的3天班改為5天；台北-東京、台北-北京、高雄-東京則應從當天來回改成過夜班。
※桃園市空服員職業工會則提出5訴求，要求長榮航空針對6大過勞航班進行改善，5大訴求包括：
1.台北舊金山三天班BR08 改為5天班
2.台北布里斯本三天班 BR315 改為5天班，簡化服務流程
3.台北東京當天來回BR192、BR198改為過夜班
4.台北北京當天來回BR716改為過夜班
5.高雄東京當天來回BR108改為過夜班
